一种道路施工用警示装置的制作方法

技术特征：
1.一种道路施工用警示装置，其特征在于：包括基座（1）、第一电机（5）、承载箱（17）、支撑滑杆（18）和控制面板（21），所述基座（1）的顶端的两侧皆安装有支撑滑杆（18），所述支撑滑杆（18）的外壁皆设置有滑套（19），所述滑套（19）一侧的外壁安装有支撑座（6），所述支撑滑杆（18）一侧的基座（1）顶端安装有第一电机（5），所述第一电机（5）输出端通过联轴器安装有第一转轴（4），所述第一转轴（4）远离第一电机（5）的一侧设置有右向丝杆（3），所述右向丝杆（3）远离第一转轴（4）的一侧连接有左向丝杆（22），所述右向丝杆（3）与左向丝杆（22）的表面螺纹处皆安装有丝杆套（2），所述丝杆套（2）的顶端皆安装有联动杆（20），所述联动杆（20）的顶端与支撑座（6）的底端相连接，所述支撑座（6）的顶端设置有承载箱（17），所述基座（1）远离第一电机（5）一侧的顶端安装有控制面板（21），所述控制面板（21）内部单片机的输出端与第一电机（5）的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于：所述承载箱（17）内部的一侧安装有第二电机（23），所述第二电机（23）的输出端通过联轴器安装有第二转轴（24），所述第二转轴（24）远离第二电机（23）的一侧安装有第一齿轮（8）。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于：所述第二电机（23）一侧的承载箱（17）内部安装有齿槽框（7），所述齿槽框（7）的顶端设置有第一齿条（9）。4.根据权利要求3所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于：所述齿槽框（7）的底端设置有第三齿条（16），所述第一齿轮（8）与第一齿条（9）和第三齿条（16）皆相互啮合。5.根据权利要求4所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于：所述第一齿条（9）上方的齿槽框（7）外壁设置有第二齿条（14），所述第二齿条（14）上方的承载箱（17）内部安装有第二齿轮（11），所述第二齿条（14）和第二齿轮（11）相互啮合，所述第二齿轮（11）外壁的一侧设置有警示灯（12），所述警示灯（12）延伸至承载箱（17）的外部。6.根据权利要求5所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于：所述警示灯（12）两侧的外壁皆安装有连接杆（13），所述连接杆（13）远离警示灯（12）的一侧安装有撞击球（10），所述承载箱（17）顶端的两侧皆设置有响片（15）。

技术总结
本实用新型公开了一种道路施工用警示装置，包括基座、第一电机、承载箱、支撑滑杆和控制面板，基座的顶端的两侧皆安装有支撑滑杆，支撑滑杆的外壁皆设置有滑套，滑套一侧的外壁安装有支撑座，支撑滑杆一侧的基座顶端安装有第一电机，第一电机输出端通过联轴器安装有第一转轴，第一转轴远离第一电机的一侧设置有右向丝杆，右向丝杆远离第一转轴的一侧连接有左向丝杆。本实用新型不仅实现了根据实际路基高低，对警示装置进行高度的调节，通过动态运动警示灯来对过路行人以及车辆进行警示作用，比静态的警示灯更具有强烈的警示作用，更为醒目，在遇到特殊天气时，除视觉警示以外的声音进行加强警示。进行加强警示。进行加强警示。


技术研发人员：张佳路
受保护的技术使用者：张佳路
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2021/12/14