一种耐灼烧金属网芯输送带的制作方法

1.本实用新型涉及高温物料输送技术领域，具体为一种耐灼烧金属网芯输送带。


背景技术：

2.金属网芯输送带是一种采用特制金属网带芯作为骨架材料、专门设计的耐灼烧配方作覆盖胶制作的输送带，可输送200℃～800℃的高温物料；其带芯是金属螺旋网整体带芯，有耐烧灼、耐高温、耐穿刺、抗撕裂、阻燃，拉伸强度高、伸长率小、接头简单易操作等特点。解决了普通输送带经常发生带芯脱层、起泡、覆盖胶掉块、整体被拉断和伸长、接头断开等无法再继续使用的难题；
3.市场上的输送带大都不耐灼烧，无法抵抗高温，结构复杂，安装不便，钢丝铰绳之间绕设排列松散，间隙较大，不能运输较小颗粒的高温物料，易漏料，输送带的整体坚固强度不足，承载能力弱，易崩断和磨损，使用寿命短，为此，我们提出一种耐灼烧金属网芯输送带。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种耐灼烧金属网芯输送带，以解决上述背景技术中提出的市场上的输送带大都不耐灼烧，无法抵抗高温，结构复杂，安装不便，钢丝铰绳之间绕设排列松散，间隙较大，不能运输较小颗粒的高温物料，易漏料，输送带的整体坚固强度不足，承载能力弱，易崩断和磨损，使用寿命短的问题。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种耐灼烧金属网芯输送带，包括钢丝传送带，所述钢丝传送带的两侧对称安装有用于连接电机旋转运动的齿杆机构，所述钢丝传送带的两侧边缘位置对称设置有与齿杆机构紧密配合设置的链齿机构，两组所述链齿机构之间安装有用于传送运输的钢丝绳带。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述链齿机构包括用于卡固限位的一号链片，所述一号链片的上端表面两侧贯穿开设有一号螺孔，所述一号链片的内侧位于一号螺孔中螺栓安装有螺钉，所述一号链片的下端设置有上链片，所述上链片的上端表面两侧贯穿开设有二号螺孔。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述上链片的下端对应设置有下链片，所述下链片的上端表面两侧贯穿开设有穿孔，所述下链片的下端与一号链片对应设置有用于夹持限位的二号链片，所述二号链片的下端两侧均设置有中央链条，所述中央链条的两端表面中间位置开设有螺栓接口，其中，二号链片的上端表面两侧均贯穿开设有杆孔。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述螺钉依次通过一号螺孔和二号螺孔分别与一号链片和上链片螺栓安装，中央链条经由杆孔和穿孔分别与二号链片和下链片贯穿设置，其中，螺钉贯穿链齿机构通过螺栓接口与中央链条螺栓安装。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述一号链片通过螺钉和中央链条配合与二号链片共同构成外链齿结构，上链片通过螺钉和中央链条配合与下链片共同构成内链齿结构，
若干组外链齿结构和内链齿结构之间相互交错经由螺钉和中央链条配合共同构成链齿机构。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述钢丝绳带包括用于承载运输高温物料的第一钢丝铰绳，所述第一钢丝铰绳的外表面上侧延伸出横铰绳，所述中央链条的外表面套设有若干组第二钢丝铰绳，横铰绳与第一钢丝铰绳连接为统同一整体，第二钢丝铰绳经由横铰绳与第一钢丝铰绳连接为同一整体，若干组第一钢丝铰绳和第二钢丝铰绳并排绕设在中央链条表面。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述齿杆机构包括用于旋转传送的旋杆，所述旋杆的外表面两端对称固设有齿轮，旋杆通过齿轮与内链齿结构和外链齿结构配合与链齿机构啮合设置。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述中央链条的长度等于两组齿轮之间的长度，钢丝传送带整体横截面呈封闭的环型设计，且钢丝传送带通过旋杆和齿轮配合与齿杆机构循环传送，其中，第一钢丝铰绳和第二钢丝铰绳均与中央链条呈螺旋式绕设，且两者均通过螺钉、链齿机构和中央链条配合与钢丝绳带限位设置，每组横铰绳之间的间距为0.5
‑
0.8cm。
13.本实用新型相比现有技术具有以下优点：
14.1、经由钢丝绳带连同链齿机构配合齿轮绕两组齿杆机构构成封闭的环型输送带，经由齿杆机构与电机的活动对接，实现输送带的正常使用；其中，经由钢丝铰绳螺旋绕设构成的钢丝绳带，可有效抵抗一定温度的灼烧和高温，完成对高温物料的有效运输，且结构简单，安装方便，第一钢丝铰绳之间绕设排列密集，间隙小，可运输较小颗粒的高温物料；
15.2、经由第一钢丝铰绳和第二钢丝铰绳并排绕设在中央链条表面，使得钢丝铰绳与中央链条表面绕设紧密，加强了输送带的整体坚固强度，提高输送带的整体承载能力，且每组第一钢丝铰绳之间经由横铰绳构成同一钢丝铰绳整体，且其与每组中央链条之间均紧密绕设，使得输送带的整体性更强，不易崩断和磨损，延长输送带的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型中齿杆机构的结构示意图；
18.图3为本实用新型中链齿机构和钢丝绳带的结构示意图；
19.图4为图3中的局部结构示意图；
