加油口盖、加油管总成及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种加油口盖、加油管总成及车辆。


背景技术：

2.相关技术中，加油口盖是装配在加油管总成上的零件，主要作用是密封加油管，保证燃油箱内的汽油不从加油管口部泄漏。汽车在行驶一段时间或长时间存放后，油箱内油气挥发量增大，燃油系统内的压力会增大，当需要拧开加油口盖加油时，因系统内压力增大，加油口盖拧开时存在阻力，拧开困难。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种加油口盖，所述加油口盖便于打开。
4.本实用新型还提出一种加油管总成，所述加油管总成包括上述加油口盖。
5.本实用新型还提出一种车辆，所述车辆包括上述加油管总成。
6.根据本实用新型实施例的加油口盖，包括：盖体；手柄，所述手柄包括主手柄、第一分离手柄和第二分离手柄，所述主手柄设在所述盖体上，所述第一分离手柄和所述第二分离手柄分别位于所述主手柄长度方向的两端，且均沿所述主手柄的长度方向可滑动地设在所述盖体上，所述第一分离手柄和所述第二分离手柄具有收纳状态和伸出状态，在所述伸出状态，所述第一分离手柄和所述第二分离手柄分别超出所述主手柄长度方向的两端以加长所述手柄的长度。
7.根据本实用新型实施例的加油口盖，通过在盖体上设置沿主手柄长度方向可滑动的第一分离手柄和第二分离手柄，且使得第一分离手柄和第二分离手柄分别位于主手柄长度方向的两端，且第一分离手柄和第二分离手柄在伸出状态分别超出主手柄长度方向的两端，可以使得第一分离手柄和第二分离手柄在伸出状态加长手柄的总长度，从而在拧开加油口盖时使得第一分离手柄和第二分离手柄处于伸出状态以减小力矩，可以更快捷和方便的拧开加油口盖。
8.根据本实用新型的一些实施例，在收纳状态，所述第一分离手柄和所述第二分离手柄分别与所述主手柄长度方向的两端平齐。
9.根据本实用新型的一些实施例，沿所述盖体的逆时针方向，所述第一分离手柄和所述第二分离手柄分别位于所述主手柄的上游侧。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述第一分离手柄上设有第一永磁体，所述盖体和所述主手柄中的至少一个上设有第二永磁体，所述第一永磁体和所述第二永磁体之间具有吸引力以驱动所述第一分离手柄由所述伸出状态切换为收纳状态；所述第二分离手柄上设有第三永磁体，所述盖体和所述主手柄中的至少一个上设有第四永磁体，所述第三永磁体和所述第四永磁体之间具有吸引力以驱动所述第二分离手柄由所述伸出状态切换为收纳状态。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述主手柄宽度方向的一侧具有第一缺口，所述第一分离手柄设在所述第一缺口内，所述主手柄宽度方向的另一侧设有第二缺口，所述第二分离手柄设在所述第二缺口内。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述盖体上设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一分离手柄可滑动地设在所述第一滑槽内，所述第二分离手柄可滑动地设在所述第二滑槽内。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述盖体上设有安装槽，所述主手柄设在所述安装槽内，所述第一滑槽和所述第二滑槽均与所述安装槽连通。
14.在本实用新型的一些实施例中，所述第一分离手柄上设有第一限位凸台，所述第一滑槽的侧壁和所述主手柄的侧壁中的至少一个上设有与所述第一限位凸台配合的第一限位槽，所述第一限位槽沿所述第一分离手柄的滑动方向延伸，所述第二分离手柄上设有第二限位凸台，所述第二滑槽的侧壁和所述主手柄的侧壁中的至少一个上设有与所述第二限位凸台配合的第二限位槽，所述第二限位槽沿所述第二分离手柄的滑动方向延伸。
15.根据本实用新型实施例的加油管总成，包括：加油管，所述加油管具有加油管口；上述的加油口盖，所述加油口盖与所述加油管口螺纹连接。
