一种市政雨水管道组装模块及施工方法与流程

1.本技术涉及市政管道施工的技术领域，尤其是涉及一种市政雨水管道组装模块及施工方法。


背景技术：

2.市政雨水管道指市政道路下的雨水、污水管道，俗称下水管道，在工程上通常称为市政排水管道。市政排水管道包括雨水和污水两种管道，雨水管道一般就近排入河流中，污水管道排入污水处理厂中。
3.在相关技术中，如公开号为cn111088844b的中国发明专利公开了一种市政雨水管道组装模块，包括若干组模块单体，模块单体包括开口朝上的圆弧形的支撑底座，支撑底座卡接设置有与之贴合的承插管，支撑底座开口处两侧分别铰接有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板转动至相互靠近的倾斜状态时，第一承力板和第二承力板位于承插管上方并相互抵触；第一支撑板的长度大于第二支撑板的长度，当第一支撑板和第二支撑板相互靠近时，第一承力板位于第二承力板上方并在水平面上的投影相互重叠。上述市政雨水管道组装模块，通过传导的方式将承插管上方的压力进行传导，减少了承插管上方受到的压力，对承插管进行保护，提高了该雨水管道组装模块的使用寿命，并且整个组装模块安装更加方便，相比现有的加装支撑装置的保护方式，支撑能力更强。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为对承插管进行更换时，为了减少泥土落至支撑底座上影响新的承插管的放置，继而需要将覆盖在承插管上的泥土进行清理干净，由于覆盖在承插管上的泥土具有一定的黏性，所以工作人员不便于对承插管进行清理，进而存在有工作人员对承插管进行更换时耗时较长的缺陷。


技术实现要素：

5.为了缓解工作人员对承插管进行更换时耗时较长的问题，本技术提供一种市政雨水管道组装模块。
6.本技术提供的一种市政雨水管道组装模块采用如下的技术方案：一种市政雨水管道组装模块，包括承托底座、可拆卸连接在所述承托底座上的保护上盖和管体，所述承托底座和所述保护上盖之间形成容纳所述管体的保护空间，所述管体放置在所述保护空间中。
7.通过采用上述技术方案，对组装模块组装好之后，管体位于承托底座和保护上盖形成的保护空间中，继而保护上盖对保护空间中的管体进行保护，减少管体受到外界压力而损坏的情况发生；若管体损坏后，需要对其进行更换时，将保护上盖与承托底座分离，由于管体放置在保护空间中，所以管体的周侧没有泥土，从而也就无需工作人员对管体上的泥土进行清理，进而减少了工作人员对管体进行更换时所需的时间，最终缓解了工作人员对管体进行更换时耗时较长的问题。
8.可选的，所述保护上盖背离所述承托底座的端面上至少开设有一条弧形槽。
9.通过采用上述技术方案，将组装模块组装好之后，保护上盖背离承托底座的端面受力时，弧形槽的槽壁对保护上盖所受力的进行分散，继而减少保护上盖的受力集中，从而减少保护上盖容易损坏的情况发生，进而达到间接增加管体使用寿命的效果。
10.可选的，所述保护上盖包括第一半盖和第二半盖，所述第一半盖和所述第二半盖可拆卸连接，所述第一半盖和所述第二半盖均与所述承托底座可拆卸连接。
11.通过采用上述技术方案，在对组装模块进行组装时，先将承托底座放置好，然后将管体放置到承托底座上，然后再对第一半盖和第二半盖进行安装，使得第一半盖和第二半盖均与承托底座连接在一起，同时第一半盖和第二半盖连接在一起，通过将保护上盖设置为第一半盖和第二半盖，可以达到对保护上盖的重量进行分解的效果，减少工作人员对保护上盖进行抬升时所需的力，进而达到方便工作人员对组装模块进行组装的效果。
12.可选的，所述第一半盖上设置有贯穿所述第一半盖和所述第二半盖的丝杠，所述丝杠的两端均螺纹连接有螺母，所述螺母与对应的所述第一半盖或所述第二半盖抵触。
