一种汽车排气歧管冲压工装的制作方法

技术特征：
1.一种汽车排气歧管冲压工装，包括底模板(10)，其特征在于：所述底模板(10)的顶部开设有横模腔(11)，所述底模板(10)的表面且位于横模腔(11)的内底壁开设有下沉腔(12)，所述底模板(10)的内部开设有出料腔(13)，所述横模腔(11)的内底壁固定安装有预热板(14)，所述底模板(10)的顶部固定安装有顶模架(20)，所述顶模架(20)的内顶壁固定安装有冲压杆(21)，所述冲压杆(21)的底部固定安装有冲压模(22)，所述冲压模(22)的内部开设有冷却腔(23)。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气歧管冲压工装，其特征在于：所述横模腔(11)与下沉腔(12)的连接处开设有扩槽，扩槽为圆台形，扩槽顶口的直径比下沉腔(12)的直径大零点五厘米，扩槽底口的直径与下沉腔(12)的直径相等。3.根据权利要求2所述的一种汽车排气歧管冲压工装，其特征在于：所述下沉腔(12)与出料腔(13)连通，出料腔(13)为矩形腔，出料腔(13)正面延伸至底模板(10)外部，出料腔(13)的内壁滑动安装有出料板(131)，出料板(131)的正面固定安装有延伸至底模板(10)外部的拉杆。4.根据权利要求3所述的一种汽车排气歧管冲压工装，其特征在于：所述预热板(14)的表面开设有与下沉腔(12)对应的开孔(141)，预热板(14)的底部且位于开孔(141)的外围固定安装有预热环，预热环与预热板(14)为一个整体，底模板(10)的右侧固定安装有控温操作板(15)，预热板(14)的右侧通过导线与控温操作板(15)电连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车排气歧管冲压工装，其特征在于：所述顶模架(20)的顶部安装有冲压缸体，冲压缸体与冲压杆(21)通过液压管固定连接，冲压杆(21)为液压杆，冲压杆(21)的数量为三个，冲压杆(21)之间的间距相等。6.根据权利要求5所述的一种汽车排气歧管冲压工装，其特征在于：所述冲压模(22)与横模腔(11)和下沉腔(12)相对应，冷却腔(23)的内部填充有冷却水，冲压模(22)的顶部固定安装有与冷却腔(23)连通的注水管(24)，冷却腔(23)的内底壁固定安装有
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t’形管，
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t’形管的顶部固定安装有延伸至冲压模(22)的顶部的抽水管(25)，注水管(24)和抽水管(25)的顶部均通过对接头螺纹安装有延长管。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车排气歧管冲压工装，包括底模板，所述底模板的顶部开设有横模腔，所述底模板的表面且位于横模腔的内底壁开设有下沉腔，所述底模板的内部开设有出料腔，所述横模腔的内底壁固定安装有预热板，所述底模板的顶部固定安装有顶模架，所述顶模架的内顶壁固定安装有冲压杆，所述冲压杆的底部固定安装有冲压模，所述冲压模的内部开设有冷却腔。该汽车排气歧管冲压工装，通过在横模腔的内底壁安装预热板，在冲压前能够事前将基材板进行预热，使得板料生压弯曲时不会轻易变薄而褶皱，从而提升成品率，在下沉腔下方设置了出料腔，冲压出的废料能够直接落入出料腔中，从而实现快速排出废料的目的，提升工作效率。提升工作效率。提升工作效率。


技术研发人员：喻洪平
受保护的技术使用者：重庆旺平科技有限责任公司
技术研发日：2021.05.17
技术公布日：2021/11/30