一种可变方向盘结构的制作方法

技术特征：
1.一种可变方向盘结构，包括联动架（100），其特征在于：所述联动架（100）上设置有副方向盘（110），所述副方向盘（110）上设置有本方向盘体（120），所述本方向盘体（120）沿周向均布有多个，所述本方向盘体（120）可折叠设置在所述副方向盘（110）上。2.根据权利要求1所述的一种可变方向盘结构，其特征在于：所述本方向盘体（120）包括手握环（121）、连接折叠杆（122），所述连接折叠杆（122）沿径向滑移连接在所述副方向盘（110）上，同时所述副方向盘（110）下侧具有供所述连接折叠杆（122）滑移且供可折叠部分伸出的滑道（111），所述手握环（121）连接在所述连接折叠杆（122）上。3.根据权利要求2所述的一种可变方向盘结构，其特征在于：所述连接折叠杆（122）包括滑移部（123）和转动部（124），所述滑移部（123）的一端与转动部（124）铰接，所述手握环（121）设置在所述转动部（124）远离滑移部（123）的一端上，且所述手握环（121）收缩折叠。4.根据权利要求2或3所述的一种可变方向盘结构，其特征在于：所述手握环（121）包括固定连接在转动部（124）一端上的固定部（126）、端部转动连接在固定部（126）上的弧环部（127），所述固定部（126）上设置有调节电机（130），用于驱使弧环部（127）的活动端朝转动部（124）一侧运动。5.根据权利要求4所述的一种可变方向盘结构，其特征在于：所述弧环部（127）设置有两个，且对称设置在转动部（124）的两侧。6.根据权利要求4所述的一种可变方向盘结构，其特征在于：所述弧环部（127）设置有一个，所述固定部（126）远离弧环部（127）的一端具有供另一个弧环部（127）的活动端嵌入的限位凹槽（132）。7.根据权利要求3所述的一种可变方向盘结构，其特征在于：所述副方向盘（110）上设置有用于同时驱动各个滑移部（123）同步运动的驱动件（140），所述驱动件（140）包括转动连接在副方向盘（110）内的驱动环（141）、设置在副方向盘（110）上且用于驱使驱动环（141）转动的驱动电机（142），所述驱动环（141）靠近滑移部（123）的一侧具有螺纹线（143），所述滑移部（123）上具有与螺纹线（143）配合的螺旋槽道（144）。8.根据权利要求3所述的一种可变方向盘结构，其特征在于：所述副方向盘（110）内转动连接有联动环（160），所述联动环（160）靠近滑移部（123）的一侧具有螺纹线（143），所述滑移部（123）上具有与螺纹线（143）配合的螺旋槽道（144），所述联动环（160）与副方向盘（110）之间具有回弹弹性件。9.根据权利要求7所述的一种可变方向盘结构，其特征在于：所述联动架（100）上设置有用于固定所述转动部（124）的卡环（150），所述卡环（150）上具有供固定部（126）嵌入固定的嵌槽（151）。10.根据权利要求5或9所述的一种可变方向盘结构，其特征在于：所述滑道（111）的末端转动连接有调节齿轮（170），所述转动部（124）通过铰接轴（125）连接在固定部（126）上，所述铰接轴（125）上具有用于和调节齿轮（170）啮合配合的联动齿轮（172）。

技术总结
本申请涉及驾驶操控设备的技术领域，尤其是涉及一种可变方向盘结构，包括联动架，所述联动架上设置有副方向盘，所述副方向盘上设置有本方向盘体，所述本方向盘体沿周向均布有多个，所述本方向盘体可折叠设置在所述副方向盘上。本申请具有以下效果：通过脱离各个本方向盘体，使得本体外露，此时将本方向盘体折叠收拢至副方向盘下侧，此时较小的副方向盘可用于操作，这样对于不同的操作需求的驾驶员，就算是同一辆车两个驾驶员，也可较为简单地进行调节。节。节。


技术研发人员：陈雷 王小林 王祖光
受保护的技术使用者：杭州容大智造科技有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2021/12/3