1.本实用新型涉及包装盒技术领域，具体为一种便于长途运输的防护型泡沫盒。
背景技术：
2.现有的泡沫盒，通常分为上盖和下箱两个部分，结构较为单一，且在进行长途运输使用时，遇到颠簸路段，盒内的物品易发生摇晃和震动，从而致使物品出现磕损和破坏，进一步提高了商家的投入成本，为此，本领域的工作人员提出了一种便于长途运输的防护型泡沫盒。
技术实现要素：
3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于长途运输的防护型泡沫盒，解决了现有的泡沫盒，结构单一、不具有防护物品效果的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于长途运输的防护型泡沫盒，包括泡沫下壳组件，所述泡沫下壳组件的上端和内部底端分别卡合有上盖组件和减震限位组件，所述泡沫下壳组件的边缘四周处放置有气囊；
5.所述上盖组件包括上盖板，所述上盖板的底部四角处分别开设有一个凹槽，所述凹槽的内部固定安装有伸缩杆，若干组所述伸缩杆的伸缩端共同固定连接有硅胶板；
6.所述减震限位组件包括支板，所述支板的顶部和底部分别固定安装有若干组等距离且相对应的吸盘和缓冲弹簧。
7.作为本实用新型进一步的技术方案，所述泡沫下壳组件包括下壳体，所述下壳体的内部四周分别开设有放置槽和第一通孔，所述下壳体的内部底端开设有卡合槽，所述卡合槽的内部开设有若干组与缓冲弹簧相对应的限位槽。
8.作为本实用新型进一步的技术方案，所述放置槽和第一通孔相贯通，所述下壳体的两侧分别开设有与放置槽相贯通的第二通孔和第三通孔。
9.作为本实用新型进一步的技术方案，所述气囊的两侧分别固定安装有进气嘴和出气嘴，所述进气嘴和出气嘴分别贯穿第二通孔和第三通孔并延伸至下壳体的外部。
10.作为本实用新型进一步的技术方案，所述吸盘和缓冲弹簧分别卡合在卡合槽和限位槽的内部。
11.作为本实用新型进一步的技术方案，所述硅胶板和支板位于同一垂直线上，且两者大小相同。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种便于长途运输的防护型泡沫盒。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.1、一种便于长途运输的防护型泡沫盒，通过在泡沫下壳组件的边缘四周处放置有气囊，在上盖板的底部通过伸缩杆固定连接有硅胶板，支板的顶部和底部分别固定安装有若干组等距离且相对应的吸盘和缓冲弹簧，和以往单一的泡沫盒相比，本结构可实现对内
部物品全方位的固定和限位，保障了内部物品在长途运输时，不会发生摇晃，进一步保障了产品的品质和质量，降低了投入成本，而缓冲弹簧的设置，可在遇到颠簸路段时，起到减震的效果。
15.2、一种便于长途运输的防护型泡沫盒，通过启动伸缩杆，可根据内部物品的高度进行灵活的调节，从而保障了硅胶板与物品之间的贴合度，而第一通孔的设置，在不使用气囊时，可将其收缩至放置槽的内部，从而节省了空间面积的占用，另外，本结构还可进行多次循环使用。
附图说明
16.图1为一种便于长途运输的防护型泡沫盒的结构俯视图；
17.图2为图1中a
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a的剖视图；
18.图3为一种便于长途运输的防护型泡沫盒的结构爆炸图；
19.图4为一种便于长途运输的防护型泡沫盒上盖组件的结构示意图；
20.图5为一种便于长途运输的防护型泡沫盒减震限位组件的结构示意图；
21.图6为一种便于长途运输的防护型泡沫盒泡沫下壳组件的结构示意图。
22.图中：1、泡沫下壳组件；11、下壳体；12、放置槽；13、第一通孔；14、卡合槽；15、限位槽；16、第二通孔；17、第三通孔；2、上盖组件；21、上盖板；22、凹槽；23、伸缩杆；24、硅胶板；3、气囊；4、减震限位组件；41、支板；42、吸盘；43、缓冲弹簧；5、进气嘴；6、出气嘴。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种便于长途运输的防护型泡沫盒技术方案：一种便于长途运输的防护型泡沫盒，包括泡沫下壳组件1，泡沫下壳组件1的上端和内部底端分别卡合有上盖组件2和减震限位组件4，泡沫下壳组件1的边缘四周处放置有气囊3，气囊3的两侧分别固定安装有进气嘴5和出气嘴6，进气嘴5和出气嘴6分别贯穿第二通孔16和第三通孔17并延伸至下壳体11的外部，气囊3的设置，可对物品的四周进行限位，从而避免了在移动时候发生倾斜或摇晃。
25.请参阅图3
