一种超静音电机轴承的制作方法

1.本发明涉及轴承技术领域，特别是一种超静音电机轴承。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，一般常用轴承有滑动轴承，关节轴承和滚动轴承。其中滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位，关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。
3.在使用轴承装置时，传统的轴承在安装在电机的转子两端时多采用过盈配合，而轴承又是易损件，当电机两端的轴承出现损坏时，人工更换难度很大，并且因为轴承与电机转子是过盈配合，在拆卸时极易因操作不当而使电机转子发生损坏，影响电机正常运转。
4.综上所述，本发明的目的是为了解决现有技术中传统的轴承出现损坏时，人工更换难度很大，拆卸工人在拆卸时极易因操作不当而使电机转子发生损坏，影响电机正常运转的问题。


技术实现要素：

5.本发明提供的发明目的在于提供一种超静音电机轴承，因为现有轴承的损坏多为滚子与滚道内壁产生的硬摩擦导致的摩擦损坏，而本装置通过在轴承外圈的顶部设置注油管，在轴承内圈的顶部设置出油管，并且在轴承外圈和轴承内圈的内部均开设内腔，通过锥形孔，圆孔将轴承内圈上的出油管与内腔相连通，通过锥形孔和通孔将轴承外圈上的注油管与内腔相连通，通过连接通道将滚道与轴承内圈的内腔相连通，这样润滑油就可以由轴承外圈内的内腔进入滚道润滑滚子与滚道后，通过连接通道流入轴承内圈内的内腔里，在注油器的压力下润滑过的油液由底部通道流入侧向通道内由出油管流出轴承，即可完成对轴承内部的润滑保养，方便快捷的保养延长了轴承的使用寿命，使得工作人员不需要经常更换轴承，从而减小了因拆卸使电机损坏的概率，在两个滚道的一侧内壁均开设有流道，两个滚道的内壁之间滚动有多个滚子，可以使滚子在滚道内滚动时更加顺畅，在多个滚子的内部均开设中空腔，并且在多个中空腔的内部两侧均固定有固定块，在两个固定块的一侧外表面均焊接有第二弹簧，在两个第二弹簧的一端之间固定有阻尼球，可以使当滚子受到冲击力时，由第二弹簧将震动传至阻尼球上，从而对滚子受到的冲击力进行吸收，减小了轴承因冲击力而产生的噪音，因为在轴承外圈的内壁靠近顶部边缘处固定有上密封圈，所述轴承内圈的外表壁靠近底部边缘处固定有下密封圈，所以滚道内的油液不会溢出轴承外部，在所述轴承外圈的内壁和所述轴承内圈的外壁均固定有隔音块，可以有效的减少滚子与滚道之间因摩擦振动而产生的噪音，减少了噪声污染，分别将两个锥形块的底部第一弹簧的一端焊接在锥形孔的内部顶面和内部底面有助于锥形块的复位，防止内腔中的油液溢
出到轴承外部。
6.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种超静音电机轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈的顶部靠近一侧边缘处固定有注油管，所述轴承外圈的内壁之间转动连接有轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈的内部均开设有内腔，所述轴承内圈的顶部靠近一侧边缘处固定有出油管，所述出油管的内部底面开设有通孔，所述通孔贯穿至轴承外圈的内部与内腔相连通，所述轴承外圈的顶部位于注油管的正下方和所述轴承内圈位于出油管的正下方均开设有锥形孔，两个所述锥形孔分别贯穿至注油管和出油管的内部，两个所述锥形孔的内部均滑动连接有锥形块，两个所述锥形块的底部均焊接有第一弹簧，其中一个所述第一弹簧的一端焊接在注油管的内部底面，另一个所述第一弹簧的一端焊接在出油管的内部顶面。
7.优选的，所述轴承外圈的内壁和所述轴承内圈的外壁均开设有滚道，两个所述滚道的一侧内壁均开设有流道，两个所述滚道的内壁之间滚动有多个滚子，多个所述滚子的内部均开设有中空腔，多个所述中空腔的内部两侧均固定有固定块，两个所述固定块的一侧外表面均焊接有第二弹簧，两个所述第二弹簧的一端之间固定有阻尼球，所述轴承外圈内的内腔与轴承外圈外表壁上的滚道相连通，两个所述内腔的内部中间处均固定有挡板，所述轴承外圈的内腔位于挡板的底部和所述轴承内圈的内腔位于挡板的顶部均开设有隔音室。
