新能源汽车智能型动力电池的夹持装置的制作方法

技术特征：
1.新能源汽车智能型动力电池的夹持装置，包括有第一固定架（1），其特征是，还包括有电动推杆（2）、十字架（3）、排列机构（4）和铲起机构（5）： 电动推杆（2），第一固定架（1）下方固接有电动推杆（2），电动推杆（2）用于提供动力； 十字架（3），电动推杆（2）伸缩轴一端固接有十字架（3），十字架（3）位于电动推杆（2）下方； 排列机构（4），十字架（3）上设有排列机构（4），排列机构（4）位于十字架（3）下方，待夹持的动力电池在排列机构（4）的运行之下均匀地排列，起便于精准对位的作用； 铲起机构（5），十字架（3）上设有铲起机构（5），铲起机构（5）用于将均匀排列的动力电池铲起。2.如权利要求1所述的新能源汽车智能型动力电池的夹持装置，其特征是，排列机构（4）包括有第一滑动架（41）、第二滑动架（42）、滑杆（43）、第一复位弹簧（44）、固定侧板（441）、滑动侧板（442）、滑动块（45）、连接条（451）、连接板（46）、伸缩架（47）、第二固定架（49）、滑动齿条（411）和限位部件，十字架（3）底部滑动式连接有两个第一滑动架（41），十字架（3）底部滑动式连接有四个第二滑动架（42），四个第二滑动架（42）均位于两个第一滑动架（41）之间，第一滑动架（41）和第二滑动架（42）左部均滑动式连接有滑杆（43），位于最前侧的滑杆（43）和位于最后侧的滑杆（43）与第一滑动架（41）之间均连接有第一复位弹簧（44），位于中间的四根滑杆（43）与第二滑动架（42）之间同样连接有第一复位弹簧（44），滑杆（43）之间共同滑动式连接有固定侧板（441），固定侧板（441）右部滑动式连接有滑动侧板（442），固定侧板（441）和滑动侧板（442）相互靠近的一侧均呈线性分布的方式滑动式连接有六个滑动块（45），位于左侧的滑动块（45）均与相邻的滑杆（43）底端固接，位于最后侧的两个滑动块（45）之间共同固接有连接条（451），固定侧板（441）和滑动侧板（442）相互靠近的一侧前部均固接有连接板（46），两块连接板（46）分别与位于最前侧滑动块（45）固接，位于左侧的滑动块（45）之间共同转动式连接有伸缩架（47），位于右侧的滑动块（45）之间同样共同转动式连接有伸缩架（47），固定侧板（441）上部右侧固接有第二固定架（49），滑动侧板（442）上部左侧固接有滑动齿条（411），滑动齿条（411）与第二固定架（49）滑动式连接，限位部件滑动式连接于第二固定架（49）上部，限位部件用于将滑动齿条（411）卡住，起防止滑动齿条（411）及其上装置复位的作用。3.如权利要求2所述的新能源汽车智能型动力电池的夹持装置，其特征是，限位部件包括有楔形板（412）、把手（413）、第二复位弹簧（414）和卡块（415），第二固定架（49）上部滑动式连接有楔形板（412），楔形板（412）顶部固接有把手（413），楔形板（412）与第二固定架（49）之间连接有第二复位弹簧（414），滑动齿条（411）顶部固接有卡块（415），卡块（415）与楔形板（412）接触。4.如权利要求2所述的新能源汽车智能型动力电池的夹持装置，其特征是，铲起机构（5）包括有固定推架（51）、滑动推架（52）、铲板（53）、磁条（54）和第三固定架（55），十字架（3）底部左侧固接有固定推架（51），十字架（3）底部远离固定推架（51）一侧滑动式连接有滑动推架（52），固定侧板（441）和滑动侧板（442）底部均滑动式连接有铲板（53），铲板（53）上方固接有磁条（54），两根磁条（54）均位于固定侧板（441）和滑动侧板（442）相互远离的一侧，铲板（53）上方固接有第三固定架（55），位于左侧的第三固定架（55）与固定推架（51）限位配合，位于右侧的第三固定架（55）与滑动推架（52）限位配合。5.如权利要求2所述的新能源汽车智能型动力电池的夹持装置，其特征是，还包括有夹紧机构（6），夹紧机构（6）设于固定侧板（441）和滑动侧板（442）相互靠近的一侧，夹紧机构
（6）包括有滑动条（61）、滑动夹板（62）和橡胶环（63），固定侧板（441）和滑动侧板（442）内部均呈线性分布的方式滑动式连接有五根滑动条（61），滑动条（61）位于固定侧板（441）和滑动侧板（442）相互靠近的一侧，滑动条（61）与伸缩架（47）滑动式配合，滑动条（61）上滑动式连接有滑动夹板（62），滑动夹板（62）穿过滑动条（61），位于左侧的滑动夹板（62）右部设有橡胶环（63），位于右侧的滑动夹板（62）左部同样设有橡胶环（63）。6.如权利要求5所述的新能源汽车智能型动力电池的夹持装置，其特征是，橡胶环（63）采用橡胶材质，用于在夹持时防止动力电池受损。7.如权利要求4所述的新能源汽车智能型动力电池的夹持装置，其特征是，磁条（54）为永磁体，磁条（54）具有磁性，在动力电池被夹紧后，磁条（54）用于将铁质的滑动夹板（62）吸住，起防止滑动夹板（62）复位的作用。8.如权利要求2所述的新能源汽车智能型动力电池的夹持装置，其特征是，还包括有防刮辊筒（7），第一滑动架（41）下部转动式连接有防刮辊筒（7），第二滑动架（42）下部转动式连接有一对防刮辊筒（7）。9.如权利要求2所述的新能源汽车智能型动力电池的夹持装置，其特征是，还包括有调节机构（8），调节机构（8）设于滑动侧板（442）上，调节机构（8）包括有导向条（81）、第一齿条（82）、l形架（83）、第二齿条（84）和齿轮（85），滑动侧板（442）顶部后侧固接有导向条（81），导向条（81）上滑动式连接有第一齿条（82），第一齿条（82）左侧上方固接有l形架（83），l形架（83）与十字架（3）滑动式配合，连接条（451）上部后侧固接有第二齿条（84），十字架（3）下方后侧转动式连接有齿轮（85），齿轮（85）与第一齿条（82）和第二齿条（84）均啮合。10.如权利要求2所述的新能源汽车智能型动力电池的夹持装置，其特征是，还包括有测量机构（9），测量机构（9）设于排列机构（4）上，测量机构（9）包括有卡架（91）和楔形架（92），固定侧板（441）右侧后部固接有卡架（91），滑动侧板（442）左侧后部固接有楔形架（92）。

技术总结
本发明涉及一种夹持装置，尤其涉及新能源汽车智能型动力电池的夹持装置，包括有第一固定架、电动推杆、十字架、排列机构等；第一固定架下方固接有电动推杆，电动推杆伸缩轴一端固接有十字架，十字架上设有排列机构。由于相邻的第一滑动架和第二滑动架、相邻的两个第二滑动架之间的距离相等，第一滑动架和第二滑动架会对动力电池进行挤动，使得动力电池可以均匀地排列，便于后续精准地将动力电池装配，实现了能够自动高效地使动力电池均匀排列的目的。了能够自动高效地使动力电池均匀排列的目的。了能够自动高效地使动力电池均匀排列的目的。


技术研发人员：况丹丹
受保护的技术使用者：杭州巍枫减速机械有限公司
技术研发日：2021.11.01
技术公布日：2021/11/30