20.图5为本实用新型中链齿机构的爆炸结构示意图；
21.图6为本实用新型中螺钉、第一钢丝铰绳和中央链条之间的组装结构示意图。
22.图中：1、钢丝传送带；2、齿杆机构；201、旋杆；202、齿轮；3、链齿机构；31、一号链片；311、一号螺孔；312、螺钉；32、上链片；321、二号螺孔；33、下链片；331、穿孔；34、二号链片；35、中央链条；351、螺栓接口；4、钢丝绳带；401、第一钢丝铰绳；4011、横铰绳；402、第二钢丝铰绳。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例1
25.请参阅图1
‑
6，本实用新型提供一种耐灼烧金属网芯输送带技术方案：包括钢丝传送带1，钢丝传送带1的两侧对称安装有用于连接电机旋转运动的齿杆机构2，钢丝传送带1的两侧边缘位置对称设置有与齿杆机构2紧密配合设置的链齿机构3，两组链齿机构3之间安装有用于传送运输的钢丝绳带4；
26.如图5所示，链齿机构3包括用于卡固限位的一号链片31，一号链片31的上端表面两侧贯穿开设有一号螺孔311，一号链片31的内侧位于一号螺孔311中螺栓安装有螺钉312，一号链片31的下端设置有上链片32，上链片32的上端表面两侧贯穿开设有二号螺孔321；上链片32的下端对应设置有下链片33，下链片33的上端表面两侧贯穿开设有穿孔331，下链片33的下端与一号链片31对应设置有用于夹持限位的二号链片34，二号链片34的下端两侧均设置有中央链条35，中央链条35的两端表面中间位置开设有螺栓接口351，其中，二号链片34的上端表面两侧均贯穿开设有杆孔；螺钉312依次通过一号螺孔311和二号螺孔321分别与一号链片31和上链片32螺栓安装，中央链条35经由杆孔和穿孔331分别与二号链片34和下链片33贯穿设置，其中，螺钉312贯穿链齿机构3通过螺栓接口351与中央链条35螺栓安装；一号链片31通过螺钉312和中央链条35配合与二号链片34共同构成外链齿结构，上链片32通过螺钉312和中央链条35配合与下链片33共同构成内链齿结构，若干组外链齿结构和内链齿结构之间相互交错经由螺钉312和中央链条35配合共同构成链齿机构3；
27.在使用时，将若干组第一钢丝铰绳401和第二钢丝铰绳402并排绕设在中央链条35上，其中横向延伸的横铰绳4011起到连接和支撑的作用，共同构成输送带的上平面，而后将两组链齿机构3分别安装在中央链条35的两侧，经由螺钉312将外链齿结构和内链齿结构一同与中央链条35螺栓连接，使得链齿机构3将钢丝铰绳限定在中央链条35上，由此通过链齿机构3和钢丝绳带4共同构成钢丝传送带1，其中，经由钢丝绳带4连同链齿机构3配合齿轮202绕两组齿杆机构2构成封闭的环型输送带，经由齿杆机构2与电机的活动对接，实现输送带的正常使用；其中，经由钢丝铰绳螺旋绕设构成的钢丝绳带4，可有效抵抗一定温度的灼烧和高温，完成对高温物料的有效运输，且结构简单，安装方便，第一钢丝铰绳401之间绕设排列密集，间隙小，可运输较小颗粒的高温物料。
28.实施例2
29.如图1
‑
6所示，包括钢丝传送带1，钢丝传送带1的两侧对称安装有用于连接电机旋转运动的齿杆机构2，钢丝传送带1的两侧边缘位置对称设置有与齿杆机构2紧密配合设置的链齿机构3，两组链齿机构3之间安装有用于传送运输的钢丝绳带4；
30.如图2
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6所示，钢丝绳带4包括用于承载运输高温物料的第一钢丝铰绳401，第一钢丝铰绳401的外表面上侧延伸出横铰绳4011，中央链条35的外表面套设有若干组第二钢丝铰绳402，横铰绳4011与第一钢丝铰绳401连接为统同一整体，第二钢丝铰绳402经由横铰绳4011与第一钢丝铰绳401连接为同一整体，若干组第一钢丝铰绳401和第二钢丝铰绳402并排绕设在中央链条35表面；齿杆机构2包括用于旋转传送的旋杆201，旋杆201的外表面两端对称固设有齿轮202，旋杆201通过齿轮202与内链齿结构和外链齿结构配合与链齿机构3啮
合设置；
31.在使用时，经由第一钢丝铰绳401和第二钢丝铰绳402并排绕设在中央链条35表面，由图6中所示，钢丝铰绳与中央链条35表面绕设紧密，有效加强了输送带的整体坚固强度，提高输送带的整体承载能力，且每组第一钢丝铰绳401之间经由横铰绳4011构成同一钢丝铰绳整体，且其与每组中央链条35之间均紧密绕设，使得输送带的整体性更强，不易崩断和磨损，延长输送带的使用寿命。
32.如图1
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6所示，中央链条35的长度等于两组齿轮202之间的长度，钢丝传送带1整体横截面呈封闭的环型设计，且钢丝传送带1通过旋杆201和齿轮202配合与齿杆机构2循环传送，其中，第一钢丝铰绳401和第二钢丝铰绳402均与中央链条35呈螺旋式绕设，且两者均通过螺钉312、链齿机构3和中央链条35配合与钢丝绳带4限位设置，每组横铰绳4011之间的间距为0.5
‑
0.8cm；通过上述描述，使得齿轮202可与链齿机构3之间精准对位，两者之间相互紧密啮合，避免链齿机构3发生脱轨现象，保障输送带的正常高效运行。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。