一种具有延伸性的可调轨距低速轨道小车车架结构的制作方法

技术特征：
1.一种具有延伸性的可调轨距低速轨道小车车架结构，包括延伸车架装置(1)，其特征在于：所述延伸车架装置(1)的两侧均对称固定设置有紧固夹持装置(2)，所述延伸车架装置(1)的底部固定设置有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)的底部活动设置有轨道(4)；所述延伸车架装置(1)包括车架基座(11)，所述车架基座(11)的内腔固定开设有通槽(12)，所述通槽(12)的内腔均对称活动设置有滑动板(15)，所述滑动板(15)的一端均对称固定连接有限位板(14)，所述滑动板(15)的内腔均对称固定开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)的内腔均设置有伸缩机构(18)，所述滑动板(15)的两侧均对称固定连接有滑块(17)，所述通槽(12)内腔的左、右壁均对称固定开设有滑槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种具有延伸性的可调轨距低速轨道小车车架结构，其特征在于：所述伸缩机构(18)包括电机(181)，所述电机(181)的输出端固定连接有齿轮(182)，所述齿轮(182)的表面均对称啮合连接有齿轮条(183)，所述齿轮条(183)相反的一侧均对称固定连接有固定杆(184)。3.根据权利要求1所述的一种具有延伸性的可调轨距低速轨道小车车架结构，其特征在于：所述紧固夹持装置(2)包括连接板(21)，所述连接板(21)的表面均对称固定连接有电动液压杆(22)，所述电动液压杆(22)的一端固定连接有夹持板(23)。4.根据权利要求1所述的一种具有延伸性的可调轨距低速轨道小车车架结构，其特征在于：所述滑块(17)滑动套接在滑槽(13)的内腔中，所述滑动板(15)的表面与通槽(12)的内腔相互吻合。5.根据权利要求2所述的一种具有延伸性的可调轨距低速轨道小车车架结构，其特征在于：所述电机(181)固定在通槽(12)内腔底部的中心，所述固定杆(184)相反的一端均对称固定在凹槽(16)的内壁，所述固定杆(184)的表面与凹槽(16)的内腔相互贴合。6.根据权利要求3所述的一种具有延伸性的可调轨距低速轨道小车车架结构，其特征在于：所述连接板(21)固定在限位板(14)的两端，所述夹持板(23)的底部与滑动板(15)的表面相互平齐。

技术总结
本实用新型公开了一种具有延伸性的可调轨距低速轨道小车车架结构，包括延伸车架装置，延伸车架装置的两侧均对称固定设置有紧固夹持装置，延伸车架装置包括车架基座，车架基座的内腔固定开设有通槽，通槽的内腔均对称活动设置有滑动板，滑动板的一端均对称固定连接有限位板，滑动板的内腔均对称固定开设有凹槽，凹槽的内腔均设置有伸缩机构，滑动板的两侧均对称固定连接有滑块，通槽内腔的左、右壁均对称固定开设有滑槽，本实用新型涉及运输技术领域。该具有延伸性的可调轨距低速轨道小车车架结构，解决了现有的轨道小车的车架都是固定的，在进行材料放置时，空间有限无法存放更多的材料，导致需要多次返回进行运输的问题。导致需要多次返回进行运输的问题。导致需要多次返回进行运输的问题。


技术研发人员：尹剑 候杰 梁亚平 吴益磊 张同中
受保护的技术使用者：安徽通盛能源科技有限公司
技术研发日：2021.01.28
技术公布日：2021/11/30