13.通过采用上述技术方案，将第一半盖和第二半盖均安装在承托底座上之后，将丝杠的一端穿过第一半盖和第二半盖，然后将丝杠的两端均拧上螺母，继而使得两个螺母分别与对应的第一半盖或第二半盖进行抵紧，从而减少第一半盖和第二半盖受力时，朝向相互远离的方向运动，一方面增加第一半盖和第二半盖的连接稳定性，另一方面增强第一半盖和第二半盖对管体的保护。
14.可选的，所述第一半盖和所述第二半盖背离所述管体的端面上均开设有t型槽，所述第一半盖和所述第二半盖上均对应所述t型槽固定连接有与所述t型槽适配的t型块，每个所述t型块均与对应的所述t型槽卡接配合。
15.通过采用上述技术方案，将第一半盖和第二半盖均连接在承托底座上时，第一半盖和第二半盖均与承托底座可拆卸连接在一起，同时第一半盖上的t型块卡接配合至第二半盖上的t型槽中，第二半盖上的t型块卡接配合至第一半盖上的t型槽中，通过将第一半盖上的t型块与第二半盖上的t型槽配合、第二半盖上的t型块与第一半盖上的t型槽配合，可以进一步减少第一半盖和第二半盖朝向相互远离的方向运动的情况发生，一方面进一步增加第一半盖和第二半盖的连接稳定性，另一方面进一步增强第一半盖和第二半盖对管体的保护。
16.可选的，所述管体的一端延伸设置有延伸部，所述管体的另一端对应所述延伸部开设有容纳缺口。
17.通过采用上述技术方案，对相邻两组组装模块进行组装时，将相邻的两个承托底座抵触在一起，然后将一根管体的延伸部插入另一根管体开设容纳缺口的一端中，继而使得延伸部和容纳缺口配合，从而减少管体中的雨水经相邻两根管体之间的间隙流出的情况发生，进而尽可能的减少雨水在管体中流动时流失的情况发生。
18.可选的，所述管体中设置有密封圈，所述密封圈位于所述容纳缺口处。
19.通过采用上述技术方案，对相邻两组组装模块进行组装时，将相邻两根管体中一根管体的延伸部插入另一根管体开设容纳缺口的一端中，此时延伸部的端面与密封圈抵触，从而增加相邻两根管体之间的密封性，减少相邻两根管体之间出现漏水的情况发生。
20.可选的，所述承托底座朝向所述管体的内壁上设置有推动片，所述推动片的两端均延伸设置有铰接轴，两根所述铰接轴均与所述承托底座转动连接，两根所述铰接轴均朝
向相互远离的方向延伸设置。
21.通过采用上述技术方案，在对相邻两组组装模块进行组装时，将相邻两根管体中一根管体的延伸部插入另一根管体开设容纳缺口的一端中，同时使得相邻两根管体相对的端面之间形成间隙；在对损坏的管体进行更换时，操作损坏管体两端分别相邻的推动片，对铰接轴进行转动，继而使得铰接轴带动推动片转动，推动片的一侧与管体的底部抵触，并且推动片对管体进行驱动，损坏管体两端相邻的管体朝向相互远离的方向运动，从而使得损坏管体的两端分别与相邻的管体分离，然后再将新的管体放置进指定的位置，再对新管体两端的推动片进行反向操作，新管体的两端分别与相邻的管体连接在一起，进而达到方便对损坏的管体进行更换的效果。
22.可选的，所述承托底座朝向所述保护上盖的端面上对应两根所述铰接轴开设有两个操作腔，每根所述铰接轴均穿入对应的所述操作腔中，每根所述铰接轴位于所述操作腔中的一端均固定连接有操作管。
23.通过采用上述技术方案，在对推动片进行驱动时，使用额外的操作杆对铰接轴进行驱动，将操作杆的一端插入操作腔中，同时将操作杆的一端插入操作管中，然后转动操作杆，操作杆在操作腔中转动，操作杆带动操作管转动，操作管对铰接轴进行驱动，从而使得推动片转动，进而达到方便工作人员对推动片进行驱动的效果。
24.为了便于工作人员对市政雨水管道组装模块中损坏的管体进行更换，本技术还提供了一种市政雨水管道组装模块的施工方法。
