一种仓库运料小车的制作方法

1.本实用新型属于仓库运输技术领域，具体涉及一种能够提高仓库运料效率与节省人力的仓库运料小车装置。


背景技术：

2.铁路建设中物资种类繁多，数量巨大，在中心料库以及众多小型仓库的运料倒料过程中产生的费用及人力浪费颇高，为节省这部分费用和人力输出，采用一种简单便捷的方式就显得尤为重要。
3.申请号201920979714x，公开一种运料车，包括支撑板和与支撑板下端转动连接的车轮，所述支撑板一端固定有把手，所述支撑板上方放置有电子秤，支撑板上端面凹陷有凹槽，电子秤放置在所述凹槽内，所述支撑板上端面滑动连接有一侧开口的围栏，所述围栏的开口朝向所述把手设置，所述围栏的滑动方向垂直于所述把手所在的平面。


技术实现要素：

4.本实用新型针对建设施工中，物料运输倒料过程费用高、人工成本高、效率低等问题，提供一种仓库运料小车。
5.本实用新型采用如下技术方案：
6.一种仓库运料小车，包括驾驶座、行走轮、脚踏板，行走轮位于驾驶座底部，脚踏板通过链条与行走轮连接，驾驶座底部通过连接杆连接有换向主轴，换向主轴的另一端设有换向丝轴，换向丝轴的上方设有置物架，置物架靠近驾驶座的一端设有推杆，推杆上设有刹车杆，置物架的底部设有轮轴，轮轴通过支架与置物架连接，轮轴的两端设有车轮。
7.所述换向丝轴包括上轴承和下轴承，上轴承和下轴承通过连接轴连接，换向主轴与下轴承连接。
8.所述置物架包括截面呈矩形的框架，框架表面设有若干横杆。
9.所述置物架靠近推杆的一端表面设有置物板。
10.所述换向丝轴的上轴承通过固定杆与置物架的横杆连接，下轴承与轮轴连接。
11.所述换向主轴上通过万向轮轴连接有万向轮，万向轮位于置物板的底部，万向轮与置物板表面接触。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.本实用新型可利用废旧部件，将方钢、轴承、轮胎、自行车部件、铁皮组装起来，适用于小中型材料的运输，取材简单，制作容易，成本低廉。
14.本实用新型通过设置换向丝轴以及万向轮组成的换向制作，可实现仓库运货过程中的自由转向功能，通过脚踏板提供动力，灵活而快捷的实现物资搬运工作，节省了人力成本，提高了工作效率。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的换向丝轴的结构示意图；
17.图3为本实用新型的万向轮轴的结构示意图；
18.其中：1
‑
驾驶座；2
‑
行走轮；3
‑
脚踏板；4
‑
链条5
‑
连接杆；6
‑
换向主轴；7
‑
置物架；8
‑
推杆；9
‑
刹车杆；10
‑
轮轴；11
‑
支架；12
‑
车轮；13
‑
上轴承；14
‑
下轴承；15
‑
连接轴；16
‑
横杆；17
‑
置物板；18
‑
固定杆；19
‑
万向轮轴；20
‑
万向轮。
具体实施方式
19.结合附图，对本实用新型做进一步说明。
20.如图所示，一种仓库运料小车，包括驾驶座1、行走轮2、脚踏板3，行走轮2位于驾驶座1底部，脚踏板3通过链条4与行走轮2连接，驾驶座1底部通过连接杆5连接有换向主轴6，换向主轴6的另一端设有换向丝轴，换向丝轴的上方设有置物架7，置物架7靠近驾驶座1的一端设有推杆8，推杆8上设有刹车杆9，置物架7的底部设有轮轴10，轮轴10通过支架11与置物架7连接，轮轴10的两端设有车轮12。
21.所述换向丝轴包括上轴承13和下轴承14，上轴承13和下轴承14通过连接轴15连接，换向主轴6与下轴承14连接。上轴承13和下轴承14均为球式轴承，采用过盈配合方式连接并焊接。
22.所述置物架7包括截面呈矩形的框架，框架表面设有若干横杆16。
23.所述置物架7靠近推杆8的一端表面设有置物板17。
24.所述换向丝轴的上轴承13通过固定杆18与置物架7的横杆16连接，下轴承14与轮轴10连接。
25.所述换向主轴6上通过万向轮轴19连接有万向轮20，万向轮20位于置物板17的底部，万向轮20与置物板17表面接触。
26.本实用新型的前端的驾驶座、行走轮、脚踏板可利用废旧的自行车制作，连接关系属于公知技术，推杆上的刹车杆控制行走轮的制动，也是属于公知技术。
27.本实用新型通过设置换向丝轴以及万向轮组成的换向制作，可实现仓库运货过程中的自由转向功能，通过脚踏板提供动力，灵活而快捷的实现物资搬运工作。


技术特征：
1.一种仓库运料小车，包括驾驶座（1）、行走轮（2）、脚踏板（3），行走轮（2）位于驾驶座（1）底部，脚踏板（3）通过链条（4）与行走轮（2）连接，其特征在于：驾驶座（1）底部通过连接杆（5）连接有换向主轴（6），换向主轴（6）的另一端设有换向丝轴，换向丝轴的上方设有置物架（7），置物架（7）靠近驾驶座（1）的一端设有推杆（8），推杆（8）上设有刹车杆（9），置物架（7）的底部设有轮轴（10），轮轴（10）通过支架（11）与置物架（7）连接，轮轴（10）的两端设有车轮（12）。2.根据权利要求1所述的一种仓库运料小车，其特征在于：所述换向丝轴包括上轴承（13）和下轴承（14），上轴承（13）和下轴承（14）通过连接轴（15）连接，换向主轴（6）与下轴承（14）连接。3.根据权利要求2所述的一种仓库运料小车，其特征在于：所述置物架（7）包括截面呈矩形的框架，框架表面设有若干横杆（16）。4.根据权利要求3所述的一种仓库运料小车，其特征在于：所述置物架（7）靠近推杆（8）的一端表面设有置物板（17）。5.根据权利要求4所述的一种仓库运料小车，其特征在于：所述换向丝轴的上轴承（13）通过固定杆（18）与置物架（7）的横杆（16）连接，下轴承（14）与轮轴（10）连接。6.根据权利要求5所述的一种仓库运料小车，其特征在于：所述换向主轴（6）上通过万向轮轴（19）连接有万向轮（20），万向轮（20）位于置物板（17）的底部，万向轮（20）与置物板（17）表面接触。

技术总结
一种仓库运料小车，属于仓库运输技术领域，可解决建设施工中，物料运输倒料过程费用高、人工成本高、效率低等问题，包括驾驶座、行走轮、脚踏板，行走轮位于驾驶座底部，脚踏板通过链条与行走轮连接，驾驶座底部通过连接杆连接有换向主轴，换向主轴的另一端设有换向丝轴，换向丝轴的上方设有置物架，置物架靠近驾驶座的一端设有推杆，推杆上设有刹车杆，置物架的底部设有轮轴，轮轴通过支架与置物架连接，轮轴的两端设有车轮。本实用新型通过设置换向丝轴以及万向轮组成的换向制作，可实现仓库运货过程中的自由转向功能，通过脚踏板提供动力，灵活而快捷的实现物资搬运工作，节省了人力成本，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。


技术研发人员：张晋阳 郭英 毛占宏 左秀杰 张涛涛
受保护的技术使用者：中铁三局集团有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2021/11/30