用于紧凑型车辆的控制站的制作方法

技术特征：

1.一种车辆控制站，包括：

第一扶手(14、22、52)；

至少一个第一微型操纵杆(16、56)，其相对于所述第一扶手定位成使得所述第一扶手被配置成将操作者的手和手指定位在适当位置以操作所述至少一个第一微型操纵杆；及

第一功能启用开关(18、62)，其被配置成启动所述至少一个第一微型操纵杆。

2.根据权利要求1所述的车辆控制站，其中，所述第一功能启用开关(18、62)被并入所述第一扶手(14、22、52)中。

3.根据权利要求2所述的车辆控制站，其中，所述第一功能启用开关(62)包括非接触式传感器。

4.根据权利要求3所述的车辆控制站，其中，所述第一功能启用开关(62)包括电容传感器。

5.根据权利要求3所述的车辆控制站，其中，所述第一扶手包括框架(64)，并且，所述非接触式传感器(62)通过所述框架支撑。

6.根据权利要求1所述的车辆控制站，其中，所述第一功能启用开关(18)相对于所述第一扶手(14、22)定位成由操作者的与那些定位成操作所述至少一个第一微型操纵杆的手指不同的一根手指来操作。

7.根据权利要求6所述的车辆控制站，其中，所述第一功能启用开关(18)相对于所述第一扶手(14、22)定位成由操作者的拇指操作。

8.根据权利要求1所述的车辆控制站，其包括两个第一微型操纵杆(16、56)，这两个第一微型操纵杆被定位成用一只手操作。

9.根据权利要求8所述的车辆控制站，其中，所述第一扶手(22)包括位于所述两个第一微型操纵杆(16)之间的护指件(36)。

10.根据权利要求8所述的车辆控制站，其被配置成应用于包括左侧履带和右侧履带的履带车辆，其中，所述两个第一微型操纵杆(16、56)被配置成分别独立操作所述左侧履带和所述右侧履带。

11.根据权利要求1所述的车辆控制站，其还包括：

第二扶手(30、54)；

至少一个第二微型操纵杆(58)，其相对于所述第二扶手定位成使得所述第二扶手被配置成将操作者的另一只手和该手的手指定位在适当位置以操作所述至少一个第二微型操纵杆；及

第二功能启用开关(18、62)，其被配置成启动所述至少一个第二微型操纵杆。

12.根据权利要求11所述的车辆控制站，其还包括辅助开关(32、60)，所述辅助开关相对于所述扶手定位成由操作者的所述另一只手操作。

13.根据权利要求12所述的车辆控制站，其中，所述辅助开关(32、60)包括附加的第二微型操纵杆、按钮、双位开关和单轴微型操纵杆中的一个。

14.根据权利要求11所述的车辆控制站，其被配置成应用于包括支撑在臂架式或剪叉式机构上的平台的高空作业平台，其中，所述至少一个第一微型操纵杆(16、56)被配置成用于车辆驱动，并且，所述至少一个第二微型操纵杆(58)被配置成用于操纵所述平台。

15.根据权利要求1所述的车辆控制站，其中，所述至少一个第一微型操纵杆(16、56)相对于所述第一扶手(14、22、52)定位成使得从所述第一扶手的前缘到所述第一微型操纵杆的前缘的水平距离(A)为0.0～0.65英寸，从所述第一扶手的顶部到所述第一微型操纵杆的中心的垂直距离(B)为1.50～2.25英寸，所述第一微型操纵杆相对于水平方向的方向角(C)为5～10°，从所述第一扶手的前缘到所述第一微型操纵杆的垂直距离(D)为0.30～0.75英寸，并且，从所述第一扶手到所述第一微型操纵杆的远端边缘的直线距离(E)为0.30～1.30英寸。

技术总结
车辆控制站包括扶手(22)和至少一个微型操纵杆(16)，至少一个微型操纵杆(16)相对于扶手定位成使得扶手(22)被配置成将操作者的手和手指定位在适当位置以操作至少一个微型操纵杆(16)。功能启用开关(18)被配置成启动至少一个微型操纵杆(16)。

技术研发人员：肖恩·J·马斯特罗纳迪;伊格纳西·普斯凯维奇;泽诺·保罗瑞尼尔;罗伯托·马尔切西尼;马特奥·拉瓦尼尼;
受保护的技术使用者：捷尔杰产业公司;
技术研发日：2020.04.03
技术公布日：2021.12.03