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4，上盖组件2包括上盖板21，上盖板21的底部四角处分别开设有一个凹槽22，凹槽22的内部固定安装有伸缩杆23，若干组伸缩杆23的伸缩端共同固定连接有硅胶板24，硅胶板24和支板41位于同一垂直线上，且两者大小相同，在伸缩杆23的伸缩作用下，可根据内部物品的高度进行灵活的调节，从而保障了硅胶板24与物品顶部之间的按压贴合度，而硅胶板24的设计，保障了在按压过程中物品的完整性；
26.请参阅图5，减震限位组件4包括支板41，支板41的顶部和底部分别固定安装有若干组等距离且相对应的吸盘42和缓冲弹簧43，吸盘42和缓冲弹簧43分别卡合在卡合槽14和限位槽15的内部，在吸盘42的吸力下，可对物品的底部进行固定，而缓冲弹簧43的设置，可在遇到颠簸路段时，起到减震的效果。
27.请参阅图6，泡沫下壳组件1包括下壳体11，下壳体11的内部四周分别开设有放置槽12和第一通孔13，下壳体11的内部底端开设有卡合槽14，卡合槽14的内部开设有若干组与缓冲弹簧43相对应的限位槽15，放置槽12和第一通孔13相贯通，下壳体11的两侧分别开设有与放置槽12相贯通的第二通孔16和第三通孔17，第一通孔13的设置，在不使用气囊3时，可将其收缩至放置槽12的内部，从而节省了空间面积的占用。
28.本实用新型的工作原理：在使用时，将减震限位组件4放在泡沫下壳组件1的内部，并令支板41和缓冲弹簧43同时卡合在卡合槽14和限位槽15的内部，然后可将需要长途运输的物品，按照顺序排放在吸盘42上，此时，连接进气嘴5，向气囊3的内部充气，当气囊3鼓起时，则会从第一通孔13膨胀至下壳体11的内部，直至与物品紧密接触，进而可实现对物品外侧四周，进行限位挤压的效果，减少了下壳体11内部的空隙，解决了物品因颠簸或摇晃造成的倾斜和撞击的问题，最后，再将上盖板21盖在下壳体11的顶部，并启动伸缩杆23，给硅胶板24施加一个推力，直至与物品的顶部紧密贴合即可，然后再将包装好的物品放入运输车中。
技术特征：
1.一种便于长途运输的防护型泡沫盒，其特征在于，包括泡沫下壳组件(1)，所述泡沫下壳组件(1)的上端和内部底端分别卡合有上盖组件(2)和减震限位组件(4)，所述泡沫下壳组件(1)的边缘四周处放置有气囊(3)；所述上盖组件(2)包括上盖板(21)，所述上盖板(21)的底部四角处分别开设有一个凹槽(22)，所述凹槽(22)的内部固定安装有伸缩杆(23)，若干组所述伸缩杆(23)的伸缩端共同固定连接有硅胶板(24)；所述减震限位组件(4)包括支板(41)，所述支板(41)的顶部和底部分别固定安装有若干组等距离且相对应的吸盘(42)和缓冲弹簧(43)。2.根据权利要求1所述的一种便于长途运输的防护型泡沫盒，其特征在于，所述泡沫下壳组件(1)包括下壳体(11)，所述下壳体(11)的内部四周分别开设有放置槽(12)和第一通孔(13)，所述下壳体(11)的内部底端开设有卡合槽(14)，所述卡合槽(14)的内部开设有若干组与缓冲弹簧(43)相对应的限位槽(15)。3.根据权利要求2所述的一种便于长途运输的防护型泡沫盒，其特征在于，所述放置槽(12)和第一通孔(13)相贯通，所述下壳体(11)的两侧分别开设有与放置槽(12)相贯通的第二通孔(16)和第三通孔(17)。4.根据权利要求3所述的一种便于长途运输的防护型泡沫盒，其特征在于，所述气囊(3)的两侧分别固定安装有进气嘴(5)和出气嘴(6)，所述进气嘴(5)和出气嘴(6)分别贯穿第二通孔(16)和第三通孔(17)并延伸至下壳体(11)的外部。5.根据权利要求2所述的一种便于长途运输的防护型泡沫盒，其特征在于，所述吸盘(42)和缓冲弹簧(43)分别卡合在卡合槽(14)和限位槽(15)的内部。6.根据权利要求1所述的一种便于长途运输的防护型泡沫盒，其特征在于，所述硅胶板(24)和支板(41)位于同一垂直线上，且两者大小相同。
技术总结
本实用新型公开了一种便于长途运输的防护型泡沫盒，涉及包装盒技术领域，在泡沫下壳组件的边缘四周处放置有气囊，在上盖板的底部四角处分别开设有一个凹槽，所述凹槽的内部固定安装有伸缩杆，若干组所述伸缩杆的伸缩端共同固定连接有硅胶板，在支板的顶部和底部分别固定安装有若干组等距离且相对应的吸盘和缓冲弹簧，和以往单一的泡沫盒相比，本结构可实现对内部物品全方位的固定和限位，保障了内部物品在长途运输时，不会发生摇晃，进一步保障了产品的品质和质量，而缓冲弹簧的设置，可起到减震的效果，同时，第一通孔的设置，在不使用气囊时，还可将其收缩至放置槽的内部，从而节省了空间面积的占用。省了空间面积的占用。省了空间面积的占用。
技术研发人员：王振彬
受保护的技术使用者：缙云县晨煌包装有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2021/12/11
再多了解一些
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