一种带有散热的液压油缸的制作方法

1.本发明涉及液压领域，尤其是涉及一种带有散热的液压油缸。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
3.液压缸工作场地多为室内，工厂，发明人认为当夏天工厂内温度过高，液压缸工作时容易受到高温影响导致缸体发热，发热的缸体容易造成油温升高，从而造成油缸操作不灵活、工作压力低等问题，影响液压缸的工作。


技术实现要素：

4.为了改善发热的缸体容易造成油温升高，从而造成油缸操作不灵活、工作压力低等问题缺陷，本技术提供一种带有散热的液压油缸。
5.本技术提供的一种带有散热的液压油缸采用如下的技术方案：
6.一种带有散热的液压油缸，包括缸体和活塞杆，所述缸体外侧滑动连接有安装环，所述安装环由两块半圆环拼接组成，所述安装环上可拆卸连接有散热机构，所述散热机构包括连接在安装环上的连接杆、转动连接在连接杆上的散热风扇、驱动散热风扇转动的第一驱动电机，所述散热风扇朝向所述缸体吹风。
7.通过采用上述技术方案，通过在缸体外侧滑动设置安装板，并且在安装环上可拆卸连接散热机构，通过第一驱动电机带动散热风扇转动，散热风扇转动对缸体进行吹风散热，降低缸体的温度，从而减小出现液压缸温度过高导致油缸操作不灵活、工作压力低的问题的可能性。
8.可选的，所述散热机构沿安装环圆周方向设置有多个。
9.通过采用上述技术方案，将散热机构沿安装环圆周方向设置多个，可以对缸体四周进行全方位的风冷，进一步提高对缸体的冷却效果。
10.可选的，所述安装环上开设有滑移槽，所述连接杆靠近所述安装环一侧固定连接有螺纹块，所述滑移槽内滑动连接有转动块，所述转动块上开设有螺纹槽，所述螺纹块螺纹连接在螺纹槽内。
11.通过采用上述技术方案，在安装环上开设滑移槽，将转动块滑动连接在滑移槽内，将连接杆通过螺纹块螺纹连接在螺纹槽内，进一步方便连接杆的连接，通过螺纹连接还可以方便风扇的安装和拆卸，进一步方便散热机构的使用，提高散热效果。
12.可选的，所述安装环上可拆卸连接有限位板，所述限位板由两块半圆环板拼接而成，所述限位板上穿设有多个螺钉，所述螺钉穿过所述限位板后和所述安装环螺纹连接，所述转动块远离滑移槽槽底一侧和所述限位板滑移抵接。
13.通过采用上述技术方案，在安装环上可拆卸连接限位板，将两块半圆环板拼接的
限位板对转动块进行限位，通过螺钉连接可以方便限位板的安装，安装后的限位板可以减小转动块从滑移槽内滑落的可能性。
14.可选的，所述连接杆上连接有保护罩，所述保护罩罩设在所述散热风扇外侧。
15.通过采用上述技术方案，通过在连接杆上连接保护罩，将保护罩罩设在风扇外侧，减小风扇在转动时对工人造成伤害的可能性。
16.可选的，所述滑移槽两侧壁上固定连接有防滑垫。
17.通过采用上述技术方案，在滑移槽侧壁上固定连接防滑垫，通过防滑垫增大转动块和滑移槽侧壁的摩擦力，减小转动块在滑移槽内随意滑动的可能性，并且通过设置防滑垫，可以通过人力控制调整滑移块的位置，进一步方便调节散热组件散热的部位，提高散热效率。
18.可选的，所述缸体上设置有驱动安装环移动的驱动机构，所述驱动机构包括两块固定连接在缸体上的固定板、转动连接在两块固定板之间的丝杆，驱动丝杆转动的第二驱动电机，所述丝杆穿过所述安装环并且和安装环螺纹连接。
19.通过采用上述技术方案，在缸体上设置驱动机构，通过第二驱动电机带动丝杆转动，从而使安装环沿缸体长度方向移动，进一步方便调节散热机构的位置，并且丝杆可以对安装环进行限位，减小安装环在缸体外侧转动的可能性，并且丝杆具有自锁的效果，进一步提高散热风扇转动时安装环的稳定性。
20.可选的，所述缸体上还设置有导向机构，所述导向机构包括两块固定连接在缸体上的安装板、固定连接在两块安装板之间的导向杆，所述导向杆滑动穿设所述安装环。
21.通过采用上述技术方案，在缸体上设置导向机构，通过导向机构对安装环进行导向，进一步提高安装环移动时的稳定性。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.通过在缸体外侧滑动设置安装板，并且在安装环上可拆卸连接散热机构，通过第一驱动电机带动散热风扇转动，散热风扇转动对缸体进行吹风散热，降低缸体的温度，从而减小出现液压缸温度过高导致油缸操作不灵活、工作压力低的问题的可能性；
24.2.在安装环上开设滑移槽，将转动块滑动连接在滑移槽内，将连接杆通过螺纹块螺纹连接在螺纹槽内，进一步方便连接杆的连接，通过螺纹连接还可以方便风扇的安装和拆卸，进一步方便散热机构的使用，提高散热效果；
