一种摩托车离合器加工用检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及离合器检测技术领域，具体而言，涉及一种摩托车离合器加工用检测装置。


背景技术：

2.在现有技术中，授权公告号为“cn209673363u”的中国实用新型专利公开了一种摩托车离合器检测装置，通过主动鼓连接座与被动鼓连接座以及刻度盘的设置，能够直接清楚的检测到离合器的工作是否正常，检测组件的设置能够检测到离合器在何处装配不良。
3.但是，上述的实用新型对离合器进行检测时，一次只能检测一个，只能等上一个离合器检测完成后，卸下上一个离合器，才能安装下一个离合器进行检测，检测效率低下。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种摩托车离合器加工用检测装置，其旨在解决现有技术中的检测装置一次只能检测一个，无法同时检测多个离合器，造成检测效率低下的问题。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：
6.一种摩托车离合器加工用检测装置，包括机架；
7.该机架呈回字形结构，该机架内水平滑动连接有左滑板和右滑板，该左滑板的左端面和该机架的内左侧壁之间固定连接有电动伸缩杆，该左滑板的右端面转动连接有若干主动鼓连接座；每个该主动鼓连接座的外周面均转动连接有刻度盘，每个该刻度盘均固定连接于该左滑板；
8.该右滑板的左端面转动连接有若干被动鼓连接座，每个该被动鼓连接座的右端面均固定连接有连接杆，每个该连接杆的右端均固定连接有第一齿轮，相邻的两个该第一齿轮之间啮合有第二齿轮；其中一个该连接杆连接有电机。
9.进一步地，该连接杆的左端穿过该右滑板所设置的第一通孔并固定连接于该右滑板，该连接杆的右端穿过该机架的内右侧壁所设置的第二通孔延伸至外并固定连接该第一齿轮。
10.进一步地，该右滑板的右端面和该机架的内右侧壁之间固定连接有若干支撑筒，一个该支撑筒内套一个该连接杆。
11.进一步地，每个该第二齿轮均通过转轴转动连接于该机架。
12.进一步地，若干该主动鼓连接座配置为一排，若干该被动鼓连接座配置为一排，该主动鼓连接座和该被动鼓连接座对齐设置。
13.进一步地，该第二齿轮的直径大于该第一齿轮的直径。
14.进一步地，该电动伸缩杆配置为多个并均布于该左滑板的左端面和该机架的内左侧壁之间。
15.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
16.本实用新型设计合理，(1)通过设置主动鼓连接座和被动鼓连接座，再观察主动鼓连接座和刻度盘的相对位置，这使得工作人员能够直观清楚对离合器进行检测，检测离合器是否正常工作，便于后续对离合器的调整和维修。(2)通过设置多组的主动鼓连接座和被动鼓连接座，通过第一齿轮和第二齿轮联动起来，能够同时对多个离合器进行检测，提高检测效率，节省检测的时间，实用性强。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1为本实用新型实施例提供的一种摩托车离合器加工用检测装置的结构示意图；
19.图2为图1中a
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a的剖视图；
20.图标：1
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机架，11
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第二通孔，2
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左滑板，21
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电动伸缩杆，22
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主动鼓连接座，3
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右滑板，31
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被动鼓连接座，32
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连接杆，33
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第一通孔，4
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第一齿轮，5
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第二齿轮，51
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转轴，6
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刻度盘，7
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电机，8
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支撑筒。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