25.本技术提供的一种市政雨水管道组装模块的施工方法采用如下的技术方案：一种市政雨水管道组装模块的施工方法，包括以下步骤：s1,预制组装模块，根据设计尺寸对组装模块进行提前预制；s2，开挖沟渠，根据管道路线规划开挖放置组装模块的沟渠；s3，安装组装模块，将组装模块放置进沟渠中，并在沟渠中对其进行组装，在对相邻两组组装模块进行组装时，相邻两根管体中一根管体的延伸部插入另一根管体开设容纳缺口的一端中，同时相邻两根管体的相对端面形成间隙；s4，沟渠回填，组装模块在沟渠中组装完成后，对沟渠进行回填。
26.通过采用上述技术方案，按照上述的施工方法对组装模块进行施工完成后，若需要对损坏的管体进行更换时，对损坏管体两端相邻的管体朝向相互远离的方向驱动，继而使得损坏管体的两端均与相邻的管体分离，然后再将损坏管体取出，将新管体放置进指定的位置中，然后再反向驱动新管体两端相邻的两根管体，从而使得新管体的延伸部插入相邻管体的容纳缺口中，新管体另一端相邻管体的延伸部插入新管体的容纳缺口中，进而达到便于对损坏管体进行更换的效果。
27.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：通过设置承托底座、保护上盖和管体，承托底座和保护上盖可拆卸连接，承托底座和保护上盖之间形成保护空间，管体放置在保护空间中，对损坏的管体进行更换时，由于管体的周侧没有泥土，所以无需对管体上的泥土进行清理，进而达到节省工作人员对管体进行更换时间的效果；通过在保护上盖背离承托底座的端面上开设弧形槽，可以使得承托底座的顶部受力时，弧形槽对承托底座的顶部受力进行分散，减少承托底座受力集中的情况发生，进而减
少承托底座容易损坏的情况发生；通过将保护上盖设置为第一半盖和第二半盖，第一半盖和第二半盖可拆卸连接，可以方便工作人员对保护上盖进行搬运。
附图说明
28.图1是本技术实施例市政雨水管道组装模块的结构示意图；图2是本技术实施例市政雨水管道组装模块的部分结构示意图，主要示出相邻两根管体之间的连接关系；图3是本技术实施例市政雨水管道组装模块中承托底座的结构示意图；图4是本技术实施例市政雨水管道组装模块中保护上盖的结构示意图；图5是本技术实施例市政雨水管道组装模块中部分结构剖视图，主要示出操作腔；图6是本技术实施例市政雨水管道组装模块的施工方法的施工顺序图。
29.附图标记说明：100、承托底座；110、容纳槽；120、操作腔；200、保护上盖；210、弧形槽；220、第一半盖；221、丝杠；222、螺母；223、连接块；230、第二半盖；231、t型槽；232、t型块；300、管体；310、延伸部；320、容纳缺口；321、密封圈；400、推动组件；410、推动片；420、铰接轴；430、操作管。
具体实施方式
30.以下结合附图1
‑
6对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种市政雨水管道组装模块。
32.参照图1，一种市政雨水管道组装模块包括承托底座100、保护上盖200和管体300，承托底座100和保护上盖200可拆卸连接，并且保护上盖200和承托底座100连接在一起后形成容纳管体300的保护空间，管体300放置在保护空间中。对组装模块进行组装时，先放置承托底座100，然后将管体300放置到承托底座100上，再将保护上盖200放置到承托底座100上，此时管体300位于承托底座100和保护上盖200形成的保护空间中。保护上盖200和承托底座100对管体300进行保护，减少管体300因承受外部压力而产生损坏的情况发生。
33.若需要对保护空间中损坏的管体300进行更换时，将保护上盖200与承托底座100进行分离，然后将管体300取下，再将新的管体300放置到承托底座100上，然后再次将保护上盖200与承托底座100连接在一起，此过程中减少了工作人员需要对管体300上的泥土进行清理的情况发生，减少工作人员对管体300进行更换时所需的时间。
