一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法与流程

技术特征：
1.一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：通过节段拼装架桥机均匀悬挂完所有节段块(1)后，在节段拼装架桥机主框架(2)的跨中位置预留出起重天车(3)吊具的下放空间(5)，在下放空间(5)下方的地面上放置一榀配重节段块(6)；步骤2：通过起重天车(3)将吊具移动至下放空间(5)上方，下放吊具，使其从下放空间(5)穿过，通过吊具将配重节段块(6)吊起，完成节段拼装架桥机主框架(2)荷载试验的加载。2.如权利要求1所述的一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，其特征在于，在所述步骤1中，通过将节段块(1)上下错开的方式，在节段拼装架桥机主框架(2)的跨中位置预留出起重天车(3)吊具的下放空间(5)。3.如权利要求1所述的一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，其特征在于，所述吊具包括吊滑轮(8)、吊秤(9)、吊架(10)、横移架(11)、纵移架(12)、旋转架(13)、成对的滑座(14)、成对的伸缩柱(20)、第一激光器(15)、第一摄像头(16)、led灯(19)、行程开关(63)、第二激光器(17)和第二摄像头(18)，所述吊滑轮(8)通过钢丝绳(58)与起重天车(3)的电动葫芦连接，所述吊秤(9)的上端部与吊滑轮(8)固定连接，吊秤(9)的下端部与吊架(10)固定连接，所述横移架(11)通过横移机构活动安装在吊架(10)上，所述纵移架(12)通过纵移机构活动安装在横移架(11)上，所述旋转架(13)通过旋转机构活动安装在纵移架(12)上，所述成对的滑座(14)分别通过直线机构活动安装在旋转架(13)上，所述成对的伸缩柱(20)分别通过伸缩机构活动安装在滑座(14)上，所述第一激光器(15)、第一摄像头(16)、led灯(19)和行程开关(63)分别固定安装在滑座(14)的下端部，所述第二激光器(17)和第二摄像头(18)分别固定安装在旋转架(13)上；在所述步骤2中，通过吊具将配重节段块(6)吊起的方法包括以下步骤：步骤a：在所述配重节段块(6)上设置对称布置的吊钩(57)，在配重节段块(6)上预先固定安装一用于吊具起吊的挂架(7)，在挂架(7)上设置对称布置的挂接座(21)，在挂接座(21)上开设与滑座(14)相对应的凹槽(22)，在凹槽(22)的侧壁上开设与伸缩柱(20)相对应的起吊孔(23)，在凹槽(22)的底壁上设置第一定位板(25)，在第一定位板(25)上标刻与第一激光器(15)相对应的第一定位点，在挂架(7)上设置第二定位板(26)，在第二定位板(26)上标刻与第二激光器(17)相对应的第二定位点；步骤b：通过起重天车(3)的电动葫芦将吊具降至接近挂架(7)的高度，接着通过第二激光器(17)发射出激光，同时通过第二摄像头(18)将激光照射点的位置图像实时传输至起重天车(3)的控制室内，接着由控制室内的操作人员控制横移机构、纵移机构和旋转机构，移动旋转架(13)的位置，使第二激光器(17)发射出的激光正对第二定位板(26)上的第二定位点，完成吊具的第一次定位；步骤c：通过第一激光器(15)发射出激光，同时通过第一摄像头(16)将激光照射点的位置图像实时传输至起重天车(3)的控制室内，接着由控制室内的操作人员控制直线机构，移动滑座(56)的位置，使第一激光器(15)发射出的激光正对第一定位板(25)上的第一定位点，完成吊具的第二次定位；步骤d：经过步骤c中的第二次定位后，滑座(56)正好对准挂接座(21)的凹槽(22)，接着由控制室内的操作人员控制电动葫芦，将吊具降下，使滑座(56)卡入凹槽(22)内，当行程开
