一种折叠三轮滑板车的制作方法

1.本发明涉及滑板车技术领域，更具体的说是涉及一种折叠三轮滑板车。


背景技术：

2.滑板车既能够作为一种运动器械，又能够作为代步工具使用，因此，滑板车使用范围较为广泛，越来越受到各年龄段人群的欢迎。
3.传统的滑板是由板身、轮架、轴承、轮子等部件构成的，通过人将一只脚踏在板身前端二分之一间，另一只脚向后踩踏撑地推进，并且身体重心放前，从而推动滑板向前滑行；电动滑板车是利用电力驱动的滑板车，是以传统滑板车为基础，加上电力套件的交通工具。
4.儿童滑板车在运动类儿童玩具中以灵活性、娱乐性等特点深受广大顾客的喜爱，根据不同的结构特性及运动方式，儿童滑板车通常可分为传统滑板车、摇摆滑板车、蛙式滑板车、蛇形滑板车、酷步滑板车、脚踩滑板车、起伏滑板车等。
5.目前市场上的滑板车结构样式以及动作样式较为单一，通常采用立杆和车板锁紧的形式进行固定，这种方式的车体占地体积大，不易存放。
6.因此，如何提供一种占地体积小，便于搬运的一种滑板车是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素：

7.有鉴于此，本发明提供了一种占地体积小，便于搬运的一种折叠三轮滑板车。
8.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，包括：车板、立杆；其中，所述车板底部设有加强管，加强管一端设有后轮件，另一端设有固定件，所述立杆上设有套管，套管上设有分支杆，所述分支杆上设有旋转件，立杆一端设有把手件，另一端设有前轮件，所述立杆通过旋转件与固定件连接，与车板进行连接。
9.优选的，在上述一种折叠三轮滑板车中，所述立杆上设有夹持件，并于套管上下还设有限位件，立杆设于套管中。
10.优选的，在上述一种折叠三轮滑板车中，所述车板两侧还设有氛围灯，车板正面设有若干防滑纹。
11.优选的，在上述一种折叠三轮滑板车中，所述把手件上设有硅胶把手，硅胶把手上还设有防滑纹。
12.优选的，在上述一种折叠三轮滑板车中，所述车板的加强管通过固定板固定于车板底部。
13.优选的，在上述一种折叠三轮滑板车中，所述加强板的固定件为一弧形板，弧形板上设有限位槽、转动件和固定孔，所述转动件通过螺栓固定于弧形板上，所述固定孔中设有锁紧螺栓，所述限位槽设于弧形板的边缘上。
14.优选的，在上述一种折叠三轮滑板车中，所述转动件设有弧形槽。
15.优选的，在上述一种折叠三轮滑板车中，所述旋转件底部设有夹槽，夹槽上设有通孔，所述通孔中设有锁紧螺栓，所述夹槽的边缘为弧形结构。
16.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种折叠三轮滑板车，本发明通过在车体底部设有加强管，增强车板的强度，并在加强管上设有固定件，立杆通过旋转件与加强管进行连接，并通过锁紧螺栓进行固定，设有限位槽对固定位置进一步进行固定，提高固定性能，采用此种结构，可使滑板车进行折叠，减少占地体积便于存放；使本发明具有占地体积小、便于搬运以及强度高的特点。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
18.图1附图为本发明的结构示意图。
19.图2附图为本发明的车板底部结构示意图。
20.图3附图为本发明的立杆结构示意图。
21.图4附图为本发明的旋转件和固定件连接结构示意图。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.请参阅附图1
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4，为本发明公开的一种折叠三轮滑板车。
24.本发明，包括：车板1、立杆2；其中，所述车板1底部设有加强管12，加强管12一端设有后轮件11，另一端设有固定件13，所述立杆2上设有套管21，套管21上设有分支杆211，所述分支杆211上设有旋转件212，立杆2一端设有把手件22，另一端设有前轮件23，所述立杆2通过旋转件212与固定件13连接，与车板1进行连接。
