一种用于石油压裂工程的排液装置的制作方法

1.本实用新型涉及油田压裂施工设备技术领域，具体为一种用于石油压裂工程的排液装置。


背景技术：

2.在石油领域，压裂是指采油或采气过程中，利用水力作用，使油气层形成裂缝的一种方法，又称水力压裂，压裂是人为地使地层产生裂缝，改善油在地下的流动环境，使油井产量增加，对改善油井井底流动条件、减缓层间和改善油层动用状况可起到重要的作用。油田压裂工程的过程中，油田现场采取将压裂液返排液直接排入污水罐的方法解决“压裂返排液不落地”的问题，从而方便对油液排液进行集中收集和储存，储存罐在储存油液时，油液未满时，储存罐运输所产生的晃动幅度易影响车辆的行驶和安全。
3.在现有技术中，现有的储存罐采用一体式的储存空间结构，当储存的油液较少的情况下进行运输时，油液的晃动幅度和运输过程中的稳定性难以控制，在颠簸的路上易发生不必要的安全事故，因此提出一种用于石油压裂工程的排液装置。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于石油压裂工程的排液装置，其具有的优点是设置的固定座可以将该装置与运输车进行连接，设置的支撑座对排液罐的稳定具有一定的作用，设置的第一固定板与第二固定板将排液罐分为不同大小的区域，以便将液体分位储存，从而降低运输过程中排液罐内液体的晃动，设置的若干减震机构可以有效降低排液罐的晃动幅度，从而可以提高运输过程中该装置的稳定，同时也有效地避免运输过程中发生不必要的安全事故。
5.本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种用于石油压裂工程的排液装置，包括固定座，所述固定座远离地面一端分别固定连接有两个第一挡板与两个第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板之间固定连接且相互垂直，所述固定座远离地面一侧设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有支撑座，所述支撑座远离地面一侧固定连接有排液罐，所述排液罐为中空结构且设有进液口与出液口，所述排液罐内设有水平设置的第一固定板与若干竖直设置的第二固定板，所述第一固定板与所述第二固定板均开设有若干通孔，所述排液罐与两个所述第一挡板之间设有若干减震机构，所述排液罐外侧设有两个固定架且两者之间固定连接，所述固定架两端均固定连接有滑块，所述第二挡板设有滑槽且所述滑块滑动连接于所述滑槽。
7.通过采用上述技术方案，设置的固定座可以将该装置与运输车进行连接，设置的支撑座对排液罐的稳定具有一定的作用，设置的第一固定板与第二固定板将排液罐分为不同大小的区域，以便将液体分位储存，从而降低运输过程中排液罐内液体的晃动，设置的若干减震机构可以有效降低排液罐的晃动幅度，从而可以提高运输过程中该装置的稳定，同时也有效地避免运输过程中发生不必要的安全事故。
8.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述减震机构包括减震壳体和减震腔，所述减震壳体一侧开设有连接孔，所述连接孔内插设且滑动连接有压缩导杆，所述压缩导杆一端固定连接于所述排液罐且另一端固定连接有竖直减震板，所述竖直减震板一侧固定连接有c型减震板，所述c型减震板固定连接有固定块，所述固定块固定连接于减震壳体内侧壁，所述减震壳体固定连接于所述第一挡板。
9.通过采用上述技术方案，设置的减震壳体与减震强是为该减震机构的减震基础，设置的连接孔方便压缩导杆滑动，设置的压缩导杆连接减震机构与竖直减震板，设置的竖直减震板以及c型减震板能够卸掉排液罐的冲击力，从而降低其晃动幅度，避免危险发生。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述出液口固定连接有出液管，所述出液管贯穿所述第一挡板一端固定连接有控制阀。
11.通过采用上述技术方案，设置的出液口与出液管方便液体的排出，而设置的控制阀可以控制出液管排出液体的速率。
12.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述排液罐远离地面一端设有过滤箱并且两者之间固定连接，所述过滤箱靠近所述排液罐一端固定连接有导流管，所述导流管贯穿所述进液口。
13.通过采用上述技术方案，设置的过滤箱能够对需要排掉的液体进行有效地过滤，从而可以避免液体对排液罐以及出液口造成堵塞，影响排液工作。
14.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一挡板、第二挡板以及排液罐均固定连接有若干示廓灯。
15.通过采用上述技术方案，当运输过程中光线较暗时，设置的示廓灯可以有效降低不必要的安全事故。
16.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