8.优选的，所述轴承外圈的内壁和所述轴承内圈的一侧外壁靠近顶部和底部边缘处均开设有梯形卡槽，四个所述梯形卡槽的内部均滑动有梯形卡块，所述注油管的内部固定有滤板，所述滤板的顶部均匀开设有多个滤孔。
9.优选的，四个所述梯形卡块的外壁均固定有隔音块，所述轴承内圈的外表壁靠近滚道的底部开设有连接通道。
10.优选的，所述连接通道贯穿至轴承内圈的内部与内腔相连通，所述内腔的一侧靠近底部边缘处开设有底部通道，所述底部通道的一端开设有侧向通道，所述位于轴承外圈的内腔一侧内壁开设有穿孔。
11.优选的，所述侧向通道的顶端与出油管相连通，所述出油管的内部底面开设有圆孔。
12.优选的，所述轴承外圈的内壁靠近顶部边缘处固定有上密封圈，所述轴承内圈的外表壁靠近底部边缘处固定有下密封圈，所述上密封圈和所述下密封圈的底部均固定有环形卡块。
13.优选的，所述轴承外圈的底部靠近一侧边缘处和所述轴承内圈的顶部靠近一侧边缘处均开设有环形卡槽，两个所述环形卡块均对应滑动在环形卡槽内。
14.本发明提供了一种超静音电机轴承。具备以下有益效果：（1）、本发明中，本装置通过在轴承外圈的顶部设置注油管，在轴承内圈的顶部设置出油管，并且在轴承外圈和轴承内圈的内部均开设内腔，通过锥形孔，圆孔将轴承内圈上的出油管与内腔相连通，通过锥形孔和通孔将轴承外圈上的注油管与内腔相连通，通过连接通道将滚道与轴承内圈的内腔相连通，这样润滑油就可以由轴承外圈内的内腔进入滚道润滑滚子与滚道后，通过连接通道流入轴承内圈内的内腔里，在注油器的压力下润滑过的油液由底部通道流入侧向通道内由出油管流出轴承，即可完成对轴承内部的润滑保养，方
便快捷的保养延长了轴承的使用寿命，使得工作人员不需要经常更换轴承，从而减小了因拆卸使电机损坏的概率。
15.（2）、本发明中，在两个滚道的一侧内壁均开设有流道，两个滚道的内壁之间滚动有多个滚子，可以使滚子在滚道内滚动时更加顺畅，在多个滚子的内部均开设中空腔，并且在多个中空腔的内部两侧均固定有固定块，在两个固定块的一侧外表面均焊接有第二弹簧，在两个第二弹簧的一端之间固定有阻尼球，可以使当滚子受到冲击力时，由第二弹簧将震动传至阻尼球上，从而对滚子受到的冲击力进行吸收，减小了轴承因冲击力而产生的噪音。
16.（3）、本发明中，因为在轴承外圈的内壁靠近顶部边缘处固定有上密封圈，所述轴承内圈的外表壁靠近底部边缘处固定有下密封圈，所以滚道内的油液不会溢出轴承外部，在所述轴承外圈的内壁和所述轴承内圈的外壁均固定有隔音块，可以有效的减少滚子与滚道之间因摩擦振动而产生的噪音，减少了噪声污染，分别将两个锥形块的底部第一弹簧的一端焊接在锥形孔的内部顶面和内部底面有助于锥形块的复位，防止内腔中的油液溢出到轴承外部。
附图说明
17.图1为本发明一种超静音电机轴承的立体视图；图2为本发明一种超静音电机轴承的一侧剖视图；图3为本发明一种超静音电机轴承的另一侧剖视图；图4为本发明图2中a处视图；图5为本发明图3中b处视图；图6为本发明图4中c处视图；图7为本发明图4中d处视图。
18.图中标号说明：1、轴承外圈；2、上密封圈；3、轴承内圈；4、外缓冲道；5、外环形槽；6、下密封圈；7、半圆槽；8、滚子；9、缓冲块；10、流道；11、内腔；12、传递口；13、润滑油；14、内缓冲道；15、内环形槽；16、限位槽；17、第二弹簧；18、减震腔；19、传递槽；20、对接槽；21、滑道；22、限位孔；23、固定座；24、限位齿；25、滑移通道；26、限位块；27、卡槽；28、推块；29、第一弹簧；30、矩形滑块；31、梯形卡槽；32、隔音块；33、梯形卡块；34、隔音腔；35、矩形滑槽。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解
为指示或暗示相对重要性。
21.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
22.实施例1：请参照图1
