齿轮传动的内撑式夹紧装置的制作方法

1.本发明涉及工件夹紧领域，尤其涉及一种齿轮传动的内撑式夹紧装置。


背景技术：

2.汽车零部件有很多采用冲压成型的冲压件，其中就有一种带有开口翻边的小冲压件，需要对其进行开口翻边处进行夹紧，夹紧采用內撑式。现有技术专利cn203830969u公开了一种钣金件工装夹具同步夹紧机构，包括第一夹紧支撑板、第二夹紧支撑板、第一夹紧压头、第二夹紧压头，第一夹紧支撑板和第二夹紧支撑板之间设有主传动齿轮和从传动齿轮，第一夹紧压头和第二夹紧压头的内侧壁上分别设有条形的第一啮合齿和条形的第二啮合齿，第一啮合齿和主传动齿轮啮合传动，第二啮合齿和从传动齿轮啮合传动，第一夹紧压头和第二夹紧压头均呈l形结构，第一夹紧压头的下端固定连接气缸的伸缩杆，第二夹紧压头下端固定连接导向杆，导向杆上套接有导向套。但是该专利无法解决如何对开口翻边进行夹紧，需要采用齿轮传动对冲压件开口翻边进行夹紧，因此解决这一问题就显得十分必要了。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本发明提供一种齿轮传动的内撑式夹紧装置，通过将冲压件放到两个仿形支撑臂上，冲压件开口位于传动箱处，开口的翻边位于内撑臂的外侧，通过启动推拉气缸将活动臂围绕旋转轴进行旋转，从而旋转轴旋转，带动旋转齿轮转动，旋转齿轮带动两个内撑臂外移，从而内撑臂与开口的翻边接触进行夹紧，这样很好的对开口翻边进行內撑夹紧，解决了背景技术中出现的问题。
4.本发明的目的是提供一种齿轮传动的内撑式夹紧装置，包括有工装板，工装板顶部后端设置有竖直的侧板；所述侧板后侧设置有左右两个仿形支撑臂；侧板顶部往前设置有传动箱，传动箱内纵向穿过设置有旋转轴，旋转轴顶端设置有旋转齿轮，旋转齿轮前后两侧啮合有的齿条，两个齿条左右相对设置且两者外端伸出传动箱连接有内撑臂，左右两个内撑臂分别位于传动箱外左右两侧；旋转轴底端连接有活动臂的一端，活动臂的中部活动连接有推拉气缸，推拉气缸活动连接在侧板左侧边上。
5.进一步改进在于：所述传动箱内有用于旋转轴穿过的轴孔，传动箱内有用于两个齿条横向移动的通过槽，通过槽左右两侧开口。
6.进一步改进在于：所述侧板左右两端往上设置有与内撑臂相对的外夹臂。
7.进一步改进在于：所述活动臂的另一端设置有把手。
8.进一步改进在于：所述工装板靠前穿过设置有纵向的夹紧气缸，夹紧气缸顶部向后活动连接有打开臂，打开臂后侧连接有夹紧臂。
9.进一步改进在于：所述夹紧臂末端设置有匹配两个仿形支撑臂的两个夹紧头。
10.本发明的有益效果：本发明通过将冲压件放到两个仿形支撑臂上，冲压件开口位于传动箱处，开口的翻边位于内撑臂的外侧，通过启动推拉气缸将活动臂围绕旋转轴进行旋转，从而旋转轴旋转，带动旋转齿轮转动，旋转齿轮带动两个内撑臂外移，从而内撑臂与开口的翻边接触进行夹紧，这样很好的对开口翻边进行內撑夹紧；并且传动箱有轴孔用于旋转轴的旋转，有通过槽用于齿条的横向移动通过；并且还设置外夹臂于内撑臂一起对翻边夹紧；设置把手可手持着对活动臂围绕旋转轴进行旋转；还设置夹紧气缸带动带有夹紧臂的打开臂与仿形支撑臂对冲压件主体进行夹持，夹紧臂通过与仿形支撑臂匹配的夹紧头进行夹持，效果更好。
附图说明
11.图1是本发明的示意图。
12.图2是图1隐去夹紧气缸处处的示意图。
13.图3是图2隐去传动箱的示意图。
14.其中：1
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工装板，2
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侧板，3
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仿形支撑臂，4
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传动箱，5
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旋转轴，6
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旋转齿轮，7
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齿条，8
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内撑臂，9
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活动臂，10
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推拉气缸，11
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通过槽，12
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外夹臂，13
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把手，14
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夹紧气缸，15
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打开臂，16
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夹紧臂，17
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夹紧头，18
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冲压件。
具体实施方式
15.为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步的详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
16.如图1
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3所示，本实施例提供一种齿轮传动的内撑式夹紧装置，包括有工装板1，工装板1顶部后端设置有竖直的侧板2；所述侧板2后侧设置有左右两个仿形支撑臂3；侧板2顶部往前设置有传动箱4，传动箱4内纵向穿过设置有旋转轴5，旋转轴5顶端设置有旋转齿轮6，旋转齿轮6前后两侧啮合有的齿条7，两个齿条7左右相对设置且两者外端伸出传动箱4连接有内撑臂8，左右两个内撑臂8分别位于传动箱4外左右两侧；所述侧板2左右两端往上设置有与内撑臂8相对的外夹臂12。所述传动箱4内有用于旋转轴5穿过的轴孔，传动箱4内有用于两个齿条7横向移动的通过槽11，通过槽11左右两侧开口。这样通过将冲压件放到两个仿形支撑臂上，冲压件开口位于传动箱处，开口的翻边位于内撑臂的外侧，将旋转轴5旋转，使得旋转齿轮6带动两个齿条7外移，使得内撑臂8外移，而内撑臂8与开口的翻边接触进行夹紧，这样很好的对开口翻边进行內撑夹紧。传动箱4有轴孔用于旋转轴5的旋转，有通过槽11用于齿条7的横向移动通过旋转轴5底端连接有活动臂9的一端，活动臂9的中部活动连接有推拉气缸10，推拉气缸10活动连接在侧板2左侧边上；所述活动臂9的另一端设置有把手13。这样通过启动推拉气缸10将活动臂9围绕旋转轴5进行旋转，从而旋转轴5旋转，还可通过把手13可手持着对活动臂9围绕旋转轴5进行旋转。
17.所述工装板1靠前穿过设置有纵向的夹紧气缸14，夹紧气缸14顶部向后活动连接有打开臂15，打开臂15后侧连接有夹紧臂16；所述夹紧臂16末端设置有匹配两个仿形支撑臂3的两个夹紧头17。这样通过夹紧气缸14带动带有夹紧臂16的打开臂15与仿形支撑臂3对冲压件主体进行夹持，夹紧臂3通过与仿形支撑臂3匹配的夹紧头17进行夹持，效果更好。
18.实际使用时：首先内撑臂8处于内侧，打开臂15是打开状态，将冲压件当道仿形支撑臂3上，冲压件的开口位于传动箱4处，开口的翻边位于内撑臂8外侧，翻边外端通过外夹臂12进行支撑，之后启动推拉气缸10，使得活动臂9围绕旋转轴5旋转，从而旋转轴5旋转，旋转齿轮6便带动两个齿条7外移，使得两个内撑臂8外移，内撑臂8与翻边内侧接触，与外夹臂12一起对翻边进行夹紧；最后启动夹紧气缸14带动打开臂15向后下方下压，夹紧臂16的夹紧头17与仿形支撑臂3一起对冲压件主体部分进行夹紧。


