一种畜禽运输车用环境控制装置的制作方法

1.本实用新型主要涉及空气环境控制的技术领域，具体为一种畜禽运输车用环境控制装置。


背景技术：

2.畜禽指可供发展畜牧业的牲畜，家禽等，是人类主要的动物蛋白来源。畜禽养殖具有较高的经济价值，一直以来都是农民实现农业梦，致富的重要途径，在给畜禽运输的过程中，通常需要用到环境控制装置来对车内的温度湿度等进行调节。
3.在如今现有的畜禽运输车用环境控制装置中，例如申请文案202021526248.9的技术结构中，包括控制器本体，控制器本体的下端面从左至右安装有探头和两个数据接口，控制器本体的外侧安装有防护箱，防护箱前端面开口的左右两侧均固定连接有第一滑槽，防护箱前端面开口的下端固定连接有第二滑槽，防护箱的上端面开设有长孔，两个第一滑槽相对的一侧滑动连接有箱门，箱门的上端贯穿长孔并延伸至防护箱的上方，箱门后侧的上端固定连接有挡板，该装置虽然实现了抗水雾侵蚀的功能，但是在对这类家禽运输的过程中，车身会在颠簸的路段产生较强震动，由于环境控制装置没有抗震的功能，很容易造成内部器件震动损坏，缩短使用寿命。
4.基于此，我们需要研制出一种具有抗震缓冲功能的环境控制装置，从而保护了壳体内部的精密器件，延长了使用寿命，并且结构简单，生产成本较低，有一定的市场推广价值。


技术实现要素：

5.本实用新型主要提供了一种畜禽运输车用环境控制装置，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
6.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
7.一种畜禽运输车用环境控制装置，包括底板,所述底板一侧设置有壳体，所述壳体内设置有缓冲减震装置，所述缓冲减震装置包括四个连接轴，所述连接轴分别对称设置在壳体内壁两侧，所述连接轴远离壳体内壁一端均设置有支撑轴，所述支撑轴两侧分别设置有减震弹簧，所述减震弹簧一端均与连接轴外壁一端相互连接，所述减震弹簧远离连接轴一端均设置有滑动环体，所述滑动环体内壁均与支撑轴滑动连接，所述滑动环体外壁一侧转动连接有侧杆，相邻两个所述侧杆35的中点通过铰接轴转动连接，所述侧杆远离滑动环体一端转动连接有控制器本体，所述滑动环体外壁另一侧设置有连接模块，所述连接模块远离滑动环体一侧设置有滑块，所述滑块均与滑槽滑动连接，所述滑槽分别设置在壳体内壁上表面和下表面。
8.进一步的，所述壳体外壁一侧等间距平行设置有若干个气孔。
9.进一步的，所述控制器本体的外壳外壁一侧设置有显示屏，靠近所述显示屏一侧等间距平行设置有若干个功能按钮。
10.进一步的，所述壳体外壁另一侧设置有矩形开口，所述矩形开口内壁一侧边沿位置转动连接有盖体，所述盖体外壁一侧设置有透明观测板。
11.进一步的，远离所述盖体一侧设置有探头，所述探头一端设置在壳体外壁上，靠近所述探头一侧等间距平行设置有若干个数据接口。
12.进一步的，所述壳体外壁上表面和下表面一侧分别设置有螺纹孔安装板，所述螺纹孔安装板均通过螺栓与底板相互连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型通过缓冲减震装置，实现了对控制器本体的抗震缓冲功能，从而保护了壳体内部的精密器件，延长了使用寿命，并且结构简单，生产成本较低，有一定的市场推广价值，通过气孔，实现了壳体内外气体的流通，便于控制器本体的散热，通过盖体，实现了在不使用控制器本体的时候，对上面的功能按钮和显示屏的保护。
15.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的壳体结构示意图；
18.图3为本实用新型的壳体内部截面示意图；
19.图4为本实用新型的壳体局部放大结构示意图。
20.图中：1、底板；2、壳体；21、气孔；22、探头；23、数据接口；24、螺纹孔安装板；25、滑槽；26、矩形开口；27、盖体；271、透明观测板；3、缓冲减震装置；31、连接轴；32、支撑轴；33、减震弹簧；34、滑动环体；35、侧杆；36、连接模块；37、滑块；4、控制器本体；41、显示屏；42、功能按钮。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或若干个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请着重参照附图1
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4，一种畜禽运输车用环境控制装置，包括底板1，所述底板1一侧设置有壳体2，所述壳体2内设置有缓冲减震装置3，所述缓冲减震装置3包括四个连接轴31，所述连接轴31分别对称设置在壳体2内壁两侧，所述连接轴31远离壳体2内壁一端均设
置有支撑轴32，所述支撑轴32两侧分别设置有减震弹簧33，所述减震弹簧33一端均与连接轴31外壁一端相互连接，所述减震弹簧33远离连接轴31一端均设置有滑动环体34，所述滑动环体34内壁均与支撑轴32滑动连接，所述滑动环体34外壁一侧转动连接有侧杆35，相邻两个所述侧杆35的中点通过铰接轴转动连接，所述侧杆35远离滑动环体34一端转动连接有控制器本体4，所述滑动环体34外壁另一侧设置有连接模块36，所述连接模块36远离滑动环体34一侧设置有滑块37，所述滑块37均与滑槽25滑动连接，所述滑槽25分别设置在壳体2内壁上表面和下表面。
25.请着重参照附图1和附图3，所述壳体2外壁一侧等间距平行设置有若干个气孔21，通过气孔21，实现了壳体2内外气体的流通，便于控制器本体4的散热，所述控制器本体4的外壳外壁一侧设置有显示屏41，靠近所述显示屏41一侧等间距平行设置有若干个功能按钮42，通过显示屏41和功能按钮42之间的相互配合，实现了对相关功能参数的显示和控制。
26.请着重参照附图2和附图4，所述壳体2外壁另一侧设置有矩形开口26，所述矩形开口26内壁一侧边沿位置转动连接有盖体27，通过盖体27，实现了在不使用控制器本体4的时候，对上面的功能按钮42和显示屏41的保护，所述盖体27外壁一侧设置有透明观测板271，通过透明观测板271，实现了透过盖体27对显示屏41上的参数观测，远离所述盖体27一侧设置有探头22(型号：h204)，所述探头22一端设置在壳体2外壁上，通过探头22，实现了对空气环境的检测，靠近所述探头22一侧等间距平行设置有若干个数据接口23，通过数据接口23，实现了对相关数据线的接入，所述壳体2外壁上表面和下表面一侧分别设置有螺纹孔安装板24，所述螺纹孔安装板24均通过螺栓与底板1相互连接。
27.本实用新型的具体操作方式如下：
28.首先将装置整体放置在水平面上，然后检查装置整体内的各个器件是否存在安全隐患，在确保无安全隐患后，将其安装在车身合适的位置，并接通电源，当运输车行驶在颠簸路段的时候，车身会上下震动，缓冲减震装置3开始工作，由于惯性的原因控制器本体4上下震动，随之与其连接的侧杆35之间的夹角也随之变大或变小，随后将控制器本体4对侧杆35的作用力转移到滑动环体34上，然后通过拉动或者压缩减震弹簧33来进行卸力缓冲，将竖直方向的作用力转移到水平方向上，同时滑块37在滑槽25内滑动，使得滑动环体34在卸力的过程中移动的更加稳定。
29.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。