16.根据本实用新型实施例的加油管总成，通过在盖体上设置沿主手柄长度方向可滑动的第一分离手柄和第二分离手柄，且使得第一分离手柄和第二分离手柄分别位于主手柄长度方向的两端，且第一分离手柄和第二分离手柄在伸出状态分别超出主手柄长度方向的两端，可以使得第一分离手柄和第二分离手柄在伸出状态加长手柄的总长度，从而在拧开加油口盖时使得第一分离手柄和第二分离手柄处于伸出状态以减小力矩，可以更快捷和方便的拧开加油口盖。
17.根据本实用新型实施例的车辆，包括上述加油管总成。
18.根据本实用新型实施例的车辆，通过在盖体上设置沿主手柄长度方向可滑动的第一分离手柄和第二分离手柄，且使得第一分离手柄和第二分离手柄分别位于主手柄长度方向的两端，且第一分离手柄和第二分离手柄在伸出状态分别超出主手柄长度方向的两端，可以使得第一分离手柄和第二分离手柄在伸出状态加长手柄的总长度，从而在拧开加油口盖时使得第一分离手柄和第二分离手柄处于伸出状态以减小力矩，可以更快捷和方便的拧开加油口盖。
19.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
20.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
21.图1是根据本实用新型实施例的加油口盖立体图；
22.图2是根据本实用新型实施例的加油口盖的主视图；
23.图3是根据本实用新型实施例的加油口盖的俯视图，其中第一分离手柄和第二分离手柄处于伸出状态；
24.图4是根据本实用新型实施例的加油口盖的俯视图，其中第一分离手柄和第二分
离手柄处于收纳状态；
25.图5是根据本实用新型实施例的加油口盖的手柄的示意图；
26.图6是根据本实用新型实施例的加油口盖的手柄的爆炸图。
27.附图标记：
28.加油口盖100，
29.盖体1，第一滑槽11，第二滑槽12，安装槽13，
30.手柄2，主手柄21，第二永磁体211，第四永磁体212，第一缺口213，第二缺口214，第二限位槽216，第一分离手柄22，第一永磁体221，第二分离手柄23，第三永磁体231，第二限位凸台232。
具体实施方式
31.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
32.下面参考图1
‑
图6描述根据本实用新型实施例的加油口盖100。
33.如图1
‑
图4所示，根据本实用新型实施例的加油口盖100，包括盖体1和手柄2。
34.具体的，手柄2包括主手柄21、第一分离手柄22和第二分离手柄23，主手柄21 设在盖体1上，在打开或关闭加油管口的时，可以直接用手握住主手柄21旋转加油口盖100，实现加油管口的打开和关闭。第一分离手柄22和第二分离手柄23分别位于主手柄21长度方向的两端，且均沿主手柄21的长度方向可滑动地设在盖体1上，第一分离手柄22和第二分离手柄23具有收纳状态和伸出状态，在伸出状态，如图4所示，第一分离手柄22和第二分离手柄23分别超出主手柄21长度方向的两端以加长手柄2的长度。此时手柄2的长度为主手柄21、第一分离手柄22和第二分离手柄23的总长度，第一分离手柄22和第二分离手柄23分别超出主手柄21长度方向的两端可以增加手柄2 的总长度。在拧开加油口盖100时，使得第一分离手柄22和第二分离手柄23处于伸出状态，可以减小力矩，从而更加快捷、方便的拧开加油口盖100，便于操作人员操作。另外，在关闭加油口盖100时，也可以使得第一分离手柄22和第二分离手柄23处于伸出状态，以使得加油口盖100可以更加快捷方便的拧紧，避免油泄漏。
35.在收纳状态，如图3所示，第一分离手柄22和第二分离手柄23分别与主手柄21 长度方向的两端平齐。由此便于加油口盖100的收纳。当然，本实用新型不限于此，在收纳状态，第一分离手柄22可以内缩于主手柄21长度方向的一端，第二分离手柄23 也可以内缩于主手柄21长度方向的另一端。
36.根据本实用新型实施例的加油口盖100，通过在盖体1上设置沿主手柄21长度方向可滑动的第一分离手柄22和第二分离手柄23，且使得第一分离手柄22和第二分离手柄 23分别位于主手柄21长度方向的两端，且第一分离手柄22和第二分离手柄23在伸出状态分别超出主手柄21长度方向的两端，可以使得第一分离手柄22和第二分离手柄23 在伸出状态加长手柄2的总长度，从而在拧开加油口盖100时使得第一分离手柄22和第二分离手柄23处于伸出状态以减小力矩，可以更快捷和方便的拧开加油口盖100。
