一种罐车的保温系统的制作方法

1.本实用新型涉及保温系统技术领域，具体为一种罐车的保温系统。


背景技术：

2.罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等，在运送一些液体时，需要用对罐车保温，但是，现有的罐车的保温系统存在许多问题或缺陷：
3.第一，现有的罐车的保温系统安装时过于麻烦，实用性不强；
4.第二，现有的罐车的保温系统保温效果不好，实用性不强；
5.第三，现有的罐车的保温系统没有减震效果，导致罐车在使用时的过程中震动导致装置损坏。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种罐车的保温系统以解决上述背景技术中提出的安装过于麻烦、保温效果不好和没有减震效果的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种罐车的保温系统，包括物品罐、弧形保温板、车头和车体，所述车体的一端设置有车头，所述车体的顶部焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部焊接有物品罐，所述物品罐的外部包裹有弧形保温板，所述弧形保温板的顶部均匀焊接有第一安装块，且第一安装块上通过螺纹活动连接有第一安装螺栓，所述弧形保温板的底部通过螺纹活动连接有第二安装螺栓，且第二安装螺栓把弧形保温板固定在支撑柱上，所述弧形保温板设置有三个，且弧形保温板之间相互配合。
8.优选的，所述弧形保温板的内部通过螺钉固定安装有加热板，弧形保温板的内部镶嵌有保温层，保温层起到了保温的目的。
9.优选的，所述保温层的内部依次设置有玻璃棉和聚氨酯泡沫，玻璃棉的一端设置有聚氨酯泡沫，玻璃棉和聚氨酯泡沫填充在弧形保温板的内部，保温层起到了保温的目的。
10.优选的，所述弧形保温板底部焊接有第二安装块，第二安装块上他通过螺纹活动连接有第三安装螺栓，第三安装螺栓把第二安装块固定在支撑柱上，第三安装螺栓起到了安装的目的。
11.优选的，所述弧形保温板内壁设置有减震装置，且减震装置在弧形保温板的内壁设置有多个，减震装置的另一端连接到物品罐的表面，减震装置起到了减震的目的。
12.优选的，所述减震装置的内部依次设置有第一连接块、第一连接杆、第二连接杆、第二连接块、第一弹簧、第三连接块、第二弹簧和套筒，第一连接块通过螺钉固定安装在物品罐的表面，第一连接块上通过轴活动连接有第一连接杆，第一连接杆的另一端通过轴活动连接有第二连接杆，第二连接杆的另一端通过轴活动连接有第二连接块，第二连接块通过螺钉固定在弧形保温板的内壁，第三连接块的一端连接在弧形保温板的内壁，套筒的另
一端连接到物品罐的表面，套筒的内部镶嵌有第二弹簧，第二弹簧的一端与第三连接块相互连接，第一连接杆和第二连接杆上连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端连接到套筒上，减震装置起到了减震的目的。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该罐车的保温系统结构合理，具有以下优点：
14.(1)通过设置有第一安装块、第一安装螺栓、弧形保温板、第二安装螺栓、第三安装螺栓和第二安装块实现了安装方便的目的，现有的装置安装不方便，实用性不强，因此，使用时，把弧形保温板包裹在物品罐上，通过把第一安装螺栓穿过第一安装块进行固定，通过第二安装螺栓把弧形保温板安装到支撑柱上，通过第三安装螺栓和第二安装块把弧形保温板进行固定，从而实现了安装方便的目的。
15.(2)通过设置有加热板、玻璃棉和聚氨酯泡沫实现了保温效果好的目的，现有的装置保温效果不好，导致罐车内部降温过快，因此，使用时在弧形保温板的内部设置有保温层，玻璃棉和聚氨酯泡沫都为保温材料制成，且具有隔热性，同时加热板还可以进行加热，从而使罐车的内部维持在一定温度，防止罐车散热过快。
16.(3)通过设置有第一连接块、第一连接杆、第二连接杆、第二连接块、第一弹簧、第三连接块、第二弹簧和套筒实现了具有减震缓冲的目的，防止弧形保温板与物品罐在运输时相互撞击发生损坏，使用时，当车体发生晃动撞击时，第一连接杆和第二连接杆就会相互移动，第一连接杆和第二连接杆就会拉伸第一弹簧，第一弹簧就会进行一次减震，第三连接块在套筒中运动时，第三连接块就会压缩第二弹簧实现了二次减震，防止罐车晃动发生损坏。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型的局部俯视结构示意图；
19.图3为本实用新型的侧视结构示意图；
20.图4为本实用新型的图3中a处放大结构示意图；
21.图5为本实用新型的保温层内部结构示意图。
