T梁小箱梁流水线生产系统的制作方法

t梁小箱梁流水线生产系统
技术领域
1.本技术涉及t梁预制生产的技术领域，尤其是涉及t梁小箱梁流水线生产系统。


背景技术：

2.t梁预制生产的厂区设置纵向和横向移动轨道，纵向移动轨道上设置有t梁预制台座，左侧梁场沿纵向依次设置有钢筋捆扎区、模板拼装浇筑区、拆模养护区、构件横移区，待成品t梁移动构件横移区时，该区域设有横向移动轨道，台座通过横向移动轨道将台座上的构件横移到右侧梁场的堆存装车区，通过大型龙门吊带动台座沿纵向和横向移动轨道滑动，最后再通过大型龙门吊进行吊运t梁进行装车工作。
3.针对目前，t梁预制生产场需要大型龙门吊进行吊运成品t梁，且多个大型龙门吊在日常工作中容易出现互相“卡位”现象，严重影响生产工作的效率，有待提高。


技术实现要素：

4.为了解决多个大型龙门吊在日常工作中容易出现互相“卡位”现象，严重影响生产工作的效率的问题，本技术提供一种t梁小箱梁流水线生产系统。
5.本技术提供的t梁小箱梁流水线生产系统采用如下的技术方案：
6.t梁小箱梁流水线生产系统，包括台座，所述台座的两端分别设置有支撑架，所述支撑架的下端转动连接有车座，所述车座相向的侧壁上分别设置有至少两个车轮，所述支撑架的两端分别设置有将车座与车轮撑起离地的液压缸。
7.通过采用上述技术方案，t梁安装与台座上，台座两端的支撑架通过液压缸撑起使车座和车轮离地，通过转动车座改变朝向，实现台座朝纵向滑动与朝横向滑动之间的切换，同时省去使用大型龙门吊运成品t梁装车的过程，也省去轨道的铺设，节省成本，有效提高生产工作的效率。
8.可选的，所述支撑架上设置有转动孔，所述车座上设置有固定座，所述固定座上设置有与转动孔转动连接的转动杆，所述转动杆伸出转动孔的端部为螺纹部，所述螺纹部上设置有限位盘，所述螺纹部上螺纹连接有限位螺母。
9.通过采用上述技术方案，转动杆穿过转动孔，限位盘设置于螺纹部上，并通过限位螺母拧紧时限位盘抵接于支撑架上，实现车座与支撑架的转动连接。
10.可选的，所述固定座上设置有从动齿轮，所述车座上设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上设置有与从动齿轮啮合的主动齿轮。
11.通过采用上述技术方案，通过伺服电机带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，实现车座朝向的改变，结构简单，操作方便。
12.可选的，所述限位盘上设置有供螺纹部穿过的让位孔，所述让位孔的周向内壁上设置有齿形槽，所述转动杆的周向侧壁上设置有与齿形槽卡接配合的齿形块
13.通过采用上述技术方案，齿形块与齿形槽的卡接配合实现转动杆的转动带动限位盘转动，结构简单。
14.可选的，所述支撑架上设置有定位块，所述限位盘的周向侧壁上设置有沿限位盘周向延伸的燕尾槽，所述定位块上设置有定位孔，所述定位孔内设置有定位杆，所述定位杆的一端设置有滑动于燕尾槽内的燕尾块，所述燕尾槽的周向底壁上间隔设置有至少四个定位槽，所述定位杆上滑动设置有与相应的定位槽卡接配合的锁定杆。
15.通过采用上述技术方案，燕尾块沿限位盘的周向滑动于燕尾槽内，对限位盘的转动起到导向和限位的作用，当车座转动至需要的朝向时，通过锁定杆与相应的定位槽卡接配合，限制限位盘的转动，实现车座转动后的固定。
16.可选的，所述定位杆远离燕尾块的端部设置有限位块，所述限位块上设置有贯穿限位块、定位杆和燕尾块的锁定孔，所述锁定杆滑动于锁定孔内。
17.通过采用上述技术方案，限位块限制定位杆朝限位盘的方向滑动，同时在锁定孔与定位槽对齐时，锁定杆穿过锁定孔与定位槽卡接配合，实现车座转动后的固定。
18.可选的，所述锁定杆背离燕尾块的端部设置有锁定块，所述锁定块与限位块之间设置有弹簧。
19.通过采用上述技术方案，锁定块限制锁定杆朝限位盘的方向滑动，弹簧带动锁定杆朝锁定孔内滑动，实现锁定孔与定位槽对齐时锁定杆自动与定位槽卡接配合。
20.可选的，所述液压缸的活塞轴上设置有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有接触块。
21.通过采用上述技术方案，接触块增大液压缸的活塞轴与地面的接触面积，提高液压缸起支撑作用时的稳定性。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1、t梁安装与台座上，台座两端的支撑架通过液压缸撑起使车座和车轮离地，通过转动车座改变朝向，实现台座朝纵向滑动与朝横向滑动之间的切换，同时省去使用大型龙门吊运成品t梁装车的过程，有效提高生产工作的效率；
24.2、转动杆穿过转动孔，限位盘设置于螺纹部上，并通过限位螺母拧紧时限位盘抵接于支撑架上，实现车座与支撑架的转动连接；通过伺服电机带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，实现车座朝向的改变，结构简单，操作方便。
25.3、燕尾块沿限位盘的周向滑动于燕尾槽内，对限位盘的转动起到导向和限位的作用，当车座转动至需要的朝向时，通过锁定杆与相应的定位槽卡接配合，限制限位盘的转动，实现车座转动后的固定。
附图说明
26.图1是本技术的整体结构示意图；
