一种耐磨高弹性汽车密封件的制作方法

1.本实用新型涉及耐磨高弹性汽车密封件领域，具体为一种耐磨高弹性汽车密封件。


背景技术：

2.耐磨高弹性汽车密封件是用于汽车密封的一个重要部件，，汽车很多地方都需要用到，例如门框、侧面车窗、发动机盖等，随着科技的快速发展，人们对该密封件的制造工艺要求越来越高。
3.现有的耐磨高弹性汽车密封件在安装使用时，存在着一定的弊端，在和其他部件进行闭合接触时容易磨损，切边开放导致容易积水，撞击时弹性不好，不能对撞击进行缓冲，降低部件之间的损耗，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种耐磨高弹性汽车密封件。


技术实现要素：

4.解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐磨高弹性汽车密封件，首先，在切口密封机构的作用下，能够有效的对密封件的切口进行密封，防止其进水、积水等，对密封件进行腐蚀，导致加快密封件老化，影响使用寿命，通过梯形块的作用，能够在安装时更好的切入，提高安装速率，在缓冲机构的作用下，能够有效的提高密封件的弹性，更好的弹性对汽车其他部件能够起到保护作用，例如车门，通过支撑块的作用，能够有效的防止缓冲机构坍塌，增加其使用寿命，确保密封件的正常效果，在耐磨损机构的作用下，能够有效的防止汽车其它部件的密封件的磨损，从而导致其影响密封件的密封效果，通过防磨损层的作用，能够有效的降低其它部件对密封件造成磨损，可以有效解决背景技术中的问题。
6.技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种耐磨高弹性汽车密封件，包括主体，所述主体的一侧设置有吸附层，所述吸附层的一侧设置有切口密封机构，所述切口密封机构包括密封环、密封柱、梯形块，所述切口密封机构的一侧设置有上防滑唇，所述上防滑唇的下端设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括缓冲柱、一号内贴边、支撑块、二号内贴边，所述缓冲机构的下端设置有下防滑唇，所述主体的另一侧设置有耐磨损机构，所述耐磨损机构包括防磨损层、橡胶条、连接条。
8.优选的，所述密封环位于密封柱的上端，所述密封柱位于梯形块的上端。
9.优选的，所述缓冲柱位于支撑块的上端，所述一号内贴边位于支撑块的一侧，所述二号内贴边位于支撑块的另一侧。
10.优选的，所述防磨损层位于橡胶条的上端，所述橡胶条位于连接条的上端。
11.优选的，所述密封环与密封柱之间设置有胶水，所述密封环的下端通过胶水与密封柱的上端固定连接，所述密封柱的下端与梯形块的上端固定连接。
12.优选的，所述缓冲柱与支撑块之间设置有强力胶水，所述缓冲柱的下端通过强力胶水与支撑块的上端固定连接，所述一号内贴边的一侧与支撑块的一侧固定连接，所述二号内贴边的一侧与支撑块的另一侧固定连接。
13.优选的，所述防磨损层与橡胶条之间设置有树脂胶，所述防磨损层的下端通过树脂胶与橡胶条的上端固定连接，所述橡胶条与连接条之间设置有凹槽，所述橡胶条的下端通过凹槽与连接条的上端固定连接。
14.有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐磨高弹性汽车密封件，具备以下有益效果：
16.1、该耐磨高弹性汽车密封件，通过设置的切口密封机构，能够有效的对密封件的切口进行密封，防止其进水、积水等，对密封件进行腐蚀，导致加快密封件老化，影响使用寿命，通过梯形块的作用，能够在安装时更好的切入，提高安装速率。
17.2、该耐磨高弹性汽车密封件，通过设置的缓冲机构，能够有效的提高密封件的弹性，更好的弹性对汽车其他部件能够起到保护作用，例如车门，通过支撑块的作用，能够有效的防止缓冲机构坍塌，增加其使用寿命，确保密封件的正常效果。
18.3、该耐磨高弹性汽车密封件，通过设置的耐磨损机构，能够有效的防止汽车其它部件的密封件的磨损，从而导致其影响密封件的密封效果，通过防磨损层的作用，能够有效的降低其它部件对密封件造成磨损。
附图说明
19.图1为本实用新型一种耐磨高弹性汽车密封件的整体结构示意图。
20.图2为本实用新型一种耐磨高弹性汽车密封件的切口密封机构结构示意图。
21.图3为本实用新型一种耐磨高弹性汽车密封件的缓冲机构结构示意图。
22.图4为本实用新型一种耐磨高弹性汽车密封件的结构示意图。
23.图中：1、主体；2、切口密封机构；201、密封环；202、密封柱；203、梯形块；3、上防滑唇；4、缓冲机构；401、缓冲柱；402、一号内贴边；403、支撑块；404、二号内贴边；5、下防滑唇；6、吸附层；7、耐磨损机构；701、防磨损层；702、橡胶条；703、连接条。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
25.如图1
‑
4所示，一种耐磨高弹性汽车密封件，包括主体1，主体1的一侧设置有吸附层6，吸附层6的一侧设置有切口密封机构2，切口密封机构2包括密封环201、密封柱202、梯形块203，切口密封机构2的一侧设置有上防滑唇3，上防滑唇3的下端设置有缓冲机构4，缓冲机构4包括缓冲柱401、一号内贴边402、支撑块403、二号内贴边404，缓冲机构4的下端设置有下防滑唇5，主体1的另一侧设置有耐磨损机构7，耐磨损机构7包括防磨损层701、橡胶条702、连接条703。
26.进一步的，密封环201位于密封柱202的上端，密封柱202位于梯形块203的上端。
27.进一步的，缓冲柱401位于支撑块403的上端，一号内贴边402位于支撑块403的一
侧，二号内贴边404位于支撑块403的另一侧。
28.进一步的，防磨损层701位于橡胶条702的上端，橡胶条702位于连接条703的上端。
29.进一步的，密封环201与密封柱202之间设置有胶水，密封环201的下端通过胶水与密封柱202的上端固定连接，密封柱202的下端与梯形块203的上端固定连接。
30.进一步的，缓冲柱401与支撑块403之间设置有强力胶水，缓冲柱401的下端通过强力胶水与支撑块403的上端固定连接，一号内贴边402的一侧与支撑块403的一侧固定连接，二号内贴边404的一侧与支撑块403的另一侧固定连接。
31.进一步的，防磨损层701与橡胶条702之间设置有树脂胶，防磨损层701的下端通过树脂胶与橡胶条702的上端固定连接，橡胶条702与连接条703之间设置有凹槽，橡胶条702的下端通过凹槽与连接条703的上端固定连接。
32.工作原理：本实用一种新型耐磨高弹性汽车密封件，主体1、切口密封机构2、上防滑唇3、缓冲机构4、下防滑唇5、吸附层6、耐磨损机构7，通过设置的切口密封机构，能够有效的对密封件的切口进行密封，防止其进水、积水等，对密封件进行腐蚀，导致加快密封件老化，影响使用寿命，通过梯形块的作用，能够在安装时更好的切入，提高安装速率，通过设置的缓冲机构，能够有效的提高密封件的弹性，更好的弹性对汽车其他部件能够起到保护作用，例如车门，通过支撑块的作用，能够有效的防止缓冲机构坍塌，增加其使用寿命，确保密封件的正常效果，通过设置的耐磨损机构，能够有效的防止汽车其它部件的密封件的磨损，从而导致其影响密封件的密封效果，通过防磨损层的作用，能够有效的降低其它部件对密封件造成磨损。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。