一种过滤型涡轮压缩机的制作方法

1.本实用新型属于涡轮压缩机技术领域，特别涉及一种过滤型涡轮压缩机。


背景技术：

2.涡旋式压缩机是由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成可压缩容积的压缩机。
3.在进行吸气的过程中，为了极大降低进入机体内的气体杂质，需要对进入的气体进行过滤操作，虽然可以加入空滤设备实现过滤操作，但是会影响到进气管与其他物件的连接，且安装拆卸操作较为繁琐，需要借助辅件实现固定，增加了替换操作的繁琐性。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种过滤型涡轮压缩机，具体技术方案如下：
5.一种过滤型涡轮压缩机，包括涡轮压缩机的主体，所述主体的底部固定连接有底盘一，所述底盘一的底部通过滑动机构与底盘二活动连接，所述主体的侧壁设置有排气管，所述排气管的下方且位于所述主体的表面设置有进气管，所述进气管的内壁固定设置有均匀分布的卡块，所述进气管的内部设有与所述卡块相匹配的过滤件，过滤拦截杂质。
6.进一步的，所述过滤件包括过滤筒一、过滤筒二、连接板和卡槽，所述过滤筒一的底部固定连接有过滤筒二，所述过滤筒二背离所述过滤筒一的一侧底部固定连接有均匀分布的连接板，所述连接板的表面开有与所述卡块相匹配的卡槽。
7.进一步的，所述卡槽包括第一支槽、第二支槽和第三支槽，所述连接板表面由下到上依次开有第一支槽、第二支槽和第三支槽，所述第一支槽与所述第三支槽平行设置，所述第一支槽和所述第三支槽之间垂直设置有第二支槽。
8.进一步的，所述底盘一的表面开有均匀分布的安装孔一，所述底盘二的表面开有安装孔二。
9.进一步的，所述滑动机构包括环形滑块和环形滑槽，所述底盘一的底部开有环形滑槽，所述底盘二的顶部固定连接有与所述环形滑槽相匹配的环形滑块。
10.本实用新型的有益效果是：
11.1、通过卡接的方式实现过滤件与进气管的固定连接，从而使过滤件无法轻易脱离进气管，且由于过滤件位于进气管的内部，不影响进气管与其他物件连接，采用卡接的方式也使得过滤件无需使用辅件便可实现与进气管的固定连接，此外，安装拆卸操作简单，便于过滤件的替换操作；
12.2、底盘一和底盘二的相对转动能够令安装孔一和安装孔二配合，不仅能够适应不同尺寸的螺栓，同时能够对螺栓进行限位，减少螺栓在安装孔一和安装孔二内晃动，从而方便对涡轮压缩机进行安装。
附图说明
13.图1示出了本实用新型的一种过滤型涡轮压缩机的结构示意图；
14.图2示出了本实用新型的过滤件结构示意图；
15.图3示出了本实用新型的卡块结构示意图；
16.图4示出了本实用新型的底盘一结构示意图；
17.图5示出了本实用新型的底盘二结构示意图；
18.图中所示：1、主体；2、底盘一；21、安装孔一；3、滑动机构；31、环形滑块；32、环形滑槽；4、底盘二；41、安装孔二；5、排气管；6、进气管；7、卡块；8、过滤件；81、过滤筒一；82、过滤筒二；83、连接板；84、卡槽；841、第一支槽；842、第二支槽；843、第三支槽。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.如图1和图3所示，一种过滤型涡轮压缩机，包括涡轮压缩机的主体1，所述主体1的底部固定连接有底盘一2，所述底盘一2的底部通过滑动机构3与底盘二4活动连接，所述主体1的侧壁设置有排气管5，所述排气管5的下方且位于所述主体1的表面设置有进气管6，所述进气管6的内壁固定设置有均匀分布的卡块7，所述进气管6的内部设有与所述卡块7相匹配的过滤件8，过滤拦截杂质。
21.涡轮压缩机的主体1由机身、涡旋定盘、涡旋动盘、电机定子绕组等现有结构组成，气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出，实现压缩。
