一种液压卸车机用连杆滑块式保护装置的制作方法

技术特征：
1.一种液压卸车机用连杆滑块式保护装置，包括底板（1），所述底板（1）一侧面转动连接有液压伸缩杆（2），所述液压伸缩杆（2）伸缩端转动连接有与底板（1）转动配合的车厢（3），其特征在于，所述底板（1）上表面滑动连接有三滑块结构（4），其中一所述滑块结构（4）一端转动连接有连接杆（5），另两所述滑块结构（4）一端转动连接有与车厢（3）底部转动配合的支撑结构（6）；其中，所述滑块结构（4）包括第二滑轨（401），所述第二滑轨（401）上表面固定有第二耳板（402），所述第二耳板（402）内壁固定有限位板（403），所述第二滑轨（401）上表面开设有容纳槽（404），所述容纳槽（404）内底面固定有电磁铁（405），所述电磁铁（405）上表面固定有压缩弹簧（406），所述压缩弹簧（406）自由端固定有贯穿限位板（403）的限位卡块（407），所述限位卡块（407）为磁性结构；其中，所述支撑结构（6）包括两第一固定杆（601），两所述第一固定杆（601）两端均固定有与车厢（3）底部转动配合的第二固定杆（602），所述第二固定杆（602）和所述连接杆（5）一端外表面均等距固定有与限位卡块（407）相配合的齿条（603）；其中一所述第一固定杆（601）一表面安装有驱动机构（7），所述驱动机构（7）输出轴端固定有贯穿第一固定杆（601）且与第一固定杆（601）转动配合的螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）外部螺纹连接有与第二固定杆（602）滑动配合的滑动杆（9）；其中，所述滑动杆（9）一表面固定有与连接杆（5）转动配合的第一耳板（901）。2.根据权利要求1所述的一种液压卸车机用连杆滑块式保护装置，其特征在于，所述第二固定杆（602）内壁开设有限位滑槽（604），所述滑动杆（9）两侧面固定有与限位滑槽（604）相配合的第一滑轨（903）。3.根据权利要求1所述的一种液压卸车机用连杆滑块式保护装置，其特征在于，所述底板（1）上表面开设有与第二滑轨（401）相配合的限位槽（101），所述底板（1）上表面固定有第三耳板（102），所述第三耳板（102）一端固定有第三固定杆（103）。4.根据权利要求3所述的一种液压卸车机用连杆滑块式保护装置，其特征在于，所述车厢（3）下表面固定有与第三固定杆（103）转动配合的第五耳板（302），所述车厢（3）下表面中部固定有与第二固定杆（602）相配合的第四耳板（301）。5.根据权利要求1或2所述的一种液压卸车机用连杆滑块式保护装置，其特征在于，所述滑动杆（9）上表面开设有与螺纹杆（8）相配合的螺纹孔（902）。6.根据权利要求4所述的一种液压卸车机用连杆滑块式保护装置，其特征在于，所述连接杆（5）一端通过销轴与第一耳板（901）转动连接，所述第四耳板（301）一端通过销轴与第二固定杆（602）转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种液压卸车机用连杆滑块式保护装置，属于液压卸车机保护技术领域。一种液压卸车机用连杆滑块式保护装置，包括底板，所述底板一侧面转动连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆伸缩端转动连接有与底板转动配合的车厢，所述底板上表面滑动连接有三滑块结构，其中一所述滑块结构一端转动连接有连接杆，另两所述滑块结构一端转动连接有与车厢底部转动配合的支撑结构；所述滑块结构包括第二滑轨，所述第二滑轨上表面固定有第二耳板；本实用新型通过滑块结构、支撑结构、连接杆、螺纹杆和驱动机构的使用，解决了现有液压卸车机辅助保护结构强度较低，稳定性较差，危险性较大的问题。大的问题。大的问题。


技术研发人员：蔡中发
受保护的技术使用者：佛山市威仕启科技有限公司
技术研发日：2021.03.12
技术公布日：2021/12/14