一种道路监控用防眩目补光灯的制作方法

1.本实用新型涉及补光灯技术领域，尤其涉及一种道路监控用防眩目补光灯。


背景技术：

2.光污染是继废气、废水、废渣和噪声等污染之后的一种新的环境污染源，正在威胁着人们的健康和生活。在日常生活中，人们常见的光污染的状况多为由镜面建筑反光所导致的司机和行人的眩晕感，以及夜晚不合理灯光给人体造成的不适感，所以有些卡口和道路两边摄像机的补光灯强烈的光照，就属于光污染其中的一种。而造成人眼炫目的主要原因在于光源的亮度及角度，当人眼直视光源时，瞳孔会缩小，一旦光源消失，人眼则会出现短暂的炫目，这也是导致这类交通这类交通事故发生的主要原因。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种道路监控用防眩目补光灯。
4.为实现上述目的，采用以下技术方案：
5.一种道路监控用防眩目补光灯，包括壳体和设置在所述壳体前端的灯头，所述壳体和所述灯头之间的连接处设有第一防水圈，所述灯头内设置有反光杯和气体灯管，所述壳体内设置有控制板，所述气体灯管与所述控制板电性连接，所述灯头的开口处还设有蜂窝状格栅，所述格栅的每个蜂窝孔的内壁均设有吸光面，所述灯头的开口处还设有灯罩，所述灯头的开口处和所述灯罩的连接处设有第二防水圈，所述壳体的底部设有防水阀，所述防水阀包括：阀体，所述阀体的内部中通，其外壁设有螺纹；盖体，其侧壁上设有多个连通所述阀体内部的通孔；防水透气膜，铺设在所述阀体内部；所述壳体的底部设有与所述螺纹相配合的螺纹孔。
6.进一步的，所述灯罩为透明灯罩，所述灯罩的表面设有磨砂面。使得光源表面的亮度降低，达到防炫目的效果。
7.进一步的，所述防水阀有两个。提高防水效果。
8.进一步的，所述壳体上设置有多个条形凹槽。起到防滑效果，防止工作人员在安装时壳体脱手。
9.进一步的，所述壳体为压铸铝材质。坚固耐用，同时也利于壳体内部的元件散热。
10.采用上述方案，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型设计的蜂窝状栅格及具有磨砂面的灯罩，大大加强了光的指向性，减少了余光对人眼的影响，减少光污染，大大降低补光灯对驾驶员的影响；壳体和灯头之间的连接处设有第一防水圈，灯头的开口处和灯罩的连接处设有第二防水圈，起到防止雨水渗入的效果；壳体的底部设置有可透气的防水阀，便于壳体内的空气与外界交互流通，避免壳体内的元件在工作时高温导致壳体内空气膨胀而损坏第一防水圈和第二防水圈，大大提高了本实用新型的使用寿命。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型实施例的分解结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例放水阀的结构示意图；
15.图3为图2的a
‑
a向剖视图
16.其中，附图标识说明：
17.1、壳体；2、灯头；3、第一防水圈；4、反光杯；5、气体灯管；6、控制板；7、格栅；8、灯罩；9、第二防水圈；10、防水阀；101、阀体；102、螺纹；103、盖体；104、通孔；105、防水透气膜；11、螺纹孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
20.需要说明的是，本实用新型实施例中的外部、内部、中部等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