37.如图3和图4所示，沿盖体1的逆时针方向，如图3所示的w方向，第一分离手柄 22和
第二分离手柄23分别位于主手柄21的上游侧。一般拧开加油口盖100的方向为逆时针方向，在操作人员拧开加油口盖100时，用户的手指与手柄2的沿盖体1的逆时针方向的上游侧接触，可以使得操作人员的手指直接与第一分离手柄22和第二分离手柄 23接触，并在人手力矩的作用下，第一分离手柄22和第二分离手柄23朝向伸出状态即远离彼此的状态滑动，无需单独先使得第一分离手柄22和第二分离手柄23滑动至伸出状态，节省操作步骤。
38.进一步地，第一分离手柄22上设有第一永磁体221，盖体1和主手柄21中的至少一个上设有第二永磁体211，第一永磁体221和第二永磁体211之间具有吸引力以驱动第一分离手柄22由伸出状态切换为收纳状态，第二分离手柄23上设有第三永磁体231，盖体1和主手柄21中的至少一个上设有第四永磁体212，第三永磁体231和第四永磁体 212之间具有吸引力以驱动第二分离手柄23由伸出状态切换为收纳状态。由此，在用户拧开加油口盖100后，第一分离手柄22和第二分离手柄23在磁性吸引力的作用下自动切换至收纳状态，便于加油口盖100的收纳，且可以简化操作人员的操作。另外，当盖体1为竖直设置或大体竖直设置时，顺时针拧紧加油口盖100时(顺时针360
°
)，拧紧主手柄21，第一分离手柄22和第二分离手柄23可以在重力和永磁体吸引力的作用下复位即由伸出状态切换为收纳状态。
39.可以理解的是，在拧开加油口盖100的过程中，第一分离手柄22和第二分离手柄 23可以依靠人手力矩克服永磁体的吸引力由收纳状态切换为伸出状态。
40.可选地，如图5所示，主手柄21宽度方向的一侧具有第一缺口213，第一分离手柄 22设在第一缺口213内，主手柄21宽度方向的另一侧设有第二缺口214，第二分离手柄23设在第二缺口214内。由此，可以减小手柄2总宽度，便于操作人员握持。进一步地，如图5所示，第一分离手柄22与主手柄21宽度方向的一侧平齐，第二分离手柄 23与主手柄21宽度方向的另一侧平齐，由此可以进一步减小手柄2的总宽度，并且便于操作人员手握，避免手柄2表面不平而挤压操作人员的手，避免操作人员手受伤。
41.进一步地，如图5所示，第一分离手柄22的靠近第二分离手柄23的一端设有第一永磁体221，第一永磁体221嵌设在第一分离手柄22内，主手柄21的第一缺口213的与第一永磁体221相对的内壁上设有第二永磁体211，第二永磁体211嵌设在主手柄21 内。第二分离手柄23的靠近第一分离手柄22的一端设有第三永磁体231，第三永磁体 231嵌设在第二分离手柄23内，主手柄21的第二缺口214的与第三永磁体231相对的内壁上设有第四永磁体212，第四永磁体212嵌设在主手柄21内。
42.由此在不需要打开加油口盖100时，第一分离手柄22和第二分离手柄23在永磁体的作用下处于收纳状态，与主手柄21合在一起，成为一体，在需要加油时或者其他情况需要拧开加油口盖100时，人手分别按住第一分离手柄22和第二分离手柄23逆时针旋转，第一分离手柄22和第二分离手柄23摆脱永磁体吸力后伸出，此时手柄2的总长度加长，拧开加油口盖100的力矩减小，拧开更加快捷、方便，再拧开加油口盖100后，第一分离手柄22和第二分离手柄23依靠永磁体吸引力可自动复位。
43.如图1、图3和图4所示，盖体1上设有第一滑槽11和第二滑槽12，第一分离手柄 22可滑动地设在第一滑槽11内，第二分离手柄23可滑动地设在第二滑槽12内。第一滑槽11可以对第一分离手柄22的滑动起到导向的作用，第二滑槽12可以对第二分离手柄23的滑动起到导向的作用，从而保证第一分离手柄22和第二分离手柄23在收纳状态和伸出状态切换自如。
44.其中第一分离手柄22和第二分离手柄23的部分超出第一滑槽11和第二滑槽12以便于操作人员用手握持。
45.进一步地，如图1所示，盖体1上设有安装槽13，主手柄21设在安装槽13内，由此便于主手柄21的安装，且可以提高主手柄21固定的可靠性。当然，主手柄21还可以与盖体1为一体件。第一滑槽11和第二滑槽12均与安装槽13连通，可以使得第一分离手柄22和第二分离手柄23与主手柄21靠的更近，使得手柄2为一个整体，便于操作人员握持后操作。
