用于电闩锁的备用能量供应和认证的制作方法

技术特征：
1.一种用于机动车辆的闭合面板的电闩锁的进入备用能量组件，所述电闩锁在正常操作条件期间由主电源供电，所述进入备用能量组件包括：备用电池，其用于在与所述正常操作条件不同的故障操作条件期间提供备用电能；激活开关，其电耦接至所述备用电池并且能够由用户移动至激活状态和停用状态之一；备用控制器，其耦接至所述激活开关和所述备用电池并耦接至所述电闩锁，所述备用控制器被配置成：响应于将所述激活开关移动至所述激活状态而从所述备用电池接收电力，与用户认证单元进行无线通信以对所述用户进行认证，以及将来自所述备用电池的备用电能提供至所述电闩锁，以及响应于所述用户被认证并且没有对所述用户的进一步认证，使得所述用户能够在所述故障操作条件期间操作所述电闩锁。2.根据权利要求1所述的进入备用能量组件，还包括耦接至所述备用控制器的指示灯，并且其中，所述备用控制器还被配置成：在所述用户的认证期间点亮所述指示灯。3.根据权利要求1所述的进入备用能量组件，其中，所述用户认证单元是执行进入系统应用的移动装置，所述备用控制器还被配置成：监测能够从所述备用电池获得的备用电能的量，确定获得的备用能量的量是否小于预定的备用能量阈值，以及响应于确定所述获得的备用能量的量小于所述预定的备用能量阈值，向所述进入系统应用发送警报。4.根据权利要求1所述的进入备用能量组件，其中，所述备用电池具有负备用端子和正备用端子，所述激活开关耦接在所述负备用端子与所述备用控制器之间，并且所述备用控制器耦接至所述备用电池的正备用端子和负备用端子以用于接收所述备用电能。5.一种用于机动车辆的闭合面板的进入系统，所述进入系统包括：电闩锁，其包括闩锁控制单元并由所述闩锁控制单元控制并且包括致动组，所述致动组耦接至所述闩锁控制单元并且能够操作成：在正常操作条件期间使用来自主电源的电力使所述闭合面板闩锁和解除闩锁；进入备用能量组件，其耦接至所述电闩锁，所述进入备用能量组件包括用于储存备用电能的备用电池和激活开关，所述激活开关电耦接至所述备用电池并且能够由用户移动至激活状态和停用状态之一，所述进入备用能量组件用于在与所述正常操作条件不同的故障操作条件期间提供所述备用电能；用户认证单元，其由所述用户携带；所述进入备用能量组件包括备用控制器，所述备用控制器与所述用户认证单元进行通信，并且所述备用控制器耦接至所述激活开关和所述备用电池并耦接至所述电闩锁，所述备用控制器被配置成：响应于将所述激活开关移动至所述激活状态，从备用电池接收电力，与所述用户认证单元进行无线通信以对所述用户进行认证，以及将来自所述备用电池的备用电能提供至所述电闩锁的闩锁控制单元和致动组，以及响应于所述用户被认证并且没有对所述用户的进一步认证，使得能够在所述故障操作条件期
间操作所述电闩锁。6.根据权利要求5所述的进入系统，其中，所述用户认证单元是执行进入系统应用的移动装置。7.根据权利要求6所述的进入系统，其中，所述进入系统应用被配置成：在所述移动装置上向所述用户提供用于定位所述进入备用能量组件的激活开关的指令。8.根据权利要求5所述的进入系统，其中，所述用户认证单元是密钥卡。9.根据权利要求5所述的进入系统，其中，所述进入备用能量组件的激活开关包括所述闭合面板的外部手柄的手柄开关，所述手柄开关能够响应于所述用户对所述外部手柄的移动而移动至所述激活状态。10.根据权利要求9所述的进入系统，其中，所述手柄开关是双刀单掷开关，所述双刀单掷开关包括第一输入端子和第二输入端子，所述第一输入端子在接通位置选择性地连接至第一输出端子以用于在所述正常操作条件期间向所述闩锁控制单元提供激活信号，所述第二输入端子在所述接通位置选择性地耦接至第二输出端子以用于在所述故障操作条件期间向所述闩锁控制单元提供所述激活信号，所述第一输入端子耦接至所述主电源的负主电力端子并且所述第二输入端子耦接至所述备用电池的负备用端子，所述第一输出端子耦接至所述闩锁控制单元的第一闩锁控制输入端并且所述第二输出端子耦接至所述闩锁控制单元的第二闩锁控制输入端。11.根据权利要求10所述的进入系统，其中，所述闩锁控制单元还包括肖特基二极管以用于防止从所述第一闩锁控制输入端60到所述第二闩锁控制输入端的电流流动，所述肖特基二极管具有连接至所述第二闩锁控制输入端的二极管阳极和连接至所述第一闩锁控制输入端的二极管阴极。12.根据权利要求5所述的进入系统，其中，所述进入备用能量组件的激活开关是设置在所述机动车辆的外后视镜中的瞬时开关。13.根据权利要求5所述的进入系统，其中，所述备用电池包括多个锂型电池。