21.请一并参阅图1至图3，一种道路监控用防眩目补光灯，包括壳体1和设置在壳体1前端的灯头2，壳体1和灯头2之间的连接处设有第一防水圈3，灯头2内设置有反光杯4和气体灯管5，壳体1内设置有控制板6，气体灯管5与控制板6电性连接，灯头2的开口处还设有蜂窝状格栅7，格栅7的每个蜂窝孔的内壁均设有吸光面，具体可以是在蜂窝孔的内壁上铺设一层黑色的吸光材料，灯头2的开口处还设有灯罩8，灯头2的开口处和灯罩8的连接处设有第二防水圈9，壳体1的底部设有防水阀10，防水阀10包括：阀体101，阀体101的内部中通，其外壁设有螺纹102；盖体103，其侧壁上设有多个连通阀体101内部的通孔104；防水透气膜105，铺设在阀体101内部；壳体1的底部设有与螺纹102相配合的螺纹孔11。
22.灯罩8为透明灯罩8，灯罩8的表面设有磨砂面。使得光源表面的亮度降低，达到防炫目的效果。
23.防水阀10有两个。提高防水效果。
24.壳体1上设置有多个条形凹槽。起到防滑效果，防止工作人员在安装时壳体1脱手。
25.壳体1为压铸铝材质。坚固耐用，同时也利于壳体1内部的元件散热。
26.其中，本实用新型的工作原理为：在控制板6控制气体灯管5发光时，格栅7的蜂窝孔内壁吸收余光，减小气体灯管5的光线扩散，减少气体灯管5闪光对人眼睛的影响。
27.灯头2和壳体1之间设有第一防水圈3，灯头2和灯罩8之间设有第二防水圈9，当壳
体1内的控制板6或灯头2内的气体灯管5在工作时发热，会使得壳体1内的空气膨胀，膨胀的空气通过透气阀的防水透气膜105与外界空气进行交换，同时防水透气膜105可以阻挡水分进入壳体1内部。
28.本实用新型设计的蜂窝状栅格及具有磨砂面的灯罩8，大大加强了光的指向性，减少了余光对人眼的影响，减少光污染，大大降低补光灯对驾驶员的影响；壳体1和灯头2之间的连接处设有第一防水圈3，灯头2的开口处和灯罩8的连接处设有第二防水圈9，起到防止雨水渗入的效果；壳体1的底部设置有可透气的防水阀10，便于壳体1内的空气与外界交互流通，避免壳体1内的元件在工作时高温导致壳体1内空气膨胀而损坏第一防水圈3和第二防水圈9，大大提高了本实用新型的使用寿命。
29.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种道路监控用防眩目补光灯，其特征在于，包括壳体和设置在所述壳体前端的灯头，所述壳体和所述灯头之间的连接处设有第一防水圈，所述灯头内设置有反光杯和气体灯管，所述壳体内设置有控制板，所述气体灯管与所述控制板电性连接，所述灯头的开口处还设有蜂窝状格栅，所述格栅的每个蜂窝孔的内壁均设有吸光面，所述灯头的开口处还设有灯罩，所述灯头的开口处和所述灯罩的连接处设有第二防水圈，所述壳体的底部设有防水阀，所述防水阀包括：阀体，所述阀体的内部中通，其外壁设有螺纹；盖体，其侧壁上设有多个连通所述阀体内部的通孔；防水透气膜，铺设在所述阀体内部；所述壳体的底部设有与所述螺纹相配合的螺纹孔。2.根据权利要求1所述的道路监控用防眩目补光灯，其特征在于，所述灯罩为透明灯罩，所述灯罩的表面设有磨砂面。3.根据权利要求1所述的道路监控用防眩目补光灯，其特征在于，所述防水阀有两个。4.根据权利要求1所述的道路监控用防眩目补光灯，其特征在于，所述壳体上设置有多个条形凹槽。5.根据权利要求1所述的道路监控用防眩目补光灯，其特征在于，所述壳体为压铸铝材质。

技术总结
本实用新型公开一种道路监控用防眩目补光灯，包括壳体和设置在壳体前端的灯头，壳体和灯头之间的连接处设有第一防水圈，灯头内设置有反光杯和气体灯管，壳体内设置有控制板，气体灯管与控制板电性连接，灯头的开口处还设有蜂窝状格栅，格栅的每个蜂窝孔的内壁均设有吸光面，灯头的开口处还设有灯罩，灯头的开口处和灯罩的连接处设有第二防水圈，壳体的底部设有防水阀。本实用新型设计的蜂窝状栅格及具有磨砂面的灯罩，大大加强了光的指向性，减少了余光对人眼的影响，减少光污染，大大降低补光灯对驾驶员的影响。光灯对驾驶员的影响。光灯对驾驶员的影响。


技术研发人员：刘敏 叶仲良 叶小青
受保护的技术使用者：深圳市千叶行科技有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2021/11/28