一种装配线零件配送系统的制作方法

1.本实用新型涉及装配线配送技术领域，具体为一种装配线零件配送系统。


背景技术：

2.装配线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合，以满足多品种产品的装配要求，装配线零件配送时，具有多种形式，装配车进行配送，装配流水线进行配送等等。
3.目前的装配线配送时，需要人工进行搬运，不能使用机械化结构进行自动配送，且在配送过程中，工作人员不便于取拿装配线零件进行使用的问题，为此，我们提出一种装配线零件配送系统。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种装配线零件配送系统，以解决上述背景技术中提出的目前的装配线配送时，需要人工进行搬运，不能使用机械化结构进行自动配送，且在配送过程中，工作人员不便于取拿装配线零件进行使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配线零件配送系统，包括底座和支撑轴承座，所述底座左右两侧开设有预留槽，且预留槽内侧设置有卡合连接块，所述卡合连接块下端固定连接有万向轮，所述支撑轴承座焊接固定于底座上端，且支撑轴承座上端安装有电动转轴，且电动转轴外侧包裹设置有配送皮带，且配送皮带外侧粘接固定有限位橡胶条，所述限位橡胶条外侧设置有卡合槽，且卡合槽外侧设置有配送箱。
6.优选的，所述底座的内侧与卡合连接块的外侧紧密贴合，且卡合连接块通过预留槽与底座构成卡合结构。
7.优选的，所述支撑轴承座设置有两个，且支撑轴承座通过焊接与底座构成一体化结构。
8.优选的，所述配送皮带的内侧与电动转轴的外侧紧密贴合，且配送皮带通过电动转轴与支撑轴承座构成转动结构。
9.优选的，所述限位橡胶条通过粘接与配送皮带相连接，且限位橡胶条关于配送皮带的外侧呈横向均匀分布。
10.优选的，所述配送箱的内侧形状结构与限位橡胶条的外侧形状结构完全吻合，且配送箱通过卡合槽与限位橡胶条构成卡合结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、装配线零件安置在配送箱内，配送箱沿着限位橡胶条从左向右推动，可根据需要将配送箱卡合固定于限位橡胶条外侧适当位置，且配送箱通过卡合槽与限位橡胶条构成卡合结构，配送箱在配送装配线零件时更加稳定，避免配送箱侧翻或由配送皮带上掉落，且配送箱可根据需要安置于配送皮带上左侧或右侧，便于根据需要进行安置，便于取拿装配线零件进行使用。
13.2、在需要稳定使用该装配线零件配送系统时，可将底座直接安置于地面进行使用，但在需要移动该配送装置时，可将卡合连接块塞入底座两侧的预留槽内，此时可通过万向轮移动该装配线零件配送系统，十分便捷。
附图说明
14.图1为本实用新型侧视结构示意图；
15.图2为本实用新型限位橡胶条与配送箱立体结构示意图；
16.图3为本实用新型局部俯视结构示意图；
17.图4为本实用新型底座安装万向轮后结构示意图。
18.图中：1、底座；2、预留槽；3、卡合连接块；4、万向轮；5、支撑轴承座；6、电动转轴；7、配送皮带；8、限位橡胶条；9、卡合槽；10、配送箱。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
‑
图4，本实用新型提供一种技术方案：一种装配线零件配送系统，包括底座1和支撑轴承座5，底座1左右两侧开设有预留槽2，且预留槽2内侧设置有卡合连接块3，卡合连接块3下端固定连接有万向轮4，支撑轴承座5焊接固定于底座1上端，且支撑轴承座5上端安装有电动转轴6，且电动转轴6外侧包裹设置有配送皮带7，且配送皮带7外侧粘接固定有限位橡胶条8，限位橡胶条8外侧设置有卡合槽9，且卡合槽9外侧设置有配送箱10。
21.本实用新型中：底座1的内侧与卡合连接块3的外侧紧密贴合，且卡合连接块3通过预留槽2与底座1构成卡合结构，在需要稳定使用该装配线零件配送系统时，可将底座1直接安置于地面进行使用，但在需要移动该配送装置时，可将卡合连接块3塞入底座1两侧的预留槽2内，此时可通过万向轮4移动该装配线零件配送系统，十分便捷。
22.本实用新型中：支撑轴承座5设置有两个，且支撑轴承座5通过焊接与底座1构成一体化结构。
23.本实用新型中：配送皮带7的内侧与电动转轴6的外侧紧密贴合，且配送皮带7通过电动转轴6与支撑轴承座5构成转动结构，启动支撑轴承座5上端的电动转轴6，电动转轴6转动带动配送皮带7顺时针转动，可将配送皮带7上端的装配线零件从左到右进行配送，无需人工操作，十分便捷。
24.本实用新型中：限位橡胶条8通过粘接与配送皮带7相连接，且限位橡胶条8关于配送皮带7的外侧呈横向均匀分布。
25.本实用新型中：配送箱10的内侧形状结构与限位橡胶条8的外侧形状结构完全吻合，且配送箱10通过卡合槽9与限位橡胶条8构成卡合结构，装配线零件安置在配送箱10内，配送箱10沿着限位橡胶条8从左向右推动，可根据需要将配送箱10卡合固定于限位橡胶条8外侧适当位置，且配送箱10通过卡合槽9与限位橡胶条8构成卡合结构，配送箱10在配送装配线零件时更加稳定，避免配送箱10侧翻或由配送皮带7上掉落，且配送箱10可根据需要安
置于配送皮带7上左侧或右侧，便于根据需要进行安置，便于取拿装配线零件进行使用。
26.工作原理：对于这一种装配线零件配送系统，首先在需要稳定使用该装配线零件配送系统时，可将底座1直接安置于地面进行使用，但在需要移动该配送装置时，可将卡合连接块3塞入底座1两侧的预留槽2内，此时可通过万向轮4移动该装配线零件配送系统，十分便捷，启动支撑轴承座5上端的电动转轴6，电动转轴6转动带动配送皮带7顺时针转动，可将配送皮带7上端的装配线零件从左到右进行配送，无需人工操作，十分便捷，装配线零件安置在配送箱10内，配送箱10沿着限位橡胶条8从左向右推动，可根据需要将配送箱10卡合固定于限位橡胶条8外侧适当位置，且配送箱10通过卡合槽9与限位橡胶条8构成卡合结构，配送箱10在配送装配线零件时更加稳定，避免配送箱10侧翻或由配送皮带7上掉落，且配送箱10可根据需要安置于配送皮带7上左侧或右侧，便于根据需要进行安置，便于取拿装配线零件进行使用，就这样完成整个一种装配线零件配送系统的使用过程。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。