关(63)触碰到第一定位板(25)时，将开关信号传递至控制室的控制系统，接着由控制系统控制电动葫芦停止，同时控制伸缩机构将伸缩柱(20)伸出，卡入起吊孔(23)内，完成吊具与挂架(7)的挂接，接着通过电动葫芦对吊具进行提升，将配重节段块(6)吊起，配重节段块(6)悬空后，通过吊秤(9)进行称重，若重量达不到加载要求，则在吊钩(57)上吊挂所需重量的吨袋，然后通过电动葫芦将配重节段块(6)提升至距离地面100～300毫米的高度。4.如权利要求3所述的一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，其特征在于，所述横移机构包括第一电机(27)、第一滑轮(28)、第一齿条(29)和第一导轨(30)，所述第一齿条(29)和第一导轨(30)固定安装在吊架(10)上，所述第一滑轮(28)活动安装在横移架(11)上，横移架(11)通过第一滑轮(28)活动架设在第一导轨(30)上，第一电机(27)固定安装在横移架(11)上，在第一电机(27)的输出轴上设置有第一齿轮(31)，第一齿轮(31)与第一齿条(29)相啮合。5.如权利要求3所述的一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，其特征在于，所述纵移机构包括第二电机(32)、第二滑轮(33)、第二齿条(34)和第二导轨(35)，所述第二齿条(34)和第二导轨(35)固定安装在横移架(11)上，所述第二滑轮(33)活动安装在纵移架(12)上，纵移架(12)通过第二滑轮(33)活动架设在第二导轨(35)上，第二电机(32)固定安装在纵移架(12)上，在第二电机(32)的输出轴上设置有第二齿轮(36)，第二齿轮(36)与第二齿条(34)相啮合。6.如权利要求3所述的一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，其特征在于，所述旋转机构包括第三电机(37)，在所述旋转架(13)上设置有旋转轴(38)，旋转轴(38)活动安装在纵移架(12)上，所述第三电机(37)固定安装在纵移架(12)上，在旋转轴(38)上设置有齿圈(41)，在第三电机(37)的输出轴上设置有驱动齿轮(42)，驱动齿轮(42)与齿圈(41)相啮合。7.如权利要求3所述的一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，其特征在于，所述直线机构分别包括支座(43)、第四电机(44)和第四螺杆(45)，所述支座(43)固定安装在旋转架(13)上，在支座(43)上设置有导杆(51)，在滑座(14)上开设有导向孔(52)，滑座(14)通过导向孔(52)活动套装在导杆(51)上，在滑座(14)上开设有第四螺孔(53)，所述第四螺杆(45)活动安装在支座(43)上，第四螺杆(45)与滑座(14)的第四螺孔(53)螺纹连接，所述第四电机(44)固定安装在支座(43)上，并与第四螺杆(45)传动连接。8.如权利要求3所述的一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，其特征在于，所述伸缩机构分别包括第五电机(47)、蜗轮(49)和蜗杆(50)，在所述滑座(14)内部开设有滑槽(54)，所述伸缩柱(20)活动插装在滑槽(54)内，在伸缩柱(20)上开设有第五螺孔(55)，所述蜗轮(49)活动安装在滑座(14)内，在蜗轮(49)的两端部分别设置有螺纹旋向相反的第五螺杆(56)，第五螺杆(56)分别与伸缩柱(20)的第五螺孔(55)螺纹连接，所述蜗杆(50)活动安装在滑座(14)内，蜗杆(50)与蜗轮(49)相啮合，所述第五电机(47)固定安装在滑座(14)内，并与蜗杆(50)传动连接。

技术总结
本发明提出了一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，涉及节段拼装架桥机荷载试验方法的技术领域，包括以下步骤：步骤1：通过节段拼装架桥机均匀悬挂完所有节段块后，在节段拼装架桥机主框架的跨中位置预留出起重天车吊具的下放空间，在下放空间下方的地面上放置一榀配重节段块；步骤2：通过起重天车将吊具移动至下放空间上方，下放吊具，使其从下放空间穿过，通过吊具将配重节段块吊起，完成节段拼装架桥机主框架荷载试验的加载。采用此种配重方法能有效杜绝节段块由于配载不当造成的梁体损坏，防止配重物滑落的风险，在节省人力物力的同时，如出现检测指标异常或意外情况能及时卸载，避免由于卸载不及时造成事故。避免由于卸载不及时造成事故。避免由于卸载不及时造成事故。


技术研发人员：罗平 秦德贵 谢家文 苏胜丰 蔡正茂 曾雨生 李玉飞 卢涛 崔超峰 罗领 赵宏
受保护的技术使用者：中交二航局第四工程有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2021/11/30