22.图中：1、第一安装块；2、第一安装螺栓；3、物品罐；4、弧形保温板； 5、车头；6、车体；7、加热板；8、第二安装螺栓；9、支撑柱；10、第三安装螺栓；11、保温层；1101、玻璃棉；1102、聚氨酯泡沫；12、第二安装块； 13、减震装置；1301、第一连接块；1302、第一连接杆；1303、第二连接杆； 1304、第二连接块；1305、第一弹簧；1306、第三连接块；1307、第二弹簧； 1308、套筒。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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5，本实用新型提供的一种实施例：一种罐车的保温系统，包括物品罐
3、弧形保温板4、车头5和车体6，车体6的一端设置有车头5，车体6的顶部焊接有支撑柱9，支撑柱9的顶部焊接有物品罐3，物品罐3的外部包裹有弧形保温板4，弧形保温板4的顶部均匀焊接有第一安装块1，且第一安装块1上通过螺纹活动连接有第一安装螺栓2，弧形保温板4的底部通过螺纹活动连接有第二安装螺栓8，且第二安装螺栓8把弧形保温板4固定在支撑柱9上，弧形保温板4设置有三个，且弧形保温板4之间相互配合；
25.弧形保温板4的内部通过螺钉固定安装有加热板7，弧形保温板4的内部镶嵌有保温层11；
26.保温层11的内部依次设置有玻璃棉1101和聚氨酯泡沫1102，玻璃棉1101 的一端设置有聚氨酯泡沫1102，玻璃棉1101和聚氨酯泡沫1102填充在弧形保温板4的内部；
27.使用时在弧形保温板4的内部设置有保温层11，玻璃棉1101和聚氨酯泡沫1102都为保温材料制成，且具有隔热性，同时加热板7还可以进行加热，从而使罐车的内部维持在一定温度，防止罐车散热过快；
28.弧形保温板4底部焊接有第二安装块12，第二安装块12上他通过螺纹活动连接有第三安装螺栓10，第三安装螺栓10把第二安装块12固定在支撑柱 9上；
29.使用时，把弧形保温板4包裹在物品罐3上，通过把第一安装螺栓2穿过第一安装块1进行固定，通过第二安装螺栓8把弧形保温板4安装到支撑柱9上，通过第三安装螺栓10和第二安装块12把弧形保温板4进行固定，从而实现了安装方便的目的；
30.弧形保温板4内壁设置有减震装置13，且减震装置13在弧形保温板4的内壁设置有多个，减震装置13的另一端连接到物品罐3的表面；
31.减震装置13的内部依次设置有第一连接块1301、第一连接杆1302、第二连接杆1303、第二连接块1304、第一弹簧1305、第三连接块1306、第二弹簧1307和套筒1308，第一连接块1301通过螺钉固定安装在物品罐3的表面，第一连接块1301上通过轴活动连接有第一连接杆1302，第一连接杆1302 的另一端通过轴活动连接有第二连接杆1303，第二连接杆1303的另一端通过轴活动连接有第二连接块1304，第二连接块1304通过螺钉固定在弧形保温板 4的内壁，第三连接块1306的一端连接在弧形保温板4的内壁，套筒1308的另一端连接到物品罐3的表面，套筒1308的内部镶嵌有第二弹簧1307，第二弹簧1307的一端与第三连接块1306相互连接，第一连接杆1302和第二连接杆1303上连接有第一弹簧1305，第一弹簧1305的另一端连接到套筒1308上；
32.使用时，当车体发生晃动撞击时，第一连接杆1302和第二连接杆1303 就会相互移动，第一连接杆1302和第二连接杆1303就会拉伸第一弹簧1305，第一弹簧1305就会进行一次减震，第三连接块1306在套筒1308中运动时，第三连接块1306就会压缩第二弹簧1307实现了二次减震，防止罐车晃动发生损坏。
33.工作原理：使用时，把弧形保温板4包裹在物品罐3上，通过把第一安装螺栓2穿过第一安装块1进行固定，通过第二安装螺栓8把弧形保温板4 安装到支撑柱9上，通过第三安装螺栓10和第二安装块12把弧形保温板4 进行固定，从而实现了安装方便的目的，现有的装置保温效果不好，导致罐车内部降温过快，因此，使用时在弧形保温板4的内部设置有保温层11，玻璃棉1101和聚氨酯泡沫1102都为保温材料制成，且具有隔热性，同时加热板7还可以进行加热，从而使罐车的内部维持在一定温度，防止罐车散热过快，当车体发生晃动撞击时，第一连接杆1302和第二连接杆1303就会相互移动，第一连接杆1302和第二连接杆
1303就会拉伸第一弹簧1305，第一弹簧1305就会进行一次减震，第三连接块1306在套筒1308中运动时，第三连接块1306就会压缩第二弹簧1307实现了二次减震，防止罐车晃动发生损坏。
34.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。