一种新型PEEK高性能滑动轴承的制作方法

一种新型peek高性能滑动轴承
技术领域
1.本实用新型涉及轴承组件技术领域，尤其涉及一种新型peek高性能滑动轴承。


背景技术：

2.滑动轴承除了在滑动时不使用滚珠轴承之外，在设计上与滚动轴承非常相似。如果它们是圆柱形的，它们通常被称为衬套。衬套可以是金属或塑料材料，甚至是空气；轴瓦是滑动轴承的重要组件之一，轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成，轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般不随轴旋转。
3.现有技术中的径向滑动轴承，使滑动轴承不能很好进行的起到水润滑作用，不能够使水对均匀的覆盖在滑动轴承的外部进行起到润滑作用，对滑动轴承的散热效果相对较差。
4.现有专利(公开号：cn211852495u)公开了一种具有水润滑径向滑动轴承，通过设置的注水盘、轴瓦和出水孔，注水盘一侧的连接管能够插接在进水孔内，之后通过出水孔排出，进入到滑动轴承的滑动管的外部，轴瓦能够全部包围在滑动轴承的外部，提高够使滑动轴承进行很好的起到水润滑作用；通过设置的连通孔和连通槽，连通孔能够水顺利通过滑动轴承，同时连通槽使连通孔进行连通，能够使水对均匀的覆盖在滑动轴承的外部进行起到润滑作用，同时能够增加对滑动轴承的散热效果。
5.但是上述设计的一种具有水润滑径向滑动轴承在实际应用中还存在一些缺点：如上述设计的轴承，卡接槽内未设置限位结构，使得卡接块插接在卡接槽内无法始终保持稳定状态，从而使轴瓦在工作时容易发生偏移的问题，现有市面上大多的轴瓦是固定连接在轴承内的，由于轴承长期使用后，其内的轴瓦会出现磨损的情况，所以现有的轴瓦不便于更换和维护，且上述设计的轴承使用的是水进行润滑，由于水的润滑性没有润滑油效果好，所以上述轴承在实际的应用中润滑效果并不佳，从而可能会发生烧瓦的问题，为此，我们设计了一种新型peek高性能滑动轴承用来解决上述所出现的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种新型peek高性能滑动轴承，解决了现有的轴瓦因大多固定连接在轴承内，导致不方便维护或更换轴瓦的问题，实现了快速将轴瓦稳固定位轴承内和快速拆卸轴瓦的效果，同时可防止润滑油发生泄漏的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种新型peek高性能滑动轴承，包括轴承主体、定位机构和润滑机构，所述轴承主体的形状为圆筒体；
8.所述定位机构包括两个轴瓦、两个定位槽、两个限位槽、两个定位头、两个支撑弹簧、两个滑孔、两个抵杆、两个按压板和两个复位弹簧，两个所述轴瓦均滑动连接在轴承主体内，且两个所述轴瓦组合形成圆柱筒，两个所述定位槽对称开设在轴承主体的内圈，两个所述限位槽分别开设在两个轴瓦相背的一侧，所述轴瓦与定位槽位于同一竖直线上，两个
所述定位头分别滑动连接在两个限位槽内，两个所述支撑弹簧分别固定连接在两个定位头相对的一侧，且所述支撑弹簧的另一端固定连接在限位槽内，两个所述滑孔对称设置在轴承主体内，且所述滑孔与定位槽相贯通，两个所述抵杆分别滑动连接在两个滑孔内，所述轴承主体的外圈对称开设有两个安装槽，两个所述按压板分别滑动连接在两个安装槽内，两个所述按压板相对的一端分别与两个抵杆相背的一端固定连接，两个所述复位弹簧分别套接在两个抵杆上，所述复位弹簧的一端固定连接在按压板的一侧，所述复位弹簧的另一端固定连接在安装槽内，通过将其中一个轴瓦带动两个卡接头插入滑口内，然后使两个轴瓦插入轴承主体内圈，此过程中定位头会与轴承主体内圈相抵，随后定位头会压缩支撑弹簧在限位槽内滑动，当轴瓦完全插入轴承主体内时，此时支撑弹簧会因自身弹力将定位头插入定位槽内即可，按动按压板，使按压板压缩复位弹簧并带动抵杆竖直移动，使得抵杆推动定位头将定位头推出定位槽外，即可将轴瓦从轴承主体内圈拆卸，解决了现有的轴瓦因大多固定连接在轴承内，导致不方便维护或更换轴瓦的问题，实现了快速将轴瓦稳固定位轴承内和快速拆卸轴瓦的效果。