技术特征：
1.一种齿轮传动的内撑式夹紧装置，包括有工装板（1），工装板（1）顶部后端设置有竖直的侧板（2）；其特征在于：所述侧板（2）后侧设置有左右两个仿形支撑臂（3）；侧板（2）顶部往前设置有传动箱（4），传动箱（4）内纵向穿过设置有旋转轴（5），旋转轴（5）顶端设置有旋转齿轮（6），旋转齿轮（6）前后两侧啮合有的齿条（7），两个齿条（7）左右相对设置且两者外端伸出传动箱（4）连接有内撑臂（8），左右两个内撑臂（8）分别位于传动箱（4）外左右两侧；旋转轴（5）底端连接有活动臂（9）的一端，活动臂（9）的中部活动连接有推拉气缸（10），推拉气缸（10）活动连接在侧板（2）左侧边上。2.如权利要求1所述齿轮传动的内撑式夹紧装置，其特征在于：所述传动箱（4）内有用于旋转轴（5）穿过的轴孔，传动箱（4）内有用于两个齿条（7）横向移动的通过槽（11），通过槽（11）左右两侧开口。3.如权利要求1所述齿轮传动的内撑式夹紧装置，其特征在于：所述侧板（2）左右两端往上设置有与内撑臂（8）相对的外夹臂（12）。4.如权利要求1所述齿轮传动的内撑式夹紧装置，其特征在于：所述活动臂（9）的另一端设置有把手（13）。5.如权利要求1所述齿轮传动的内撑式夹紧装置，其特征在于：所述工装板（1）靠前穿过设置有纵向的夹紧气缸（14），夹紧气缸（14）顶部向后活动连接有打开臂（15），打开臂（15）后侧连接有夹紧臂（16）。6.如权利要求5所述齿轮传动的内撑式夹紧装置，其特征在于：所述夹紧臂（16）末端设置有匹配两个仿形支撑臂（3）的两个夹紧头（17）。

技术总结
本发明提供一种齿轮传动的内撑式夹紧装置，通过将冲压件放到两个仿形支撑臂上，冲压件开口位于传动箱处，开口的翻边位于内撑臂的外侧，通过启动推拉气缸将活动臂围绕旋转轴进行旋转，从而旋转轴旋转，带动旋转齿轮转动，旋转齿轮带动两个内撑臂外移，从而内撑臂与开口的翻边接触进行夹紧，这样很好的对开口翻边进行內撑夹紧。行內撑夹紧。行內撑夹紧。


技术研发人员：王本玉 张俊霞 丁尔胜 张继珍
受保护的技术使用者：芜湖普威技研有限公司
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2021/12/13