46.其中，主手柄21的部分超出安装槽13以便于操作人员用手握持。
47.进一步地，如图1和图6所示，第一分离手柄22上设有第一限位凸台，第一滑槽 11的侧壁和主手柄21的侧壁中的至少一个上设有与第一限位凸台配合的第一限位槽，第一限位槽沿第一分离手柄22的滑动方向延伸，第一限位槽既可以对第一分离手柄22 的滑动起到导向的作用又可以避免第一分离手柄22从第一滑槽11内脱落。
48.第二分离手柄23上设有第二限位凸台232，第二滑槽12的侧壁和主手柄21的侧壁中的至少一个上设有与第二限位凸台232配合的第二限位槽216，第二限位槽216沿第二分离手柄23的滑动方向延伸。第二限位槽216既可以对第二分离手柄23的滑动起到导向的作用又可以避免第二分离手柄23从第二滑槽12内脱落。
49.在图1和图6所示的实例中，第一分离手柄22的侧壁上设有第一限位凸台，主手柄 21的侧壁上设有与第一限位凸台配合的第一限位槽，第一限位槽沿第一分离手柄22的滑动方向延伸，第一限位槽的远离第二分离手柄23的一端与主手柄21的远离第二分离手柄23的一端间隔开，从而限定第一分离手柄22朝向远离第二分离手柄23的方向移动而脱落，第一限位槽与主手柄21的远离盖体1的一端间隔开，可以限定第一分离手柄22朝向远离盖体1的方向脱落。
50.第二分离手柄23的侧壁上设有第二限位凸台232，主手柄21的侧壁上设有与第二限位凸台232配合的第二限位槽216，第二限位槽216沿第二分离手柄23的滑动方向延伸，第二限位槽216的远离第一分离手柄22的一端与主手柄21的远离第一分离手柄22 的一端间隔开，从而限定第二分离手柄23朝向远离第一分离手柄22的方向移动而脱落，第二限位槽216与主手柄21的远离盖体1的一端间隔开，可以限定第二分离手柄23朝向远离盖体1的方向脱落。
51.如图3所示，主手柄21长度方向的两端与盖体1的外边缘平齐，由此可以最大限定的增加主手柄21的长度，第一分离手柄22和第二分离手柄23在伸出状态均超出盖体1 的外边缘，可以使得第一分离手柄22和第二分离手柄23在伸出状态更好的增加手柄2 的总长度，便于操作人员操作。
52.下面描述根据本实用新型实施例的加油管总成。
53.根据本实用新型实施例的加油管总成，包括加油管和上述的加油口盖100。
54.具体的，加油管具有加油管口，加油口盖100与加油管口螺纹连接以封堵加油管口，避免油泄漏。
55.根据本实用新型实施例的加油管总成，通过在盖体1上设置沿主手柄21长度方向可滑动的第一分离手柄22和第二分离手柄23，且使得第一分离手柄22和第二分离手柄 23分别位于主手柄21长度方向的两端，且第一分离手柄22和第二分离手柄23在伸出状态分别超出主手柄21长度方向的两端，可以使得第一分离手柄22和第二分离手柄23 在伸出状态
加长手柄2的总长度，从而在拧开加油口盖100时使得第一分离手柄22和第二分离手柄23处于伸出状态以减小力矩，可以更快捷和方便的拧开加油口盖100。
56.下面描述根据本实用新型实施例的车辆，包括上述加油管总成。
57.具体的，车辆内设有油箱，加油管与油箱连通以往油箱加油。
58.根据本实用新型实施例的车辆，通过在盖体1上设置沿主手柄21长度方向可滑动的第一分离手柄22和第二分离手柄23，且使得第一分离手柄22和第二分离手柄23分别位于主手柄21长度方向的两端，且第一分离手柄22和第二分离手柄23在伸出状态分别超出主手柄21长度方向的两端，可以使得第一分离手柄22和第二分离手柄23在伸出状态加长手柄2的总长度，从而在拧开加油口盖100时使得第一分离手柄22和第二分离手柄23处于伸出状态以减小力矩，可以更快捷和方便的拧开加油口盖100。
59.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
60.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
61.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
62.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。