14.一种操作进入系统的方法，所述进入系统包括具有致动组的电闩锁，所述致动组能够操作成在正常操作条件期间使用来自主电源的电力使机动车辆的闭合面板闩锁和解除闩锁，所述方法包括以下步骤：在与所述正常操作条件不同的故障操作条件期间，响应于将进入备用能量组件的激活开关移动至激活状态，将来自备用电池的电力供应至所述进入备用能量组件的备用控制器；响应于电力被供应至所述备用控制器，使用所述备用控制器与由用户携带的与所述备用控制器进行通信的用户认证单元进行无线通信以对所述用户进行认证；使用所述备用控制器将来自备用电池的备用电能提供至所述电闩锁的致动组和闩锁控制单元；以及响应于将所述激活开关移动至所述激活状态并且所述用户被认证而且没有对所述用户的进一步认证而使得所述用户能够在所述故障操作条件期间操作所述电闩锁。15.根据权利要求14所述的方法，还包括以下步骤：在所述用户的认证期间，点亮耦接至所述备用控制器的指示灯。16.根据权利要求14所述的方法，其中，所述进入备用能量组件的激活开关包括所述闭
合面板的外部手柄的手柄开关，并且所述方法还包括以下步骤：响应于所述用户对所述外部手柄的移动而将所述手柄开关移动至所述激活状态。17.根据权利要求16所述的方法，其中，所述手柄开关是双刀单掷开关，并且所述方法还包括以下步骤：响应于所述用户对所述外部手柄的移动，在接通位置将耦接至所述主电源的负主电力端子的双刀单掷开关的第一输入端子连接至与闩锁控制单元耦接的第一输出端子；在所述正常操作条件期间，通过所述第一输出端子向所述闩锁控制单元提供激活信号；响应于所述用户对外部手柄的移动，在所述接通位置将耦接至所述备用电池的负备用端子的双刀单掷开关的第二输入端子连接至与所述闩锁控制单元耦接的第二输出端子；以及在所述故障操作条件期间，通过所述第二输出端子向所述闩锁控制单元提供所述激活信号。18.根据权利要求17所述的方法，其中，响应于将所述激活开关移动至所述激活状态并且所述用户被认证而使得所述用户能够在所述故障操作条件期间操作所述电闩锁的步骤包括以下步骤：响应于所述用户对所述外部手柄的第一移动，在所述接通位置将耦接至所述备用电池的负备用端子的双刀单掷开关的第二输入端子连接至与所述闩锁控制单元耦接的第二输出端子；在所述用户对所述外部手柄的所述第一移动之后，等待所述用户的认证；响应于所述用户对所述外部手柄的第二移动，在所述接通位置将耦接至所述备用电池的负备用端子的双刀单掷开关的第二输入端子连接至与所述闩锁控制单元耦接的第二输出端子；以及响应于所述用户对所述外部手柄的所述第二移动并且所述用户被认证，使得所述用户能够利用所述电闩锁使所述闭合面板解除闩锁。19.根据权利要求14所述的方法，其中，所述用户认证单元是执行进入系统应用的移动装置，并且所述方法还包括以下步骤：使用所述进入系统应用在所述移动装置上向所述用户提供用于定位所述进入备用能量组件的激活开关的指令。20.根据权利要求14所述的方法，其中，所述用户认证单元是执行进入系统应用的移动装置，并且所述方法还包括以下步骤：使用所述备用控制器监测能够从所述备用电池获得的备用电能的量；使用所述备用控制器来确定获得的备用能量的量是否小于预定的备用能量阈值；以及响应于确定所述获得的备用能量的量小于所述预定的备用能量阈值，向所述进入系统应用发送警报。21.根据权利要求5所述的进入系统，其中，所述进入备用能量组件的激活开关被设置在所述机动车辆的外后视镜的下侧上。22.根据权利要求5所述的进入系统，其中，所述进入备用能量组件的备用电池被设置在所述机动车辆的外后视镜中。23.根据权利要求22所述的进入系统，其中，所述进入备用能量组件的备用电池是可互
换的备用电池，并且被布置在所述机动车辆的外后视镜中设置的外部可访问的隔间中。

技术总结
进入备用能量组件被提供用于在正常操作条件期间由主电源供电的电闩锁。进入备用能量组件包括电耦接至激活开关的备用电池，该激活开关可移动至激活状态和停用状态之一。进入备用能量组件还包括耦接至激活开关以及备用电池和电闩锁的备用控制器。备用控制器被配置成响应于将激活开关移动至激活状态而从备用电池接收电力，并且备用控制器与用户认证单元进行无线通信以对用户进行认证。备用控制器向电闩锁提供备用电能，并且响应于用户被认证而使得用户能够在故障操作条件期间操作电闩锁。得用户能够在故障操作条件期间操作电闩锁。得用户能够在故障操作条件期间操作电闩锁。


技术研发人员：史蒂芬
受保护的技术使用者：麦格纳覆盖件有限公司
技术研发日：2020.04.24
技术公布日：2021/12/13