34.参照图1和图2，为了增加相邻两组组装模块中管体300之间的密封性，管体300的一端延伸设置有延伸部310，延伸部310垂直于管体300长度方向上的截面呈环形，管体300的另一端开设有容纳延伸部310的容纳缺口320。对相邻两组组装模块中的管体300进行安装时，将相邻两根管体300中一根管体300的延伸部310插入另一根管体300的容纳缺口320中，从而减少了相邻两组组装模块中管体300之间具有间隙导致管体300中雨水外溢的情况发生，进而达到增加相邻两组组装模块中管体300之间密封性的效果。
35.为了进一步增加相邻两组组装模块中管体300之间的密封性，管体300中设置有密封圈321，密封圈321位于容纳缺口320处。将相邻两根管体300连接在一起后，延伸部310的端面与密封圈321抵触，密封圈321背离延伸部310的端面与容纳缺口320的口壁抵触，从而
减少延伸部310的端面与容纳缺口320的口壁处有间隙的情况发生，进而进一步增加相邻两根管体300之间的密封性。
36.对相邻两组组装模块中的管体300进行连接时，将一根管体300的延伸部310插入另一根管体300的容纳缺口320中，同时使得相邻两根管体300相对的端面之间形成间隙。对损坏的管体300进行更换时，将损坏管体300两端相邻的管体300朝向相互远离的方向进行推动，损坏管体300两端相邻的管体300朝向相互远离的方向运动，继而使得损坏管体300两端均与相邻的管体300分离，然后将损坏的管体300取下，再将新的管体300放置到损坏管体300放置的位置，再反向对新管体300两端相邻的管体300进行推动，新管体300两端相邻的管体300朝向相互靠近的方向运动，从而使得新管体300的两端分别与相邻的管体300连接在一起，进而达到便于工作人员对损坏的管体300进行更换的效果。
37.再对损坏管体300两端相邻的管体300朝向相互远离的方向推动时，损坏管体300两端相邻的管体300均对密封圈321进行压缩，从而尽可能的保证损坏管体300两端相邻管体300的正常运动。
38.参照图2和图3，为了方便工作人员对损坏管体300两端相邻的管体300进行推动，承托底座100上设置有推动组件400，推动组件400用于对管体300进行推动，进而达到了方便工作人员对损坏管体300两端相邻的管体300进行推动的效果。
39.推动组件400包括推动片410、两根铰接轴420和两根操作管430，两根铰接轴420均与推动片410的中心轴线共线设置，一根铰接轴420固定连接在推动片410的一端，另一根铰接轴420固定连接在推动片410的另一端。一根操作管430与一根铰接轴420远离推动片410的一端垂直固定连接，另一根操作管430与另一根铰接轴420远离推动片410的一端垂直固定连接。承托底座100上开设有容纳推动片410的容纳槽110，推动片410位于容纳槽110中。两根铰接轴420均穿入承托底座100中并与承托底座100转动连接，每根铰接轴420均垂直于管体300的轴向设置。承托底座100朝向保护上盖200的端面上开设有两个操作腔120，一个操作腔120对应一根操作管430设置，每个操作管430均位于对应的操作腔120中。
40.在对损坏管体300两端相邻的管体300进行推动时，使用额外的操作杆对推动片410进行驱动，将操作杆的一端插入操作腔120中，同时将操作杆插入操作腔120中的一端插入操作管430中，然后转动操作杆，操作杆带动操作管430转动，操作管430带动铰接轴420转动，操作杆带动推动片410转动，推动片410在容纳槽110中转动，推动片410的一侧与管体300的周侧面抵触并对管体300进行驱动，继而使得管体300沿自身轴向运动，进而达到方便工作人员对损坏管体300两端相邻的管体300进行推动的效果。