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7所示，一种超静音电机轴承，轴承外圈1的顶部靠近一侧边缘处固定有注油管9，轴承外圈1的内壁之间转动连接有轴承内圈3，轴承外圈1和轴承内圈3的内部均开设有内腔5，轴承内圈3的顶部靠近一侧边缘处固定有出油管10，出油管10的内部底面开设有通孔14，通孔14贯穿至轴承外圈1的内部与内腔5相连通，轴承外圈1的顶部位于注油管9的正下方和轴承内圈3位于出油管10的正下方均开设有锥形孔12，两个锥形孔12分别贯穿至注油管9和出油管10的内部，两个锥形孔12的内部均滑动连接有锥形块11，两个锥形块11的底部均焊接有第一弹簧13，其中一个第一弹簧13的一端焊接在注油管9的内部底面，另一个第一弹簧13的一端焊接在出油管10的内部顶，轴承外圈1的内壁靠近顶部边缘处固定有上密封圈2，轴承内圈3的外表壁靠近底部边缘处固定有下密封圈4，上密封圈2和下密封圈4的底部均固定有环形卡块26，轴承外圈1的底部靠近一侧边缘处和轴承内圈3的顶部靠近一侧边缘处均开设有环形卡槽25，两个环形卡块26均对应滑动在环形卡槽25内，通过在轴承外圈1的顶部设置注油管9，在轴承内圈3的顶部设置出油管10，并且在轴承外圈1和轴承内圈3的内部均开设内腔5，通过锥形孔12，圆孔18将轴承内圈3上的出油管10与内腔5相连通，通过锥形孔12和通孔14将轴承外圈1上的注油管9与内腔5相连通，通过连接通道15将滚道7与轴承内圈3的内腔5相连通，这样润滑油就可以由轴承外圈1内的内腔5进入滚道7润滑滚子6与滚道7后，通过连接通道15流入轴承内圈3内的内腔5里，在注油器的压力下润滑过的油液由底部通道16流入侧向通道17内由出油管10流出轴承，即可完成对轴承内部的润滑保养，方便快捷的保养延长了轴承的使用寿命，使得工作人员不需要经常更换轴承，从而减小了因拆卸使电机损坏的概率。
23.实施例2：在实施例1的基础上，请参照图1
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7所示，还包括：轴承外圈1的内壁和轴承内圈3的外壁均开设有滚道7，两个滚道7的一侧内壁均开设有流道29，两个滚道7的内壁之间滚动有多个滚子6，多个滚子6的内部均开设有中空腔19，多个中空腔19的内部两侧均固定有固定块22，两个固定块22的一侧外表面均焊接有第二弹簧21，两个第二弹簧21的一端之间固定有阻尼球20，轴承外圈1内的内腔5与轴承外圈1外表壁上的滚道7相连通，两个内腔5的内部中间处均固定有挡板31，轴承外圈1的内腔5位于挡板31的底部和轴承内圈3的内腔5位于挡板31的顶部均开设有隔音室32，在两个滚道7的一侧内壁均开设有流道29，两个滚道7的内壁之间滚动有多个滚子6，可以使滚子6在滚道7内滚动时更加顺畅，在多个滚子6的内部均开设中空腔19，并且在多个中空腔19的内部两侧均固定有固定块22，在两个固定块22的一侧外表面均焊接有第二弹簧21，在两个第二弹簧21的一端之间固定有阻尼球20，可以使当滚子6受到冲击力时，由第二弹簧21将震动传至阻尼球20上，从而对滚子6受到的冲击力进行吸收，减小了轴承因冲击力而产生的噪音，轴承外圈1的内壁和轴承内圈3的一侧外壁靠
近顶部和底部边缘处均开设有梯形卡槽23，四个梯形卡槽23的内部均滑动有梯形卡块24，注油管9的内部固定有滤板27，滤板27的顶部均匀开设有多个滤孔28，四个梯形卡块24的外壁均固定有隔音块8，轴承内圈3的外表壁靠近滚道7的底部开设有连接通道15，连接通道15贯穿至轴承内圈3的内部与内腔5相连通，内腔5的一侧靠近底部边缘处开设有底部通道16，底部通道16的一端开设有侧向通道17，位于轴承外圈1的内腔5一侧内壁开设有穿孔30，因在轴承外圈1的内壁靠近顶部边缘处固定有上密封圈2，轴承内圈3的外表壁靠近底部边缘处固定有下密封圈4，所以滚道7内的油液不会溢出轴承外部，在轴承外圈1的内壁和轴承内圈3的外壁均固定有隔音块8，可以有效的减少滚子6与滚道7之间因摩擦振动而产生的噪音，减少了噪声污染，分别将两个锥形块11的底部第一弹簧13的一端焊接在锥形孔12的内部顶面和内部底面有助于锥形块11的复位，防止内腔5中的油液溢出到轴承外部。
24.以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对齐限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。