一种车辆运输故障抢修用便携式工具箱的制作方法

1.本实用新型涉及车辆维修技术领域，具体是一种车辆运输故障抢修用便携式工具箱。


背景技术：

2.在汽车维修过程中，维修人员通常需要使用到多种维修工具，为了维修工具能够整齐收纳方便转移，市面上出现了很多种车辆维修专用工具箱，但现有车辆维修专用工具箱大多仅能够存放维修工具，功能单一；当维修人员需要对汽车底部的零部件进行检修时，油箱或水箱需要检修，这时水箱里的水，油箱里的油不好存放，当需要维修车轮时，车轮不方便抬起进行维修。
3.因此，本领域技术人员提供了一种车辆运输故障抢修用便携式工具箱，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车辆运输故障抢修用便携式工具箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种车辆运输故障抢修用便携式工具箱，包括箱盖、箱体、固定拉杆、升降杆和收缩桶；所述箱盖的底端下部一侧铰接有箱体，箱体的底端下部固定连接有活动底座，活动底座的底端下部四个拐角处均设有外壳，外壳的底端下部活动连接有万向轮，箱盖的底端下部一侧固定连接有若干个固定挂钩，固定挂钩的一侧活动连接有挂环，挂环的底端下部贯穿套设有第一固定块，第一固定块的底端下部一侧设有手柄第一固定块的底端下部与箱体固定连接，箱体的右侧固定连接有固定拉杆，固定拉杆的左侧设有第一凹槽，活动底座的右侧活动连接有活动盖，活动盖的一侧设有第一支撑板，第一支撑板的内部一侧贯穿套设有伸缩板，伸缩板的顶端上部固定连接有手提绳，伸缩板的底端下部固定连接有第一限位块，第一支撑板的右侧中间位置固定连接有手拉块，第一支撑板的左侧固定连接有升降杆，升降杆的左侧开设有第二凹槽，升降杆的顶端上部设有第二固定块，第二固定块的顶端上部固定连接有固定底座，升降杆的底端下部设有限位槽，限位槽的左右两侧均固定连接有若干个第二限位块，第二限位块的一侧设有收缩桶，箱盖的顶端上部内侧固定连接有第一缓冲垫，箱体的内部左右两侧均设有第二支撑板，第二支撑板的右侧固定连接有第三固定块，第三固定块的右侧中间位置开设有第三凹槽，第三凹槽的右侧固定连接有第一支撑杆，第一支撑杆的右侧固定连接有第四固定块，箱体的底端下部固定连接有第二缓冲垫，外壳的顶端上部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底端下部外侧贯穿套设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底端下部固定连接有活动板，活动板的底端下部一侧固定连接有第二支撑杆，第二支撑杆与万向轮活动连接。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述第一缓冲垫和第二缓冲垫的一侧开设有凹
槽，且凹槽的一侧设有固定钉。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一支撑板的右侧中间位置开设有凹槽，所述活动底座的右侧开设有开口。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定底座和限位槽与活动底座对应位置均开设有开口。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩板与第一限位块的连接处设有弹簧；且伸缩板的一端设有调节螺母。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二固定块的底端下部与第二凹槽内部卡接，所述箱体的内侧固定连接有缓冲垫。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0013]1‑
箱盖的顶端上部内侧和箱体内部均固定连接有缓冲垫，这样可以使得维修工具在箱内不会被造成损坏，固定拉杆和万向轮可以方便箱体的拉取，这样方便工具箱的推拉，省时省力。
[0014]2‑
活动底座内部设有升降杆、固定底座和收缩桶,这样能够使得在车辆运输过程中车盘或车轮出现问题，以此进行维修和检查，升降杆可以对车胎进行抬高，方便换上新的车胎。
[0015]3‑
固定底座是扩大升降杆底部对路面的接触面，这样会更加稳固，收缩桶是可以存放水箱里的水或是存放油箱里的油，这样可以以防在汽车维修时水或油造成浪费。
附图说明
[0016]
图1为一种车辆运输故障抢修用便携式工具箱的结构示意图。
[0017]
图2为一种车辆运输故障抢修用便携式工具箱中活动底座的俯视剖面的结构示意图。
[0018]
图3为一种车辆运输故障抢修用便携式工具箱中主视剖面的结构示意图。