41.参照图1，将组装模块安装好之后，保护上盖200背离承托底座100的端面承受路面传递来的压力，若路面传递来的压力较大就会导致保护上盖200容易损坏，保护上盖200对管体300的保护效果变差。
42.为了减少保护上盖200容易损坏的情况发生，保护上盖200背离承托底座100的端面上至少开设有一条弧形槽210，本实施例中选择弧形槽210开设有四条，每条弧形槽210的开设方向均平行于管体300的轴向设置。保护上盖200承受路面传递来的压力时，弧形槽210对保护上盖200背离承托底座100端面上的力进行分散，继而减少保护上盖200受力集中的情况发生，从而增加保护上盖200可以承受的最大压力，减少保护上盖200容易损坏的情况发生，尽可能的增加保护上盖200对管体300的保护。
43.参照图1和图4，为了方便工作人员对保护上盖200进行抬运，保护上盖200包括第一半盖220和第二半盖230，第一半盖220和第二半盖230可拆卸连接，第一半盖220和第二半盖230均与承托底座100可拆卸连接。将管体300放置到承托底座100上之后，将第一半盖220和第二半盖230均与承托底座100连接在一起，同时将第一半盖220和第二半盖230连接在一起，此过程中可以对第一半盖220和第二半盖230进行分开搬运，减少了工作人员对保护上盖200进行搬运时所需的力，进而达到方便工作人员对保护上盖200进行抬运的效果。
44.保护上盖200承受路面传递来的压力时，第一半盖220和第二半盖230具有朝向相互远离的方向运动的趋势，继而可能降低保护上盖200对管体300的保护效果。为了尽可能的保证保护上盖200对管体300的保护效果，第一半盖220和第二半盖230通过丝杠221连接在一起，丝杠221贯穿第一半盖220和第二半盖230，并且丝杠221的一端位于第一半盖220的外部，丝杠221的另一端位于第二半盖230的外部，丝杠221垂直于管体300的轴向设置。丝杠221的两端均螺纹连接有螺母222。将第一半盖220和第二半盖230连接在一起后，一个螺母222与第一半盖220背离第二半盖230的端面抵触并抵紧，另一个螺母222与第二半盖230背离第一半盖220的端面抵触并抵紧，即增加了第一半盖220和第二半盖230的连接稳定性。
45.保护上盖200承受路面施加的压力时，丝杠221和螺母222的配合用来抵抗第一半盖220和第二半盖230朝向相互远离方向运动的力，从而减少第一半盖220和第二半盖230朝向相互远离方向运动的情况发生，进而实现保护上盖200对管体300尽可能的保护。
46.参照图1和图4，为了进一步减少第一半盖220和第二半盖230朝向相互远离方向运动的情况发生，第一半盖220和第二半盖230背离承托底座100的端面上均开设有t型槽231。每条t型槽231的开设方向均平行于保护上盖200朝向承托底座100的方向，每条t型槽231的槽口均朝向第一半盖220或第二半盖230。第一半盖220和第二半盖230上的t型槽231交错设置，第一半盖220对应第二半盖230上的t型槽231、第二半盖230对应第一半盖220上的t型槽231均固定连接有t型块232，每个t型块232均与对应的t型槽231相适配。将第一半盖220和第二半盖230连接在一起后，第一半盖220上的t型块232与第二半盖230的t型槽231卡接配合，第二半盖230上的t型块232与第一半盖220上的t型槽231卡接配合。保护上盖200承受路面传递来的压力时，第一半盖220和第二半盖230的卡接配合，可以减少第一半盖220和第二半盖230朝向相互远离方向运动的情况发生，进而尽可能的保证保护上盖200对管体300的保护。