27.图2是本技术的支撑架、车座的结构示意图；
28.图3是本技术的支撑架、车座的爆炸示意图。
29.附图标记说明：1、台座；2、支撑架；21、转动孔；3、车座；31、固定座；32、转动杆；33、螺纹部；34、从动齿轮；35、伺服电机；36、主动齿轮；37、齿形块；4、液压缸；41、螺纹杆；42、接触块；5、车轮；6、限位盘；61、让位孔；62、齿形槽；63、限位螺母；64、燕尾槽；65、定位槽；7、定位块；71、定位孔；8、定位杆；81、燕尾块；82、限位块；83、锁定孔；9、锁定杆；91、锁定块；92、弹簧。
具体实施方式
30.以下结合附图1
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3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开了t梁小箱梁流水线生产系统。
32.参照图1和图2，t梁小箱梁流水线生产系统，包括台座1，t梁放置于台座1的上端面，台座1的下端面的两端分别固定安装有支撑架2，支撑架2的下端面转动连接有车座3，车座3相向的侧壁上分别转动连接有三个车轮5，车座3内安装有驱动车轮5同步转动的马达，支撑架2的上端面的两端分别安装有液压缸4，液压缸4的活塞杆贯穿支撑架2朝向地面运动。活塞杆接触地面撑起车座3，使车轮5离地，便于转动车座3改变车座3的朝向，实现台座1朝纵向滑动与朝横向滑动之间的切换，同时省去使用大型龙门吊运成品t梁装车的过程，也省去轨道的铺设，节省成本，有效提高生产工作的效率。
33.参照图2和图3，支撑架2的上端面开设有贯穿的转动孔21，车座3的上端面一体成型有固定座31，固定座31背离车座3的端面上一体成型有转动连接于转动孔21内的转动杆32，转动杆32与固定座31同轴心且转动杆32的半径小于固定座31，转动杆32伸出转动孔21的端部为螺纹部33，螺纹部33上套设有限位盘6，螺纹部33上螺纹连接有位于限位盘6上方的限位螺母63。传动杆穿过转动孔21，螺纹部33伸出转动孔21，限位盘6套设于螺纹部33，螺纹部33上通过限位螺母63拧紧，限位螺母63抵接于限位盘6上，限位盘6抵接于支撑架2的上端面，实现车座3与支撑架2的转动连接。
34.参照图2和图3，固定座31上套设有从动齿轮34，车座3上通过螺栓固定连接有伺服电机35，伺服电机35的输出轴上套设有与从动齿轮34啮合的主动齿轮36，通过伺服电机35带动主动齿轮36沿输出轴轴向转动，主动齿轮36带动从动齿轮34转动，实现车座3朝向的改变，减少人工操作，较为省力，结构简单，操作方便。
35.参照图2和图3，限位盘6朝向支撑架2的端面上贯穿设置有供螺纹部33穿过的让位孔61，让位孔61的周向内壁上沿周向间隔开设有齿形槽62，转动杆32的周向侧壁上一体成型有数量和位置与齿形槽62相对应的齿形块37，齿形块37与相应的齿形槽62卡接配合，齿形块37与齿形槽62的卡接配合实现转动杆32的转动带动限位盘6转动，结构简单。
36.参照图2和图3，支撑架2的上端面焊接固定有定位块7，限位盘6的周向侧壁上开设有沿限位盘6周向延伸一周的燕尾槽64，定位块7朝向限位盘6的端面开设有定位孔71，定位孔71内滑动连接有定位杆8，定位杆8朝向限位盘6的端部焊接有滑动连接于燕尾槽64内的燕尾块81，限位盘6的周向侧壁上开设有供燕尾块81进入燕尾槽64且与燕尾槽64连通的的缺口，燕尾槽64的周向底壁上间隔开设有四个定位槽65，定位杆8远离燕尾块81的端部一体成型有限位块82，限位块82背离定位块7的端面上开设有贯穿限位块82、定位杆8和燕尾块81的锁定孔83，锁定孔83内滑动连接有锁定杆9，在锁定孔83与定位槽65对齐时，锁定杆9穿过锁定孔83与定位槽65卡接配合，实现车座3转动后的固定，燕尾块81沿限位盘6的周向滑动于燕尾槽64内，对限位盘6的转动起到导向和限位的作用。
37.参照图2和图3，锁定杆9背离燕尾块81的端部一体成型有锁定块91，锁定块91与限位块82之间安装有套设于锁定杆9上的弹簧92，弹簧92一端与锁定块91卡接配合、另一端与限位块82卡接配合，锁定块91限制锁定杆9朝限位盘6的方向滑动，弹簧92带动锁定杆9朝锁定孔83内滑动，实现锁定孔83与定位槽65对齐时锁定杆9自动与定位槽65卡接配合。
38.参照图2和图3，为了增大液压缸4的活塞轴与地面的接触面积，液压缸4的活塞轴
上焊接有螺纹杆41，螺纹杆41上螺纹连接有接触块42，通过增大接触面积，提高液压缸4起支撑作用时的稳定性。
39.本技术实施例t梁小箱梁流水线生产系统的实施原理为：
40.车座3纵向转向横向的实施原理。第一步，液压缸4工作，活塞杆运动使接触块42与地面接触撑起车座3，使车轮5离地；第二步，通过锁定块91将锁定杆9朝远离的定位槽65的方向拉动，锁定杆9滑移出定位槽65后，启动电机带动主动齿轮36转动，主动齿轮36带动从动齿轮34，从动齿轮34带动固定座31沿轴向转动，使车座3纵向转向横向，当锁定孔83与定位槽65对齐时，弹簧92带动锁定杆9朝定位槽65的方向滑动并与定位槽65卡接配合，实现车座3与支撑架2的固定。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。