9.优选的，所述润滑机构包括四个封油套和四个注油槽，四个所述封油套分别对称固定连接在两个轴瓦相对一侧的前后两端，四个所述注油槽分别对称固定连接在两个轴瓦的内圈，通过将润滑油注入注油槽内，随后润滑油会通过注油槽慢慢在轴瓦与轴颈之间流动并形成润滑油薄膜，然后配合封油套，可将润滑油薄膜封在轴瓦与轴颈之间，防止润滑油发生泄漏而导致轴瓦烧瓦的问题。
10.优选的，两个所述定位头相对的一侧均对称开设有两个固定槽，两个所述限位槽内均对称固定连接有两个固定杆，所述固定杆滑动连接在固定槽内，通过设置固定杆和固定槽，可对定位头的移动距离进行限位，当固定杆滑入固定槽内最末端时，此时定位头恰好滑出定位槽内。
11.优选的，所述按压板的外表面设置有防滑纹路，从而有助于解决打滑的问题。
12.优选的，其中一个所述轴瓦的顶部对称固定连接有两个卡接头，其中另一个所述轴瓦的底部对称开设有两个滑口，所述卡接头滑动连接在滑口内，通过卡接头和滑口的配合，可快速使两个轴瓦组成圆柱筒，便于将轴瓦装配在轴承主体内圈。
13.优选的，所述轴承主体的内圈固定连接有铜片，所述铜片与轴瓦的外表面相抵，由于铜片吸热性较佳，所以有助于对轴承内进行散热。
14.优选的，所述轴瓦的材质为聚醚醚酮，通过设置轴瓦的材质为聚醚醚酮，由于聚醚醚酮是一种具有耐高温、自润滑、易加工和高机械强度等优异性能的特种工程塑料，所以可有助于提高轴瓦的润滑性和耐用性。
15.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种新型peek高性能滑动轴承具有如下有益效果：
16.1、本实用新型中，通过将其中一个轴瓦带动两个卡接头插入滑口内，然后使两个轴瓦插入轴承主体内圈，此过程中定位头会与轴承主体内圈相抵，随后定位头会压缩支撑弹簧在限位槽内滑动，当轴瓦完全插入轴承主体内时，此时支撑弹簧会因自身弹力将定位头插入定位槽内即可，按动按压板，使按压板压缩复位弹簧并带动抵杆竖直移动，使得抵杆推动定位头将定位头推出定位槽外，即可将轴瓦从轴承主体内圈拆卸，综上，解决了现有的轴瓦因大多固定连接在轴承内，导致不方便维护或更换轴瓦的问题，实现了快速将轴瓦稳
固定位轴承内和快速拆卸轴瓦的效果，轴瓦的材质为聚醚醚酮，由于聚醚醚酮是一种具有耐高温、自润滑、易加工和高机械强度等优异性能的特种工程塑料，所以可有助于提高轴瓦的润滑性和耐用性。
17.2、本实用新型中，通过将润滑油注入注油槽内，随后润滑油会通过注油槽慢慢在轴瓦与轴颈之间流动并形成润滑油薄膜，然后配合封油套，可将润滑油薄膜封在轴瓦与轴颈之间，防止润滑油发生泄漏而导致轴瓦烧瓦的问题，通过设置固定杆和固定槽，可对定位头的移动距离进行限位，当固定杆滑入固定槽内最末端时，此时定位头恰好滑出定位槽内，通过卡接头和滑口的配合，可快速使两个轴瓦组成圆柱筒，便于将轴瓦装配在轴承主体内圈。
附图说明
18.图1为一种新型peek高性能滑动轴承外部的结构示意图；
19.图2为一种新型peek高性能滑动轴承轴瓦内部的结构示意图；
20.图3为图2中a处的放大图；
21.图4为图2中b处的放大图。
22.图中标号：1、轴承主体；2、轴瓦；3、定位槽；4、限位槽；5、定位头；6、支撑弹簧；7、滑孔；8、抵杆；9、按压板；10、复位弹簧；11、封油套；12、注油槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一，由图1
‑
4给出，一种新型peek高性能滑动轴承，包括轴承主体1、定位机构和润滑机构，轴承主体1的形状为圆筒体；