25.3.在缸体上设置驱动机构，通过第二驱动电机带动丝杆转动，从而使安装环沿缸体长度方向移动，进一步方便调节散热机构的位置，并且丝杆可以对安装环进行限位，减小安装环在缸体外侧转动的可能性，并且丝杆具有自锁的效果，进一步提高散热风扇转动时安装环的稳定性。
附图说明
26.图1是本技术实施例中一种带有散热的液压油缸的结构示意图。
27.图2是本技术实施例中一种带有散热的液压油缸的剖面图。
28.附图标记说明：
29.1、缸体；2、活塞杆；3、安装环；4、散热机构；5、连接杆；6、散热风扇；7、驱动电机；8、滑移槽；9、螺纹块；10、转动块；11、螺纹槽；12、限位板；13、螺钉；14、保护罩；15、防滑垫；16、
驱动机构；17、固定板；18、丝杆；19、导向机构；20、安装板；21、导向杆。
具体实施方式
30.以下结合附图1
‑
2对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种带有散热的液压油缸。参照图1，一种带有散热的液压油缸包括缸体1和活塞杆2，油缸外侧设置有安装环3，安装环3上可拆卸连接有散热机构4，散热机构4用于对缸体1进行散热。
32.参照图1，安装环3有两块半圆环拼接组成，安装环3滑动连接在缸体1上，两块半圆环拼接处固定连接，通过两块半圆环拼接的安装环3可以方便安装环3的安装。
33.参照图2，缸体1上设置有驱动安装环3移动的驱动机构16，驱动机构16包括两块固定连接在缸体1上的固定板17、转动连接在两块固定板17之间的丝杆18、驱动丝杆18转动的第二驱动电机72，丝杆18穿设安装环3并且和安装环3螺纹连接，固定板17设置在缸体1侧壁的两端，第二驱动电机72的电机壳固定连接在其中一块固定板17上，驱动电机7的输出轴丝杆18同轴固定连接，通过第二驱动电机72带动丝杆18转动，带动安装沿缸体1长度方向移动。
34.参照图2，缸体1上还设置有用于对安装环3进行导向的导向机构19，导向机构19包括两块固定连接在缸体1上的安装板20、固定连接在两块安装板20之间的导向杆21，导向杆21滑动穿设安装环3，当驱动机构16带动安装环3移动时，导向杆21对安装环3进行导向，进一步提高安装环3移动时的稳定性。
35.参照图1和2，散热机构4包括连接在安装环3上的连接杆5、转动连接在连接杆5上的散热风扇6、驱动散热风扇6转动的第一驱动电机71，散热风扇6朝向缸体1吹风。
36.参照图2，连接杆5上还设置有保护罩14，保护罩14罩设在散热风扇6外侧，保护罩14一侧和连接杆5固定连接，第一驱动电机71的电机壳固定连接在保护罩14一侧，第一驱动电机71的驱动轴穿过保护罩14和散热风扇6的中心处固定连接。
37.参照图1，散热机构4沿安装环3圆周方向设置有多个，多个散热机构4可以进一步提高对缸体1的散热效果，本实施例中散热设置有两个。
38.参照图1和2，安装环3上开设有滑移槽8，滑移槽8在安装环3上首尾相连，滑移槽8内滑动连接有转动块10，转动块10靠近滑移槽8槽底一侧为弧形。为了方便安装环3和连接杆5的连接，转动块10上开设有螺纹槽11，连接杆5远离散热风扇6一端固定连接有螺纹块9，螺纹块9螺纹连接在螺纹槽11内。
39.参照图2，为了减小散热机构4工作时，转动块10在滑移槽8内任意滑动的可能性，滑移槽8侧壁固定连接有防滑垫15，本实施例中防滑垫15的材料为橡胶材质，通过防滑垫15可以提高转动块10在滑移槽8内滑动的摩擦力，可以通过方便人工调节散热机构4的位置。
40.参照图1和2，由于转动块10存在从滑移槽8内滑出的可能性，安装环3上可拆卸连接有限位板12，限位板12由两块半圆环拼接组成，限位板12套设在安装环3的外侧，限位板12上穿设有多个螺钉13，螺钉13穿过限位板12后和安装环3螺纹连接，限位板12内侧一部分和安装环3抵接，一部分盖设在滑移槽8上并且和转动块10滑移抵接，转动块10与限位板12抵接一侧呈弧形设置。通过限位板12对转动块10进行限位，减小转动块10从滑移槽8内滑出的可能性。
41.本技术实施例的实施原理为：通过在缸体1侧壁设置多个散热机构4，通过散热风扇6朝缸体1吹风，对缸体1进行降温，减小缸体1温度过高的可能性，并且通过驱动机构16带动安装环3沿缸体1长度方向滑动，进一步方便调节散热的位置，从而提高散热效果，减小出现液压缸温度过高导致油缸操作不灵活、工作压力低的问题的可能性。
42.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。