一种航空物品箱的制作方法

1.本实用新型涉及航空物品制造技术行业，尤其是涉及一种航空物品箱。


背景技术：

2.本实用新型涉及到航空厨房物品箱储存及运输等应用场景。航空厨房物品箱用来存放机组人员物品及乘客服务相关物件，可单独作为容器使用也可放入铝合金或者塑料抽屉来使用。同时航班执行完一次飞行任务时，也需要在机场进行更换清洗等操作，这就要求物品箱能够堆叠方便转移。同时作为飞机设备，轻量化以及简单易用也是重要的一个考核指标。
3.传统的物品箱合页由于不锈钢材质的原因，重量较大，且组装拆卸维修也不方便。同时箱体叠放时，无限位措施，转移不方便。其次成本也相对高，需要额外的合页来完成门开闭的功能。
4.有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种航空用的物品箱，使其更具有产业上的利用价值。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种维修和使用方便的航空物品箱。
6.本实用新型的航空物品箱，包括箱体和箱门，所述箱体正面的箱口处活动连接有所述箱门，所述箱口的一侧边设有若干第一合页结构，若干所述第一合页结构均与箱体一体成型设置，若干所述第一合页结构中的第一套管凸出所述箱口设置，所述箱门上与箱体的连接处设有若干第二合页结构，所述第二合页结构包括能与所述第一套管相互翻转设置的第二套管，所述第二合页结构和箱门一体成型设置，若干保持在同一竖直线上的所述第一套管和第二套管形成的同一贯穿孔内壁上设有内螺纹，第一套管和第二套管内均穿设有两根与所述内螺纹相适配的螺纹杆，所述箱体的底面设有两个向所述箱体内腔凸起的定位槽，两个所述定位槽相对称的布置在所述箱体底面上，所述箱体顶部设有提手槽，所述提手槽内设有提手，所述提手槽的两侧分别设有凸出所述箱体顶面设置并能够嵌入所述定位槽内的定位条组，两组所述定位条组相对称的布置在所述提手槽两侧，所述定位条组包括至少两个处于同一竖直线上的定位块，所述箱体的两个内侧壁上设有若干相平行设置的凸条，分别位于两个所述内侧壁上的凸条一一相对应设置。
7.对本实用新型提供的一种航空物品箱做进一步的改进，所述箱门上设有把手。
8.对本实用新型提供的一种航空物品箱做进一步的改进，所述箱口的另一侧边立有门锁板，所述箱门上开设有供所述门锁板上的锁扣穿过的门洞。
9.对本实用新型提供的一种航空物品箱做进更一步的改进，所述门锁板上还设有扇形的锁片，所述锁片和门锁板一体成型设置，所述箱门设有与所述锁片和门锁板之间形成的上卡槽和下卡槽相适配的门锁。
10.对本实用新型提供的一种航空物品箱做进一步的改进，所述箱门是铝合金箱门，所述螺纹杆是不锈钢的杆体。
11.对本实用新型提供的一种航空物品箱做进一步的改进，两根所述铰接轴分别从所述贯穿孔的顶部和底部插入所述贯穿孔内。
12.借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
13.1、本实用新型的箱体上设有相应的定位槽以及相适配的定位块，能够对箱体堆叠时达到限位的作用；
14.2、开合的合页整合在箱体和箱门结构上，不需额外合页就能实现门开合的功能；
15.3、开合的合页上的第一套管和第二套管内穿设有螺纹杆，能快速实现箱门和箱体的组装和拆卸维修。
16.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
17.图1是本实用新型的航空物品箱的结构示意图；
18.图2是本实用新型的航空物品箱中不包含箱门的箱体结构示意图。
19.1 箱体
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2 箱门
20.3 第一套管
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4 第二套管
21.5 螺纹杆
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6 定位槽
22.7 提手槽
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8 提手
23.9 定位块
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10 凸条
24.11 把手
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12 门锁板
25.13 锁扣
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14 挂锁孔
26.15 锁片
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16 门锁
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
28.图1和图2所示的一种航空物品箱，包括箱体1和箱门2，箱体1正面的箱口处活动连接有箱门2，箱口的一侧边设有若干第一合页结构，若干第一合页结构均与箱体1一体成型设置，若干第一合页结构中的第一套管3凸出箱口设置，箱门2上与箱体1的连接处设有若干第二合页结构，第二合页结构包括能与第一套管3相互翻转设置的第二套管4，第二合页结构和箱门2一体成型设置，若干保持在同一竖直线上的第一套管3和第二套管4形成的同一贯穿孔内壁上设有内螺纹，第一套管3和第二套管4内均穿设有两根与内螺纹相适配的螺纹杆5，通过从空心贯穿孔内抽出螺纹杆5来实现箱体1和箱门的拆卸，箱体1的底面设有两个向箱体1内腔凸起的定位槽6，两个定位槽6相对称的布置在箱体1底面上，箱体1顶部设有提手槽7，提手槽7内设有提手8，提手槽7的两侧分别设有凸出箱体1顶面设置并能够嵌入定位槽6内的定位条组，这样，堆叠的两个箱体11可以之间可以通过箱体1顶面上能够嵌入定位
槽6内的定位块9实现限位，防止在转运的过程中两个箱体发生相对位移，两组定位条组相对称的布置在提手槽7两侧，定位条组包括至少两个处于同一竖直线上的定位块9，箱体1的两个内侧壁上设有若干相平行设置的凸条10，分别位于两个内侧壁上的凸条10一一相对应设置，可以在箱体1插入架在两个凸条10上的托盘。
29.对本实用新型提供的一种航空物品箱做进一步的改进，箱门2上设有把手11。
30.对本实用新型提供的一种航空物品箱做进一步的改进，箱口的另一侧边立有门锁板12，箱门2上开设有供门锁板12上的锁扣13穿过的挂锁孔14。
31.对本实用新型提供的一种航空物品箱做进更一步的改进，门锁板12上还设有扇形的锁片15，锁片15和门锁板12一体成型设置，箱门2设有与锁片15和门锁板12之间形成的上卡槽和下卡槽相适配的门锁16。
32.对本实用新型提供的一种航空物品箱做进一步的改进，箱门2是铝合金箱门，螺纹杆5是不锈钢的杆体。
33.对本实用新型提供的一种航空物品箱做进一步的改进，两根铰接轴分别从贯穿孔的顶部和底部插入贯穿孔内。
34.本实用新型的目的是解决航空物品箱转移时堆叠摆放不易掉落以及门板拆装时不会破坏整体结构，同时实现减重的功能。采用可堆叠式的结构设计，方便机务和配餐公司之间转移时堆叠方便，同时也方便维修时能更简单的分离门板和箱体。
35.本实用新型的优势在于：
36.1、可堆叠性：物品箱可以堆叠放置；
37.2、方便维修：螺纹杆拧出即可拆装；
38.3、轻量化：不锈钢合页结构改成铝合金合页结构。
39.以上仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。