一种水闸启闭机房吊装设备的制作方法

1.本实用新型涉及一种水闸启闭机房吊装设备。


背景技术：

2.水闸启闭机房作为安装启闭机的水工建筑物，通常空间比较狭小，且大型水闸的启闭机零配件一般都比较沉重。当启闭机的一些零配件发生故障需要进行更换或维修时，因大型的吊装搬运设备无法进入到启闭机房内，只能单纯靠人工进行零配件的拆卸、搬运、更换工作，依靠人工进行上述工作，不仅不好实现，且存在效率低等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种水闸启闭机房吊装设备，该吊装设备整体较为小巧，可在启闭机房内自由活动，且该吊装设备吊装能力强、范围广，适合对于一些较重的零配件的吊装及搬运，从而便于实现启闭机房内零配件的更换或维修工作的进行。
4.本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种水闸启闭机房吊装设备，包括移动小车、机箱、拉动把手、起吊机构和控制器，所述起吊机构、机箱和拉动把手从前到后依次设置在所述移动小车上，所述起吊机构包括竖直支撑立杆、l形支撑管、伸缩支撑管、第一液压缸、第二液压缸、卷扬、拉绳、第一驱动电机和吊钩，所述竖直支撑立杆设置在所述移动小车的底板上，且竖直支撑立杆可相对于移动小车自由转动，所述l形支撑管的竖管下部与竖直支撑立杆的上部铰接连接，所述伸缩支撑管套置在所述l形支撑管的横管内，所述第一液压缸的下部与所述竖直支撑立杆的下部铰接连接，所述第一液压缸的活动端与所述l形支撑管的横管的下部铰接连接，所述第二液压缸的底部与所述l形支撑管的横管的上部铰接连接，所述第二液压缸的活动端与所述伸缩支撑管的上部铰接连接，所述卷扬和第一驱动电机设置在所述l形支撑管的横管的上部后侧，第一驱动电机用于驱动卷扬转动，所述拉绳的一端与卷扬固定连接，另一端贯穿所述l形支撑管的横管和伸缩支撑管后与所述吊钩固定连接；所述控制器设置在所述机箱内，在所述机箱上设置一急停开关、第一操控手柄和第二操控手柄，所述急停开关、第一操控手柄和第二操控手柄均与所述控制器电性连接，在所述拉动把手的上部设置一控制盒，在所述控制盒上设置一用于控制第一驱动电机运行的升降控制旋钮，所述控制盒与所述控制器电性连接。
5.优选地，在所述移动小车的底板的下部前侧设置有两个从动移动轮，在所述移动小车的底板的下部后侧设置一主动移动轮，所述主动移动轮通过一第二驱动电机驱动运转，在所述控制盒上设置一用于控制第二驱动电机运行的移动控制旋钮。
6.进一步地，在所述伸缩支撑杆的前端设置一第一导向轮，在所述l形支撑管的横管的后端设置一第二导向轮，所述第一导向轮和第二导向轮用于实现拉绳的导向。
7.进一步地，所述拉动把手的下部与移动小车的底板上设置的一旋转支撑座铰接连接，一阻尼伸缩支撑杆的下部与旋转支撑座铰接连接，所述阻尼伸缩支撑杆的上部与拉动把手的中部铰接连接。
8.进一步地，伸缩支撑管和l形支撑管的横管均为方形管。
9.本实用新型的有益效果是：本吊装设备以移动小车为载体，因移动小车的结构较为小巧，能够在启闭机房相对狭小的空间进行灵活移动，从而便于利用本吊装设备携带零配件在启闭机房内进行灵活移动，进一步地，移动小车在移动时，通过电机来带动，从而可降低搬运劳动强度；利用竖直支撑立杆的自由转动功能、伸缩支撑管的伸缩功能及l形支撑管的上下摆动功能，从而大大提高了吊钩的起吊范围，继而便于实现将零配件起吊到移动下车上及将零配件从移动小车上起吊移动到指定安装位置的工作流程，从而利于提高零配件的搬运、安装效率。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的部分优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的整体结构侧视图；
13.图3为图2中a处放大图；
14.图4为图2中b处放大图；
15.图中：1移动小车、11从动移动轮、12主动移动轮、2机箱、21第一操纵手柄、22第二操纵手柄、23急停按钮、3拉动把手、31阻尼伸缩支撑杆、41竖直支撑立杆、42l形支撑管、421第二导向轮、43伸缩支撑管、431第一导向轮、44第一液压缸、45第二液压缸、46卷扬、47拉绳、48第一驱动电机、49吊钩、5操控盒、51升降控制旋钮、52移动控制旋钮。
具体实施方式
16.下面将结合具体实施例及附图1