47.参照图4和图5，为了方便工作人员将保护上盖200和承托底座100连接在一起，第一半盖220和第二半盖230朝向承托底座100的端面上均固定连接有连接块223，一个连接块223对应一个操作腔120设置，将第一半盖220和第二半盖230均与承托底座100连接在一起时，连接块223插入对应的操作腔120中，从而达到方便工作人员将保护上盖200和承托底座100连接在一起的效果。
48.本技术实施例一种市政雨水管道组装模块的实施原理为：对组装模块进行组装时，先将承托底座100放置好，然后将管体300放置到承托底座100上，再将第一半盖220和第二半盖230均放置到承托底座100上，使得第一半盖220和第二半盖230的连接块223均插入对应的操作腔120中，同时第一半盖220上的t型块232与第二半盖230上的t型槽231配合，第二半盖230上的t型块232与第一半盖220上的t型槽231配合。然后使用丝杠221将第一半盖220和第二半盖230进行贯穿，再将丝杠221的两端均螺纹连接上螺母222，使得螺母222对第
一半盖220和第二半盖230进行紧固，即完成单组组装模块的组装。
49.在对损坏的管体300进行更换时，将保护上盖200与承托底座100分离，然后再对损坏管体300两端相邻的推动片410进行驱动，损坏管体300两端相邻的管体300朝向相互远离的方向运动，损坏管体300的两端均与相邻的管体300分离。将损坏的管体300取出，再将新管体300放置到损坏管体300所在的位置，反向驱动新管体300两端的相邻管体300，新管体300两端相邻的管体300朝向相互靠近的方向运动，新管体300的两端均与相邻的管体300连接在一起，最后再将保护上盖200安装上即可，进而达到方便对损坏的管体300进行更换的效果。
50.本技术实施例还公开了一种市政雨水管道组装模块的施工方法。
51.参照图6，一种市政雨水管道组装模块的施工方法包括如下步骤：s1，预制组装模块，根据设计尺寸对组装模块在工厂中进行提前预制，并将预制好的组装模块运输至施工现场。s2，开挖沟渠，使用挖掘机根据管道路线的规划开挖放置组装模块的沟渠。
52.s3，安装组装模块，先将承托底座100放置进沟渠中，相邻两组组装模块中的承托底座100相对的端面抵触，然后再放置管体300。将管体300放置到承托底座100上，相邻两根管体300中的一根管体300的延伸部310插入另一根管体300的容纳缺口320中，同时使得相邻两根管体300相对的端面之间形成间隙，从而方便工作人员对损坏的管体300进行更换。然后再将第一半盖220和第二半盖230连接至承托底座100上，同时第一半盖220和第二半盖230连接在一起，即完成组装模块的安装。
53.s4，沟渠回填，将组装模块在沟渠中组装完成后，对沟渠进行回填泥土，回填完泥土后对其进行压实，对路面进行恢复。
54.本技术实施例一种市政雨水管道组装模块的施工方法的实施原理为：对损坏的管体300进行更换时，先对损坏管体300对应的路面进行破坏，并将损坏管体300对应的泥土进行挖掘，将损坏管体300对应的保护上盖200与承托底座100分离。再对损坏管体300两端相邻的管体300朝向相互远离的方向驱动，损坏管体300的两端均与相邻的管体300分离，将损坏管体300取出，再将新的管体300放置到损坏管体300原来所在的位置。再反向对新管体300两端相邻的管体300进行驱动，新管体300两端相邻的管体300均与新管体300连接在一起，再将保护上盖200连接在承托底座100上，最后对泥土进行回填和路面恢复，进而达到便于对损坏管体300进行更换的效果。
55.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。