一种建筑公路用公路高效切线装置的制作方法

技术特征：
1.一种建筑公路用公路高效切线装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的上表面固定连接有固线板(2)，所述固线板(2)的上表面通过固定螺栓螺纹连接有弧形卡板(3)，所述弧形卡板(3)的内侧壁固定连接有挤压弹簧(4)，所述挤压弹簧(4)的一端固定连接有挤压板(5)，所述固线板(2)的一侧固定连接有切线盒(6)，所述切线盒(6)内壁的两侧均固定连接有接线管(7)，所述接线管(7)一端的外表面螺纹连接有紧固螺栓(8)，所述紧固螺栓(8)的一端通过转轴(9)活动连接有紧固板(10)，所述切线盒(6)的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部通过滚轮(11)活动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的底部通过固定框设置有电机(13)，所述电机(13)的输出端活动连接有传动杆(14)，所述传动杆(14)的一端固定连接有切割片(15)。2.根据权利要求1所述的一种建筑公路用公路高效切线装置，其特征在于：所述基板(1)底部的四角处固定连接有支撑柱(16)，所述支撑柱(16)的底部固定连接有底板(17)。3.根据权利要求2所述的一种建筑公路用公路高效切线装置，其特征在于：所述底板(17)的底部活动连接有万向轮(18)，所述万向轮(18)的内部设置有刹车片。4.根据权利要求1所述的一种建筑公路用公路高效切线装置，其特征在于：所述基板(1)的底部开设有出料口，所述出料口的边缘处卡接有收集箱(19)。5.根据权利要求1所述的一种建筑公路用公路高效切线装置，其特征在于：所述切线盒(6)的一侧开设有散热孔(20)。6.根据权利要求1所述的一种建筑公路用公路高效切线装置，其特征在于：所述连接杆(12)的上表面固定连接有把手(21)，所述把手(21)的外表面套接有软垫。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑公路用公路高效切线装置，包括基板，基板的上表面固定连接有固线板，固线板的上表面通过固定螺栓螺纹连接有弧形卡板，弧形卡板的内侧壁固定连接有挤压弹簧。该一种建筑公路用公路高效切线装置，通过固线板、弧形卡板、挤压弹簧和挤压板的配合设置，使用时将线源放置在固线板上，将弧形卡板固定在固线板上，使得挤压板将线源卡住，挤压弹簧产生向下的压力，从而起到了固定线源的作用，通过接线管、紧固螺栓、转轴和紧固板配合设置，使用时将线源插入接线管内，拧动紧固螺栓，继而使转轴带动紧固板向下位移，从而进一步的对线源进行固定，防止在切割时线源过于松散，切割效果不理想，提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。


技术研发人员：梁洪国 梁洪涛 李铮 李国峰 潘卓
受保护的技术使用者：梁洪国
技术研发日：2021.01.30
技术公布日：2021/11/30