手拉打气泵的制作方法

1.本实用新型涉及气泵领域技术，尤其是指一种手拉打气泵。


背景技术：

2.众所周知，打气泵已被广泛应用于人们日常生活中，诸如用于给自行车轮胎、摩托车轮胎、球类等用具的充气，给人们带来生活上的方便。在日常使用中，打气泵从外界抽气，连通器的阀门被外界的气压冲开，气体进入打气泵，进而向充气物中打气，打气时，阀门又被打气泵内的气压关闭，气体就进入了充气物中。
3.现有的手拉打气泵在使用的过程中通常只能对充气物进行充气，不能对充气物进行吸气，功能较为的单一，使用起来较为的不便；因此，有必要对目前的手拉打气泵进行改进。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种手拉打气泵，其能有效解决现有之手拉打气泵仅能实现充气功能导致使用不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
6.一种手拉打气泵，包括有本体、拉杆以及把手；该本体内具有一插置腔，本体的一端具有连通插置腔的吸气孔，该吸气孔内设置有用于与球针连接的第一螺母件；该拉杆可上下活动地设置于插置腔中，拉杆内具有一出气道，拉杆的下端具有活塞，该活塞与插置腔的内壁紧密配合，该拉杆的上端向上伸出本体外；该把手内具有一中空腔室，把手与拉杆的上端连接，且出气道连通中空腔室，把手上开设有连通中空腔室的出气孔，该出气孔设置有用于与球针连接的第二螺母件。
7.作为一种优选方案，所述本体包括有壳身和上盖，该壳身的上端敞开，该上盖可拆卸地密封安装在壳身的上端，壳身和上盖围构形成插置腔，前述吸气孔位于壳身的下端，该上盖上开设有连通插置腔的通孔。
8.作为一种优选方案，所述壳身的底部下端熔压固定有第一压板和第一迫紧，该第一压板和第一迫紧正对吸气孔，该上盖的底部上端面熔压固定有第二压板和第二迫紧，该第二压板和第二迫紧正对通孔。
9.作为一种优选方案，所述上盖与壳身的上端螺合连接固定。
10.作为一种优选方案，所述拉杆的上端穿过通孔向外伸出。
11.作为一种优选方案，所述第一螺母件通过射包的方式成型固定在吸气孔内，该第一螺母件为铜螺母件。
12.作为一种优选方案，所述把手的下端与拉杆的上端螺合连接固定。
13.作为一种优选方案，所述出气孔位于把手的上端面。
14.作为一种优选方案，所述第二螺母通过射包的方式成型固定在出气孔内，该第二螺母件为铜螺母件。
15.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
16.一、通过吸气孔内设置有第一螺母件，并配合在出气孔设置有第二螺母件，使得本产品在使用的过程中，可根据需要将球针安装在第一螺母件或第二螺母件上，以实现对充气物进行吸气或充气，功能多样，满足使用的需要，给使用带来便利。
17.二、通过将上盖与壳身的上端螺合连接固定，第一螺母件通过射包的方式成型固定在吸气孔内，并配合第二螺母通过射包的方式成型固定在出气孔内，使得本产品通过熔压和螺纹即可组装完成，结构简单，生产组装方便。
18.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
19.图1是本实用新型之较佳实施例的组装正视图；
20.图2是本实用新型之较佳实施例的分解图。
21.附图标识说明：
22.10、本体
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101、插置腔
23.102、吸气孔
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103、通孔
24.11、壳身
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12、上盖
25.13、第一压板
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14、第一迫紧
26.15、第二压板
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16、第二迫紧
27.20、拉杆
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201、出气道
28.21、活塞
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30、把手
29.31、出气孔
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40、球针
30.50、第一螺母件
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60、第二螺母件。
具体实施方式
31.请参照图1至图2所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有本体10、拉杆20以及把手30。
32.该本体10内具有一插置腔101，本体10的一端具有连通插置腔101的吸气孔102，该吸气孔102内设置有用于与球针40连接的第一螺母件50；具体而言，该本体10包括有壳身11和上盖12，该壳身11的上端敞开，该上盖12可拆卸地密封安装在壳身11的上端，壳身11和上盖12围构形成插置腔101，前述吸气孔102位于壳身11的下端，该上盖12上开设有连通插置腔101的通孔103；在本实施例中，该壳身11的底部下端熔压固定有第一压板13和第一迫紧14，该第一压板13和第一迫紧14正对吸气孔102，该上盖12的底部上端面熔压固定有第二压板15和第二迫紧16，该第二压板15和第二迫紧16正对通孔103；以及，该上盖12与壳身11的上端螺合连接固定；另外，该第一螺母件50通过射包的方式成型固定在吸气孔102内，该第一螺母件50为铜螺母件。
33.该拉杆20可上下活动地设置于插置腔101中，拉杆20内具有一出气道201，拉杆20的下端具有活塞21，该活塞21与插置腔101的内壁紧密配合，该拉杆20的上端向上伸出本体
10外，在本实施例中，该拉杆20的上端穿过通孔103向外伸出。
34.该把手30内具有一中空腔室（图中未示），把手30与拉杆20的上端连接，且出气道201连通中空腔室，把手30上开设有连通中空腔室的出气孔31，该出气孔31设置有用于与球针40连接的第二螺母件60；在本实施例中，该把手30的下端与拉杆20的上端螺合连接固定，该出气孔31位于把手30的上端面，该第二螺母件60通过射包的方式成型固定在出气孔31内，该第二螺母件60为铜螺母件。
35.详述本实施例的工作原理如下：
36.使用时，本产品与球针40组装形成一体，本产品工作时分为两个状态，分别为充气状态和吸气状态。
37.吸气时，首先，通过第一螺母件50将球针40螺合安装在本体10的下端，然后，向上拉动把手30，气体从充气物进入插置腔101，同时，拉杆20的活塞21随把手30在插置腔101中向上移动，接着，向下压把手30，气体从插置腔101进入出气道201进而进入外界，吸气完成。
38.充气时，首先，通过第二螺母件60将球针40螺合安装在本体10的上端，然后，向下拉动本体10，气体从充气物进入出气道201进而进入插置腔101，同时，拉杆20的活塞21随把手30在插置腔101中向上移动，接着，向下压本体10，气体从插置腔101进入外界，充气完成。
39.本实用新型的设计重点在于：首先，通过吸气孔内设置有第一螺母件，并配合在出气孔设置有第二螺母件，使得本产品在使用的过程中，可根据需要将球针安装在第一螺母件或第二螺母件上，以实现对充气物进行吸气或充气，满足使用的需要，给使用带来便利；其次，通过将上盖与壳身的上端螺合连接固定，第一螺母件通过射包的方式成型固定在吸气孔内，并配合第二螺母通过射包的方式成型固定在出气孔内，使得本产品通过熔压和螺纹即可组装完成，结构简单，生产组装方便。
40.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。