22.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参照图1和图2，在本实施例中，一种摩托车离合器加工用检测装置，包括机架1；该机架1呈回字形结构，该机架1内水平滑动连接有左滑板2和右滑板3，该左滑板2的左端面和该机架1的内左侧壁之间固定连接有电动伸缩杆21，该左滑板2的右端面转动连接有若干主动鼓连接座22；每个该主动鼓连接座22的外周面均转动连接有刻度盘6，每个该刻度盘6均固定连接于该左滑板2；该右滑板3的左端面转动连接有若干被动鼓连接座31，每个该被动鼓连接座31的右端面均固定连接有连接杆32，每个该连接杆32的右端均固定连接有第一齿轮4，相邻的两个该第一齿轮4之间啮合有第二齿轮5；其中一个该连接杆32连接有电机7。具体地，该第二齿轮5的直径大于该第一齿轮4的直径。该电动伸缩杆21配置为多个并均布于该左滑板2的左端面和该机架1的内左侧壁之间。
27.在实际使用中，将多个待检测的离合器放置于主动鼓连接座22和被动鼓连接座31之间，再启动电动伸缩杆21，使得左滑板2向右移动，主动鼓连接座22和被动鼓连接座31相互靠近，最终使得离合器的主动鼓和主动鼓连接座22相连接，离合器的被动鼓和被动鼓连接座31相连接；并且，电动伸缩杆21继续使左滑板2向右移动，对离合器施加规定的压力。然后，再启动电机7，电机7带动其中一个连接杆32转动，通过第一齿轮4和第二齿轮5相啮合，能够同时带动全部的连接杆32转动，继而同时带动全部的被动鼓连接座31转动。
28.此时，工作人员需要观察主动鼓连接座22是否随着被动鼓连接座31一起转动，在本实施例中，工作人员需要观察主动鼓连接座22和刻度盘6的相对位置是否发生变化。也即，如果主动鼓连接座22和刻度盘6的相对位置没有发生变化，则主动鼓连接座22没有转动，这说明离合器的被动鼓与主动鼓完全脱离，属于正常的离合器；如果主动鼓连接座22和刻度盘6的相对位置发生了变化，则主动鼓连接座22转动了，这说明离合器的被动鼓与主动鼓没有完全脱离，属于异常的离合器，需要进行维修调整。
29.这样，本实用新型至少具有如下有益效果：(1)通过设置主动鼓连接座22和被动鼓连接座31，再观察主动鼓连接座22和刻度盘6的相对位置，这使得工作人员能够直观清楚对离合器进行检测，检测离合器是否正常工作，便于后续对离合器的调整和维修。(2)通过设置多组的主动鼓连接座22和被动鼓连接座31，通过第一齿轮4和第二齿轮5联动起来，能够同时对多个离合器进行检测，提高检测效率，节省检测的时间，实用性强。
30.请参照图2，进一步地，该连接杆32的左端穿过该右滑板3所设置的第一通孔33并固定连接于该右滑板3，该连接杆32的右端穿过该机架1的内右侧壁所设置的第二通孔11延伸至外并固定连接该第一齿轮4。其中，每个该第二齿轮5均通过转轴51转动连接于该机架1。这样，如果第一齿轮4和第二齿轮5磨损严重，便于工作人员更换磨损的零部件，提高更换效率。
31.请参照图2，具体地，该右滑板3的右端面和该机架1的内右侧壁之间固定连接有若干支撑筒8，一个该支撑筒8内套一个该连接杆32。这样，由于需要对离合器施加压力，通过设置支撑筒8，在施加压力时，能够通过支撑筒8分散压力，避免所施加压力对本实用新型造成不必要的损坏，提高本实用新型的坚固程度。
32.请参照图2，在本实施例中，若干该主动鼓连接座22配置为一排，若干该被动鼓连接座31配置为一排，该主动鼓连接座22和该被动鼓连接座31对齐设置。这样，便于工作人员将离合器放置于主动鼓连接座22和被动鼓连接座31之间，提高工作效率。
33.综上所述，本实用新型的工作原理和有益效果如下：
34.在实际使用中，将多个待检测的离合器放置于主动鼓连接座22和被动鼓连接座31之间，再启动电动伸缩杆21，使得左滑板2向右移动，主动鼓连接座22和被动鼓连接座31相互靠近，最终使得离合器的主动鼓和主动鼓连接座22相连接，离合器的被动鼓和被动鼓连接座31相连接；并且，电动伸缩杆21继续使左滑板2向右移动，对离合器施加规定的压力。然后，再启动电机7，电机7带动其中一个连接杆32转动，通过第一齿轮4和第二齿轮5相啮合，能够同时带动全部的连接杆32转动，继而同时带动全部的被动鼓连接座31转动。此时，工作人员需要观察主动鼓连接座22是否随着被动鼓连接座31一起转动，在本实施例中，工作人员需要观察主动鼓连接座22和刻度盘6的相对位置是否发生变化。也即，如果主动鼓连接座22和刻度盘6的相对位置没有发生变化，则主动鼓连接座22没有转动，这说明离合器的被动鼓与主动鼓完全脱离，属于正常的离合器；如果主动鼓连接座22和刻度盘6的相对位置发生了变化，则主动鼓连接座22转动了，这说明离合器的被动鼓与主动鼓没有完全脱离，属于异常的离合器，需要进行维修调整。
35.这样，本实用新型至少具有如下有益效果：(1)通过设置主动鼓连接座22和被动鼓连接座31，再观察主动鼓连接座22和刻度盘6的相对位置，这使得工作人员能够直观清楚对离合器进行检测，检测离合器是否正常工作，便于后续对离合器的调整和维修。(2)通过设置多组的主动鼓连接座22和被动鼓连接座31，通过第一齿轮4和第二齿轮5联动起来，能够同时对多个离合器进行检测，提高检测效率，节省检测的时间，实用性强。
36.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。