17.1.通过采用上述技术方案，设置的固定座可以将该装置与运输车进行连接，设置的支撑座对排液罐的稳定具有一定的作用，设置的第一固定板与第二固定板将排液罐分为不同大小的区域，以便将液体分位储存，从而降低运输过程中排液罐内液体的晃动，设置的若干减震机构可以有效降低排液罐的晃动幅度，从而可以提高运输过程中该装置的稳定，同时也有效地避免运输过程中发生不必要的安全事故；
18.2.通过采用上述技术方案，设置的减震壳体与减震强是为该减震机构的减震基础，设置的连接孔方便压缩导杆滑动，设置的压缩导杆连接减震机构与竖直减震板，设置的竖直减震板以及c型减震板能够卸掉排液罐的冲击力，从而降低其晃动幅度，避免危险发生。
附图说明
19.图1是本实用新型第一视角结构示意图。
20.图2是本实用新型第一视角局部剖视示意图。
21.图3是本实用新型第二视角结构示意图。
22.图4是图2中a处放大图。
23.附图标记：1、固定座；2、第一挡板；3、第二挡板；4、滑轨；5、支撑座；6、排液罐；7、进液口；8、出液口；9、第一固定板；10、第二固定板；11、减震机构；1101、减震壳体；1102、减震
腔；1103、固定块；1104、c型减震板；1105、竖直减震板；1106、压缩导杆；12、固定架；13、滑块；14、出液管；15、控制阀；16、过滤箱；17、导流管；18、示廓灯。
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
25.如图1和图2所示，为本实用新型提供的一种用于石油压裂工程的排液装置，包括固定座1，方便该装置与运输车进行连接，固定座1远离地面一端分别固定连接有两个第一挡板2与两个第二挡板3，第一挡板2与第二挡板3之间固定连接且相互垂直，固定座1远离地面一侧设有滑轨4，滑轨4上滑动连接有支撑座5，支撑座5远离地面一侧固定连接有排液罐6，第一挡板2与第二挡板3对排液罐6也有一定的保护作用，排液罐6为中空结构且设有进液口7与出液口8，排液罐6内设有水平设置的第一固定板9与若干竖直设置的第二固定板10，第一固定板9与第二固定板10均开设有若干通孔，方便液体通过至第一固定板9下部区域，并且第一固定板9与第二固定板10将排液罐6分为不同大小的区域，以便将液体分位储存，从而降低运输过程中排液罐6内液体的晃动，排液罐6与两个第一挡板2之间设有若干减震机构11，如图3所示，排液罐6外侧设有两个固定架12且两者之间固定连接，固定架12两端均固定连接有滑块13，第二挡板3设有滑槽且滑块13滑动连接于滑槽，减震机构11可以有效降低排液罐6的晃动幅度，从而可以提高运输过程中该装置的稳定，同时也有效地避免运输过程中发生不必要的安全事故。
26.如图1和图4所示，减震机构11包括减震壳体1101和减震腔1102，是为该减震机构11的减震基础，减震壳体1101一侧开设有连接孔，连接孔内插设且滑动连接有压缩导杆1106，压缩导杆1106一端固定连接于排液罐6且另一端固定连接有竖直减震板1105，竖直减震板1105一侧固定连接有c型减震板1104，c型减震板1104固定连接有固定块1103，固定块1103固定连接于减震壳体1101内侧壁，减震壳体1101固定连接于第一挡板2，连接孔方便压缩导杆1106滑动，压缩导杆1106连接减震机构11与竖直减震板1105，竖直减震板1105以及c型减震板1104能够卸掉排液罐6所受到的的冲击力，从而降低其晃动幅度，避免危险发生。
27.如图1和图2所示，出液口8固定连接有出液管14，出液管14贯穿第一挡板2一端固定连接有控制阀15，出液口8与出液管14方便液体的排出，而控制阀15可以控制出液管14排出液体的速率。
28.如图1和图2所示，为了避免排液时出液口8的堵塞，排液罐6远离地面一端设有过滤箱16并且两者之间固定连接，过滤箱16靠近排液罐6一端固定连接有导流管17，导流管17贯穿进液口7。
29.如图1所示，为了在较暗光线下进行运输，第一挡板2、第二挡板3以及排液罐6均固定连接有若干示廓灯18，在一定程度上可以有效降低不必要的安全事故。
30.本实施例的实施原理为：在需要使用该装置进行排液储存以及运输时，首先将该装置通过固定座1与运输车进行连接，然后关闭出液管14处的控制阀15，通过过滤箱16将液体导流至排液罐6；在运输过程中，不论因为道路还是刹车减速都会使排液罐6液体造成晃动，然后第一固定板9与第二固定板10将排液罐6分为不同大小的空腔，可以降低液体的晃动幅度，然后当液体晃动时，排液罐6不可避免的也会发生晃动，此时压缩导杆1106受力，排液罐6小幅度滑动，然后竖直减震板1105以及c型减震板1104会进行一定的卸力，可以降低
排液罐6的晃动幅度，从而可以提高运输过程中该装置的稳定。
31.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。