25.为了进一步优化上述技术方案，立杆2上设有夹持件，并于套管21上下还设有限位件，立杆2设于套管21中。
26.为了进一步优化上述技术方案，车板1两侧还设有氛围灯，车板1正面设有若干防滑纹，避免使用时滑倒。
27.为了进一步优化上述技术方案，把手件22上设有硅胶把手，硅胶把手上还设有防滑纹，提高握紧效果。
28.为了进一步优化上述技术方案，车板1的加强管12通过固定板固定于车板1底部，提高车板1强度。
29.为了进一步优化上述技术方案，加强板的固定件13为一弧形板121，弧形板121上设有限位槽123、转动件122和固定孔，所述转动件122通过螺栓固定于弧形板121上，所述固定孔中设有锁紧螺栓，所述限位槽123设于弧形板121的边缘上。
30.为了进一步优化上述技术方案，转动件122设有弧形槽。
31.为了进一步优化上述技术方案，旋转件212底部设有夹槽，夹槽上设有通孔，所述通孔中设有锁紧螺栓，所述夹槽的边缘为弧形结构。
32.为了进一步优化上述技术方案，在使用时，打开时，松开转动件122的螺栓和锁紧螺栓，使旋转件212与转动件122贴合后，进行转动，直至到限位槽123处，在通过锁紧螺栓进行锁紧，折叠时，则松开锁紧螺栓，转动旋转件212，使旋转件212沿转动件122的弧形槽进行转动，然后直至固定孔处，在通过锁紧螺栓进行锁紧固定，完成折叠。
33.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
34.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种折叠三轮滑板车，其特征在于，包括：车板、立杆；其中，所述车板底部设有加强管，加强管一端设有后轮件，另一端设有固定件，所述立杆上设有套管，套管上设有分支杆，所述分支杆上设有旋转件，立杆一端设有把手件，另一端设有前轮件，所述立杆通过旋转件与固定件连接，与车板进行连接。2.根据权利要求1所述的一种折叠三轮滑板车，其特征在于，所述立杆上设有夹持件，并于套管上下还设有限位件，立杆设于套管中。3.根据权利要求1所述的一种折叠三轮滑板车，其特征在于，所述车板两侧还设有氛围灯，车板正面设有若干防滑纹。4.根据权利要求3所述的一种折叠三轮滑板车，其特征在于，所述把手件上设有硅胶把手，硅胶把手上还设有防滑纹。5.根据权利要求4所述的一种折叠三轮滑板车，其特征在于，所述车板的加强管通过固定板固定于车板底部。6.根据权利要求5所述的一种折叠三轮滑板车，其特征在于，所述加强板的固定件为一弧形板，弧形板上设有限位槽、转动件和固定孔，所述转动件通过螺栓固定于弧形板上，所述固定孔中设有锁紧螺栓，所述限位槽设于弧形板的边缘上。7.根据权利要求6所述的一种折叠三轮滑板车，其特征在于，所述转动件设有弧形槽。8.根据权利要求1所述的一种折叠三轮滑板车，其特征在于，所述旋转件底部设有夹槽，夹槽上设有通孔，所述通孔中设有锁紧螺栓，所述夹槽的边缘为弧形结构。

技术总结
本发明公开了一种折叠三轮滑板车，包括：车板、立杆；其中，所述车板底部设有加强管，加强管一端设有后轮件，另一端设有固定件，所述立杆上设有套管，套管上设有分支杆，所述分支杆上设有旋转件，立杆一端设有把手件，另一端设有前轮件，所述立杆通过旋转件与固定件连接，与车板进行连接。本发明通过在车体底部设有加强管，增强车板的强度，并在加强管上设有固定件，立杆通过旋转件与加强管进行连接，并通过锁紧螺栓进行固定，设有限位槽对固定位置进一步进行固定，提高固定性能，采用此种结构，可使滑板车进行折叠，减少占地体积便于存放；使本发明具有占地体积小、便于搬运以及强度高的特点。的特点。的特点。


技术研发人员：曾文兴
受保护的技术使用者：深圳市永兴运动器材有限公司
技术研发日：2021.10.09
技术公布日：2021/12/7