25.定位机构包括两个轴瓦2、两个定位槽3、两个限位槽4、两个定位头5、两个支撑弹簧6、两个滑孔7、两个抵杆8、两个按压板9和两个复位弹簧10，两个轴瓦2均滑动连接在轴承主体1内，且两个轴瓦2组合形成圆柱筒，两个定位槽3对称开设在轴承主体1的内圈，两个限位槽4分别开设在两个轴瓦2相背的一侧，轴瓦2与定位槽3位于同一竖直线上，两个定位头5分别滑动连接在两个限位槽4内，两个支撑弹簧6分别固定连接在两个定位头5相对的一侧，且支撑弹簧6的另一端固定连接在限位槽4内，两个滑孔7对称设置在轴承主体1内，且滑孔7与定位槽3相贯通，两个抵杆8分别滑动连接在两个滑孔7内，轴承主体1的外圈对称开设有两个安装槽，两个按压板9分别滑动连接在两个安装槽内，两个按压板9相对的一端分别与两个抵杆8相背的一端固定连接，两个复位弹簧10分别套接在两个抵杆8上，复位弹簧10的一端固定连接在按压板9的一侧，复位弹簧10的另一端固定连接在安装槽内，通过将其中一个轴瓦2带动两个卡接头插入滑口内，然后使两个轴瓦2插入轴承主体1内圈，此过程中定位头5会与轴承主体1内圈相抵，随后定位头5会压缩支撑弹簧6在限位槽4内滑动，当轴瓦2完全插入轴承主体1内时，此时支撑弹簧6会因自身弹力将定位头5插入定位槽3内即可，按动按压板9，使按压板9压缩复位弹簧10并带动抵杆8竖直移动，使得抵杆8推动定位头5将定位
头5推出定位槽3外，即可将轴瓦2从轴承主体1内圈拆卸解决了现有的轴瓦2因大多固定连接在轴承内，导致不方便维护或更换轴瓦2的问题，实现了快速将轴瓦2稳固定位轴承内和快速拆卸轴瓦2的效果。
26.实施例二，在实施例一的基础上，润滑机构包括四个封油套11和四个注油槽12，四个封油套11分别对称固定连接在两个轴瓦2相对一侧的前后两端，四个注油槽12分别对称固定连接在两个轴瓦2的内圈，通过将润滑油注入注油槽12内，随后润滑油会通过注油槽12慢慢在轴瓦2与轴颈之间流动并形成润滑油薄膜，然后配合封油套11，可将润滑油薄膜封在轴瓦2与轴颈之间，防止润滑油发生泄漏而导致轴瓦2烧瓦的问题。
27.实施例三，在实施例一的基础上，两个定位头5相对的一侧均对称开设有两个固定槽，两个限位槽4内均对称固定连接有两个固定杆，固定杆滑动连接在固定槽内，通过设置固定杆和固定槽，可对定位头5的移动距离进行限位，当固定杆滑入固定槽内最末端时，此时定位头5恰好滑出定位槽3内。
28.实施例四，在实施例一的基础上，按压板9的外表面设置有防滑纹路，可增大人员手部与按压板9的摩擦力，从而有助于解决打滑的问题。
29.实施例五，在实施例一的基础上，其中一个轴瓦2的顶部对称固定连接有两个卡接头，其中另一个轴瓦2的底部对称开设有两个滑口，卡接头滑动连接在滑口内，通过卡接头和滑口的配合，可快速使两个轴瓦2组成圆柱筒，便于将轴瓦2装配在轴承主体1内圈。
30.实施例六，在实施例一的基础上，轴承主体1的内圈固定连接有铜片，铜片与轴瓦2的外表面相抵，由于铜片吸热性较佳，以有助于对轴承内进行散热。
31.实施例七，在实施例一的基础上，轴瓦2的材质为聚醚醚酮，通过设置轴瓦2的材质为聚醚醚酮，由于聚醚醚酮是一种具有耐高温、自润滑、易加工和高机械强度等优异性能的特种工程塑料，以可有助于提高轴瓦2的润滑性和耐用性。
32.工作原理：
33.当需要将轴瓦2稳固装配在轴承主体1内时：
34.第一步：首先将其中一个轴瓦2带动两个卡接头插入滑口内；
35.第二步：然后使两个轴瓦2插入轴承主体1内圈，此过程中定位头5会与轴承主体1内圈相抵，随后定位头5会压缩支撑弹簧6在限位槽4内滑动，当轴瓦2完全插入轴承主体1内时，此时支撑弹簧6会因自身弹力将定位头5插入定位槽3内即可将轴瓦2装配在轴承主体1内圈；
36.第三步：若需要将轴瓦2拆卸更换，按动按压板9，使按压板9压缩复位弹簧10并带动抵杆8竖直移动，使得抵杆8推动定位头5将定位头5推出定位槽3外，即可将轴瓦2从轴承主体1内圈拆卸。
37.当需要注入润滑油时：
38.将润滑油注入注油槽12内，随后润滑油会通过注油槽12慢慢在轴瓦2与轴颈之间流动并形成润滑油薄膜，然后配合封油套11，可将润滑油薄膜封在轴瓦2与轴颈之间，防止润滑油发生泄漏而导致轴瓦2烧瓦的问题。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。