22.底盘一2和底盘二4的外径一致，底盘一2与主体1的底部固定连接，底盘一2与底盘二4通过滑动机构3能够实现相对转动，主体1内部的气体从排气管5排出，过滤件8起到拦截的作用，拦截进入主体1内部气体中的杂质，且过滤件8与卡块7的配合，能够使过滤件8卡接于进气管6内壁。
23.如图2所示，所述过滤件8包括过滤筒一81、过滤筒二82、连接板83和卡槽84，所述过滤筒一81的底部固定连接有过滤筒二82，所述过滤筒二82背离所述过滤筒一81的一侧底部固定连接有均匀分布的连接板83，所述连接板83的表面开有与所述卡块7相匹配的卡槽84。
24.过滤筒一81的直径小于过滤筒二82的直径，过滤筒一81和过滤筒二82相通，过滤筒一81位于过滤筒二82的顶部，连接板83为弧面设计，连接板83的外侧与过滤筒二82外侧位于同一直线上，连接板83的厚度与过滤筒二82一致，且过滤筒二82的直径与进气管6的内径匹配，因而连接板83和过滤筒二82的外侧能够与进气管6的内壁贴合，连接板83的数量与卡块7的数量一致，因而卡槽84的数量与卡块7的数量一致，卡槽84与卡块7的配合能够对过滤件8进行固定，从而使过滤件8无法轻易脱离进气管6的内部。
25.如图2所示，所述卡槽84包括第一支槽841、第二支槽842和第三支槽843，所述连接板83表面由下到上依次开有第一支槽841、第二支槽842和第三支槽843，所述第一支槽841与所述第三支槽843平行设置，所述第一支槽841和所述第三支槽843之间垂直设置有第二
支槽842。
26.第一支槽841和第二支槽842的间隙大于卡块7的宽度，因而卡块7能够进入到第一支槽841和第二支槽842，第三支槽843由朝向第二支槽842的一端到背离第二支槽842的一端间隙逐渐缩小，因而到卡块7进入到第三支槽843内时，随着第三支槽843间隙的逐渐缩小，能够令第三支槽843与卡块7卡紧。
27.如图4和图5所示，所述底盘一2的表面开有均匀分布的安装孔一21，所述底盘二4的表面开有安装孔二41。
28.安装孔一21与安装孔二41均具有一定的长度，安装孔一21由一端到另一端孔径逐渐缩小，因而能够适应不同尺寸的螺栓，安装孔二41的孔径与安装孔一21最大直径一致，因而螺栓能够穿过安装孔一21时便可穿过安装孔二41，当螺栓穿过安装孔一21和安装孔二41时，可以调整安装孔一21和安装孔二41之间的相对位移，从而对螺栓进行限位。
29.如图4和图5所示，所述滑动机构3包括环形滑块31和环形滑槽32，所述底盘一2的底部开有环形滑槽32，所述底盘二4的顶部固定连接有与所述环形滑槽32相匹配的环形滑块31。
30.底盘一2和底盘二4之间可以相对转动，环形滑槽32和环形滑块31的配合能够实现底盘二4在底盘一2的底部转动，且在环形滑槽32和环形滑块31的限位下底盘二4无法脱离底盘一2，因而能够保持底盘二4在底盘一2的底部转动。
31.工作原理：将过滤件8置于进气管6的内部，一开始将连接板83表面的第一支槽841与卡槽84对齐后将过滤件8塞入进气管6的内部，当卡块7进入到第一支槽841和第二支槽842之间的间隙时，转动过滤件8，使卡块7进入到第二支槽842与第三支槽843的连接处，随后继续推动过滤件8，使卡块7进入到第三支槽843内并卡紧，根据实际需要可以在过滤件8的外侧设置吸附层，增加过滤性，需要对涡轮压缩机进行安装时，一开始调整底盘二4将安装孔一21与安装孔二41重叠，当螺栓进入到安装孔一21和安装孔二41后转动底盘二4，使安装孔二41的端口限位螺栓，使螺栓无法向安装孔一21直径较大的一端移动，随后螺母配合完成安装。
32.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。