[0019]
图4为一种车辆运输故障抢修用便携式工具箱中外壳剖面的结构示意图。
[0020]
图中：1
‑
箱盖、2
‑
箱体、3
‑
活动底座、4
‑
固定挂钩、5
‑
挂环、6
‑
第一固定块、7
‑
手柄、8
‑
固定拉杆、9
‑
第一凹槽、10
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活动盖、11
‑
外壳、12
‑
万向轮、 13
‑
固定底座、14
‑
第二固定块、15
‑
第二凹槽、16
‑
升降杆、17
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手提绳、18
‑ꢀ
第一支撑板、19
‑
伸缩板、20
‑
第一限位块、21
‑
手拉块、22
‑
限位槽、23
‑
第二限位块、24
‑
收缩桶、25
‑
第一缓冲垫、26
‑
第二支撑板、27
‑
第三固定块、28
‑ꢀ
第三凹槽、29
‑
第一支撑杆、30
‑
第四固定块、31
‑
第二缓冲垫、32
‑
伸缩杆、 33
‑
缓冲弹簧、34
‑
活动板、35
‑
第二支撑杆。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种车辆运输故障抢修用便携式工具箱，包括箱盖1、箱体2、固定拉杆8、升降杆16和收缩桶24；所述箱盖1的底端下部一侧铰接有箱体
2，箱体2的底端下部固定连接有活动底座3，活动底座3的底端下部四个拐角处均设有外壳11，外壳11的底端下部活动连接有万向轮12，箱盖1的底端下部一侧固定连接有若干个固定挂钩4，固定挂钩4的一侧活动连接有挂环5，挂环5的底端下部贯穿套设有第一固定块6，第一固定块6的底端下部一侧设有手柄7第一固定块6的底端下部与箱体2 固定连接，箱体2的右侧固定连接有固定拉杆8，固定拉杆8的左侧设有第一凹槽9，活动底座3的右侧活动连接有活动盖10，活动盖10的一侧设有第一支撑板18，第一支撑板18的内部一侧贯穿套设有伸缩板19，伸缩板19的顶端上部固定连接有手提绳17，伸缩板19的底端下部固定连接有第一限位块 20，第一支撑板18的右侧中间位置固定连接有手拉块21，第一支撑板18的左侧固定连接有升降杆16，升降杆16的左侧开设有第二凹槽15，升降杆16 的顶端上部设有第二固定块14，第二固定块14的顶端上部固定连接有固定底座13，升降杆16的底端下部设有限位槽22，限位槽22的左右两侧均固定连接有若干个第二限位块23，第二限位块23的一侧设有收缩桶24，箱盖1的顶端上部内侧固定连接有第一缓冲垫25，箱体2的内部左右两侧均设有第二支撑板26，第二支撑板26的右侧固定连接有第三固定块27，第三固定块27 的右侧中间位置开设有第三凹槽28，第三凹槽28的右侧固定连接有第一支撑杆29，第一支撑杆29的右侧固定连接有第四固定块30，箱体2的底端下部固定连接有第二缓冲垫31，外壳11的顶端上部固定连接有伸缩杆32，伸缩杆 32的底端下部外侧贯穿套设有缓冲弹簧33，缓冲弹簧33的底端下部固定连接有活动板34，活动板34的底端下部一侧固定连接有第二支撑杆35，第二支撑杆35与万向轮12活动连接。
[0023]
所述第一缓冲垫25和第二缓冲垫31的一侧开设有凹槽，且凹槽的一侧设有固定钉。
[0024]
所述第一支撑板18的右侧中间位置开设有凹槽，所述活动底座3的右侧开设有开口。
[0025]
所述固定底座13和限位槽22与活动底座3对应位置均开设有开口。
[0026]
所述伸缩板19与第一限位块20的连接处设有弹簧；且伸缩板19的一端设有调节螺母。
[0027]
所述第二固定块14的底端下部与第二凹槽15内部卡接，所述箱体2的内侧固定连接有缓冲垫。
[0028]
本实用新型的工作原理是:箱盖1的顶端上部内侧和箱体2内部均固定连接有缓冲垫，这样可以使得维修工具在箱内不会被造成损坏，固定拉杆8和万向轮12可以方便箱体2的拉取，这样方便工具箱的推拉，省时省力，活动底座3内部设有升降杆16、固定底座13和收缩桶24,这样能够使得在车辆运输过程中车盘或车轮出现问题，以此进行维修和检查，升降杆16可以对车胎进行抬高，方便换上新的车胎，固定底座13是扩大升降杆16底部对路面的接触面，这样会更加稳固，收缩桶24是可以存放水箱里的水或是存放油箱里的油，这样可以以防在汽车维修时水或油造成浪费。
[0029]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制
所涉及的权利要求。
[0030]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。