一种多层式裁片车的制作方法

1.本实用新型主要涉及物流运输的技术领域，具体涉及一种多层式裁片车。


背景技术：

2.裁片车，是用于运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型服装行业的物流周转，裁片车是物流业，生产业搬运利器，可使生产线空间尽其运作，在运输中，一方面对物料的安全起到保护作用，另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱且装卸十分省力。
3.现有技术中，裁片车一侧用于放入待周转物料，而未设有阻挡机构，导致塞入物料过多时，周转过程中，物料容易倾倒出裁片车，少数裁片车设有与其合页连接可旋转的单门以阻止物料的倾出，然而单门打开时非常占用空间，在狭窄的仓库中十分不便，因而选择亟需一种多层式裁片车，既可以对内部的物料起到一定的保护作用，同时打开或是关闭也不占用空间。


技术实现要素：

4.本实用新型主要提供了一种多层式裁片车，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
6.一种多层式裁片车，包括车架框体，其特征在于，还包括：承载板，在竖直方向上至少设有两个且可拆卸连接于所述车架框体；固定件，可拆卸连接于所述车架框体一侧；以及伸缩悬臂，活动连接于所述固定件；其中，所述伸缩悬臂包括至少两个在水平方向上连成一排且连结成可相互相对转动的第一力臂和第二力臂；所述第一力臂和所述第二力臂交叉呈现x型，并可以绕中心处的连接点转动。
7.优选的，还包括可拆卸连接于所述固定件的限位件；所述限位件上设有条状的滑槽；所述第一力臂一端通过连接件滑动连接于所述滑槽，所述连接件一端和所述第一力臂轴承连接，另一端设有滚轮适配所述滑槽。
8.优选的，所述第二力臂通过第一双耳环安装件轴承连接于所述固定件。
9.优选的，还包括和所述承载板滑动连接的滑动件；所述伸缩悬臂远离所述固定件的一端，所述第一力臂一端通过第二双耳环安装件轴承连接于滑动件。
10.优选的，所述滑动件远离所述固定件的一侧还可拆卸连接有安装件；所述安装件远离所述固定件的一侧嵌有磁石。
11.优选的，所述车架框体底部还设有四个万向轮。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型提供了一种多层式裁片车，通过伸缩悬臂对裁片车内部的物料起到阻挡作用，并且，伸缩悬臂在车内展开或是收缩并不占用空间，适用于狭窄的空间内物料的转运，同时，整体结构拆装方便，通过拆卸固定件即可将伸缩悬臂一并取下，适于实用，值得推广。
13.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
14.图1为本实用新型的裁片车伸缩悬臂收缩状态示意图；
15.图2为本实用新型的裁片车伸缩悬臂展开状态示意图；
16.图3为本实用新型的伸缩悬臂结构示意图；
17.图4为本实用新型的连接件结构示意图；
18.图5为本实用新型的滑动件结构示意图。
19.图中：1车架框体；
20.2承载板；
21.3固定件；
22.4伸缩悬臂；401第一力臂；402第二力臂；403连接点；
23.5限位件；501滑槽；
24.6连接件；601滚轮；
25.7第一双耳环安装件；
26.8滑动件；801第二双耳环安装件；802安装件；
27.9磁石；
28.10万向轮。
具体实施方式
29.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
30.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
31.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
32.请着重参照附图1
‑
3，本实用新型提供了一种多层式裁片车，包括车架框体1、承载板2、固定件3和伸缩悬臂4，承载板2在竖直方向上至少设有两个且可拆卸连接于车架框体1，多层承载板2的设计可以用来区分物料，并便于放入或是取出，固定件3可拆卸连接于车架框体1一侧，伸缩悬臂4则活动连接于固定件3，用以对裁片车内部的物料起到阻挡作用，伸缩悬臂4包括至少两个在水平方向上连成一排且连结成可相互相对转动的第一力臂401和第二力臂402，第一力臂401和第二力臂402交叉呈现x型，并可以绕中心处的连接点403转动。
33.裁片车空载时，如图1所述，伸缩悬臂4处于收缩状态，作业人员可以将物料放入裁片车，物料放置完毕转运时，如图2所示，展开伸缩悬臂4，对车内的物料即可起到阻挡作用，避免转运过程中物料的倾出，并且伸缩悬臂4在车内展开或是收缩并不占用空间，适用于狭窄的空间内物料的转运，同时整体结构拆装方便，通过拆卸固定件3即可将伸缩悬臂4一并取下，适于实用，值得推广。
34.考虑到伸缩悬臂4活动连接于固定件3的具体实现，在上述实施例的基础上，本实用新型再提供一个优选的技术方案，还包括可拆卸连接于固定件3的限位件5，限位件5上设有条状的滑槽501，第一力臂401一端通过连接件6滑动连接于滑槽501，如图4所示，连接件6一端和第一力臂401轴承连接，另一端设有滚轮601适配滑槽501。
35.考虑到伸缩悬臂4活动连接于固定件3的具体实现，在上述实施例的基础上，本实用新型再提供一个优选的技术方案，第二力臂402通过第一双耳环安装件7轴承连接于固定件3。
36.考虑到伸缩悬臂4活动过程中远离固定件3的一端的稳定性，在上述实施例的基础上，本实用新型再提供一个优选的技术方案，还包括和承载板2滑动连接的滑动件8，伸缩悬臂4远离固定件3的一端，第一力臂401一端通过第二双耳环安装件801轴承连接于滑动件8，滑动件8的设计承载了伸缩悬臂4活动过程中远离固定件3的一端的重量，保证了伸缩悬臂4整体的稳定性。
37.考虑到伸缩悬臂4活动过程中远离固定件3的一端的稳定性，在上述实施例的基础上，本实用新型再提供一个优选的技术方案，如图5所示，滑动件8远离固定件3的一侧还可拆卸连接有安装件802，安装件802远离固定件3的一侧嵌有磁石9，磁石9的设计可以让相向的移动的两个滑动件8靠近时自动吸附，避免了转运过程中伸缩悬臂4的二次活动，从而可能导致物料的倾出。
38.考虑到裁片车可以在狭窄空间内灵活转向，在上述实施例的基础上，本实用新型再提供一个优选的技术方案，车架框体1底部还设有四个万向轮10。
39.上述结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。