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4，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分优选实施例，而不是全部的实施例。本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似变形，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
17.本实用新型提供了一种水闸启闭机房吊装设备(如图1所示)，包括移动小车1、机箱2、拉动把手3、起吊机构和控制器，所述起吊机构、机箱2和拉动把手3从前到后依次设置在所述移动小车1上，移动小车1的大小尺寸与现有的拉货板车的尺寸大小相当，所述起吊机构包括竖直支撑立杆41、l形支撑管42、伸缩支撑管43、第一液压缸44、第二液压缸45、卷扬46、拉绳47、第一驱动电机48和吊钩49，所述竖直支撑立杆41设置在所述移动小车1的底板上，且竖直支撑立杆41可相对于移动小车1自由转动，具体的，竖直支撑立杆41的底部固定设置在移动小车1上设置的一旋转支撑座上，所述l形支撑管42的竖管下部与竖直支撑立杆41的上部铰接连接，具体的，l形支撑管42可在竖直平面内进行上下摆动，所述伸缩支撑管43套置在所述l形支撑管42的横管内，为提高伸缩支撑管43在l形支撑管42的横管内的伸缩稳定性，在此，使得伸缩支撑管43和l形支撑管42的横管均为方形管；所述第一液压缸44的下部与所述竖直支撑立杆41的下部铰接连接，所述第一液压缸44的活动端与所述l形支
撑管42的横管的下部铰接连接，通过第一液压缸44的伸缩运动，带动伸缩支撑管43进行摆动运动，所述第二液压缸45的底部与所述l形支撑管42的横管的上部铰接连接，所述第二液压缸45的活动端与所述伸缩支撑管43的上部铰接连接，通过第二液压缸45的伸缩运动带动伸缩支撑管43进行直线伸缩运动。
18.所述卷扬46和第一驱动电机48设置在所述l形支撑管42的横管的上部后侧，第一驱动电机48用于驱动卷扬46转动，所述拉绳47的一端与卷扬46固定连接，另一端贯穿所述l形支撑管42的横管和伸缩支撑管43后与所述吊钩49固定连接，第一驱动电机48带动卷扬46进行转动，卷扬46的转动实现拉绳47的缠绕与释放，继而实现吊钩49的升降，在拉绳47移动过程中，为便于拉绳47在l形支撑管42的横管和伸缩支撑管43内的顺利移动，在此，在所述伸缩支撑杆43的前端设置一第一导向轮431，在所述l形支撑管42的横管的后端设置一第二导向轮421，所述第一导向轮431和第二导向轮421用于实现拉绳47的导向。
19.所述控制器设置在所述机箱2内，在所述机箱2上设置一急停开关23、第一操控手柄21和第二操控手柄22，所述急停开关23、第一操控手柄21和第二操控手柄22均与所述控制器电性连接，通过操控第一操控手柄21可实现第一液压缸44的伸缩运动操控，通过操控第二操控手柄22可实现第二液压缸45的伸缩运动操控。在所述拉动把手3的上部设置一控制盒5，在所述控制盒5上设置一用于控制第一驱动电机48运行的升降控制旋钮51，通过转动升降控制旋钮51可实现第一驱动电机48的正转及反转动作，从而实现吊钩49的升降运动；所述控制盒5与所述控制器电性连接。
20.在实际应用中，为便于实现移动小车1的移动搬运能力，在此，可使得移动小车1采用电力为动力进行移动，具体的，在所述移动小车1的底板的下部前侧设置有两个从动移动轮11，在所述移动小车1的底板的下部后侧设置一主动移动轮12，所述主动移动轮12通过一第二驱动电机驱动运转，在所述控制盒5上设置一用于控制第二驱动电机运行的移动控制旋钮52，通过旋转移动控制旋钮52，可实现主动移动轮12的正转及反转运动，继而实现移动小车1的前、后运动。
21.在利用拉动把手3对移动小车1的移动进行导向时，为便于不同的工作人员对拉动把手3进行便利把持，在此，使得所述拉动把手3的下部与移动小车1的底板上设置的一旋转支撑座13铰接连接，一阻尼伸缩支撑杆31的下部与旋转支撑座13铰接连接，所述阻尼伸缩支撑杆31的上部与拉动把手3的中部铰接连接。
22.除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
23.以上所述结合附图对本实用新型的优选实施方式和实施例作了详述，但是本实用新型并不局限于上述实施方式和实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。