一种缓冲式单油缸吸盘升降机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种吸尘车及洗扫车的配套机构，尤其涉及一种缓冲式单油缸吸盘升降机构。


背景技术：

2.现有吸尘车及洗扫车都使用双油缸提升，车辆工作时，吸盘下落贴近地面，吸盘上的脚轮支撑其重量，油缸连接的链条处于松弛状态，吸盘重量及负压作用力由脚轮分担，容易造成脚轮磨损及吸盘围皮磨损的情况，特别是凹凸不平路面吸盘及脚轮会受到冲击造成变形及损坏。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种缓冲式单油缸吸盘升降机构，以解决上述问题。
4.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种缓冲式单油缸吸盘升降机构，包括提升液压缸、挑臂、气弹簧和链条，所述提升液压缸和所述气弹簧与大梁固定连接，所述挑臂转动连接于所述大梁上，所述链条的顶端和所述提升液压缸的活塞杆端部铰接于所述挑臂的一端，所述气弹簧的活塞杆的端部铰接于所述挑臂的另一端，所述链条的底部铰接于吸盘顶部。
5.本实用新型的有益效果是：在公司现有的吸盘提升机构基础上做出改进，将双油缸改为单油缸并加装缓冲控制系统，工作时吸盘重力及负压产生的力主要由气弹簧分担，从而使吸盘与地面保持一定高度，减小脚轮受力，减小路面起伏变化带来的冲击力，减少脚轮及围皮磨损，减小吸盘变形几率，保证高效的吸尘效果。
6.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
7.所述提升液压缸竖直设置。
8.所述气弹簧竖直设置。
9.所述大梁上固定连接有基座，所述挑臂转动连接于所述基座的底部。
10.所述挑臂的三分之一处转动连接于所述基座底部。
附图说明
11.图1为本实用新型所提供的一种缓冲式单油缸吸盘升降机构的结构示意图。
12.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
13.1、提升液压缸，2、基座，3、挑臂，4、气弹簧，5、链条。
具体实施方式
14.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
15.如图1所示，一种缓冲式单油缸吸盘升降机构，包括提升液压缸1、挑臂3、气弹簧4和链条5，所述提升液压缸1和所述气弹簧4与大梁固定连接，所述挑臂3转动连接于所述大梁上，所述链条5的顶端和所述提升液压缸1的活塞杆端部铰接于所述挑臂3的一端，所述气弹簧4的活塞杆的端部铰接于所述挑臂3的另一端，所述链条5的底部铰接于吸盘顶部。
16.链条5设有多条，每条链条5的底部均与所述吸盘铰接，多条链条5的顶部汇聚并与挑臂3铰接。
17.所述提升液压缸1竖直设置。
18.所述气弹簧4竖直设置。
19.气弹簧(gas spring)是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物(惰性气体或者油气混合物)，缸内控制元件与缸外控制元件(指可控气弹簧)和接头等。原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。由于原理上的根本不同，气弹簧比普通弹簧有着很显著的优点：速度相对缓慢、动态力变化不大(一般在1：1.2以内)、容易控制。
20.所述大梁上固定连接有基座2，所述挑臂3转动连接于所述基座2的底部。
21.所述挑臂3的三分之一处转动连接于所述基座2底部。其中气弹簧4所在的一端距离所述挑臂3与所述基座2的转动连接处的距离为挑臂3长度的三分之一。
22.在现有的吸盘提升机构基础上做出改进，将双油缸改为单油缸并加装缓冲控制系统，工作时吸盘重力及负压产生的力主要由气弹簧4分担，从而使吸盘与地面保持一定高度，减小脚轮受力，减小路面起伏变化带来的冲击力，减少脚轮及围皮磨损，减小吸盘变形几率，保证高效的吸尘效果。
23.本申请所提及的固定连接可为螺纹连接、焊接或粘接。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种缓冲式单油缸吸盘升降机构，其特征在于，包括提升液压缸(1)、挑臂(3)、气弹簧(4)和链条(5)，所述提升液压缸(1)和所述气弹簧(4)与大梁固定连接，所述挑臂(3)转动连接于所述大梁上，所述链条(5)的顶端和所述提升液压缸(1)的活塞杆端部铰接于所述挑臂(3)的一端，所述气弹簧(4)的活塞杆的端部铰接于所述挑臂(3)的另一端，所述链条(5)的底部铰接于吸盘顶部。2.根据权利要求1所述一种缓冲式单油缸吸盘升降机构，其特征在于，所述提升液压缸(1)竖直设置。3.根据权利要求1所述一种缓冲式单油缸吸盘升降机构，其特征在于，所述气弹簧(4)竖直设置。4.根据权利要求1所述一种缓冲式单油缸吸盘升降机构，其特征在于，所述大梁上固定连接有基座(2)，所述挑臂(3)转动连接于所述基座(2)的底部。5.根据权利要求4所述一种缓冲式单油缸吸盘升降机构，其特征在于，所述挑臂(3)的三分之一处转动连接于所述基座(2)底部。

技术总结
本实用新型涉及一种缓冲式单油缸吸盘升降机构，包括提升液压缸、挑臂、气弹簧和链条，所述提升液压缸和所述气弹簧与大梁固定连接，所述挑臂转动连接于所述大梁上，所述链条的顶端和所述提升液压缸的活塞杆端部铰接于所述挑臂的一端，所述气弹簧的活塞杆的端部铰接于所述挑臂的另一端，所述链条的底部铰接于吸盘顶部。有益效果：在现有的吸盘提升机构基础上做出改进，将双油缸改为单油缸并加装缓冲控制系统，工作时吸盘重力及负压产生的力主要由气弹簧分担，从而使吸盘与地面保持一定高度，减小脚轮受力，减小路面起伏变化带来的冲击力，减少脚轮及围皮磨损，减小吸盘变形几率，保证高效的吸尘效果。高效的吸尘效果。高效的吸尘效果。


技术研发人员：徐浩博 汪冀康
受保护的技术使用者：湖北聚力汽车技术股份有限公司
技术研发日：2021.07.16
技术公布日：2021/11/30