一种叉车用夹持机构的制作方法

技术特征：
1.一种叉车用夹持机构，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的上表面固定连接有u形板(2)，所述u形板(2)的表面套接有滑筒(3)，所述滑筒(3)的底部、安装板(1)的上表面和u形板(2)内壁的顶部均固定连接有牵引机构(4)，所述滑筒(3)的上下两侧均开设有第一通孔(5)，所述u形板(2)的上表面开设有滑孔(6)，所述第一通孔(5)的内壁和牵引机构(4)的上表面均固定连接有第一空心筒(7)，所述第一空心筒(7)的表面与滑孔(6)的内壁接触，所述第一空心筒(7)的内壁贴合设置有第二空心筒(8)，所述u形板(2)的上表面贴合设置有被夹物品(9)，所述第一空心筒(7)靠近被夹物品(9)的一侧固定连接有第一夹持块(10)，所述第二空心筒(8)靠近被夹物品(9)的一侧固定连接有第二夹持块(11)，所述第二空心筒(8)远离被夹物品(9)的一侧开设有第二通孔(12)，所述第二空心筒(8)内壁的前后两侧均固定连接有锁死架(13)，所述锁死架(13)的表面与第二通孔(12)的内壁接触，所述锁死架(13)的内壁贴合设置有固定环(14)，所述固定环(14)的内壁与第一空心筒(7)的表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种叉车用夹持机构，其特征在于，所述牵引机构(4)包括第一连接块(41)，所述第一连接块(41)的上下两侧分别与安装板(1)的上表面和u形板(2)内壁的顶部固定连接，所述第一连接块(41)的左右两侧均固定连接有液压推杆(42)，所述液压推杆(42)远离第一连接块(41)的一侧、滑筒(3)的底部和第一空心筒(7)的底部均固定连接有第二连接块(43)。3.根据权利要求1所述的一种叉车用夹持机构，其特征在于，所述锁死架(13)包括方形柱(131)，所述方形柱(131)的表面与第二通孔(12)的内壁接触，所述方形柱(131)的内部开设有螺纹孔(132)，所述螺纹孔(132)的内壁螺纹连接有螺纹柱(133)，所述螺纹柱(133)的表面固定连接有轴承(134)，所述螺纹柱(133)的表面固定连接有扭簧(135)，所述扭簧(135)的表面、轴承(134)的表面和第二空心筒(8)内壁的前后两侧均固定连接有支撑块(136)，所述方形柱(131)的表面固定连接有固定柱(137)，所述固定柱(137)远离第二空心筒(8)的一侧开设有卡槽(138)，所述卡槽(138)的内壁与固定环(14)的表面接触。4.根据权利要求1所述的一种叉车用夹持机构，其特征在于，所述第二空心筒(8)的上表面固定连接有防尘网(15)。5.根据权利要求1所述的一种叉车用夹持机构，其特征在于，所述第一夹持块(10)靠近被夹物品(9)的一侧和第二夹持块(11)靠近被夹物品(9)的一侧均开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)的内壁贴合设置有空心防滑橡胶块(17)，所述空心防滑橡胶块(17)的上下两侧均开设有气槽(18)。6.根据权利要求5所述的一种叉车用夹持机构，其特征在于，所述空心防滑橡胶块(17)的内部设置有铁块(19)。

技术总结
本实用新型涉及夹持机构技术领域，且公开了一种叉车用夹持机构，包括安装板，所述安装板的上表面固定连接有U形板，所述U形板的表面套接有滑筒，所述滑筒的底部、安装板的上表面和U形板内壁的顶部均固定连接有牵引机构，所述滑筒的上下两侧均开设有第一通孔。本实用新型通过设置第一空心筒、第二空心筒、锁死架和固定环，其中，当固定环与卡槽紧密接触时，通过固定环和卡槽的配合，使第二空心筒无法在第一空心筒内移动，同时，由于固定柱上等距离的设置有多个卡槽，进而使用者可通过将固定环插入至对应的卡槽内，使第一夹持块与第二夹持块之间距离发生改变，从而使该夹持机构能夹住不同大小被夹物品。大小被夹物品。大小被夹物品。


技术研发人员：姚雅平 王良飞 曾培勇
受保护的技术使用者：宁波韧霸货叉有限公司
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2021/12/3