多级举升油缸平衡装置的制作方法

1.本实用新型涉及举升机技术领域，尤其涉及多级举升油缸平衡装置。


背景技术：

2.汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)，几乎都配备有举升机，从20世纪90年代开始，国内举升机逐渐开始普及，随着我国汽车保有量的增加，举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。现在举升机市场已经拥有近百个中外品牌，产品系列成百上千。国外品牌价格较高，但依靠其产品质量好、性能稳定、设备操作简单，在经销商中建立了良好的口碑。随着近几年国内举升机行业的发展，无论在产品设计、技术开发还是售后服务方面，都进行了很多的改进，销量也大大提高。
3.在使用举升机进行工作时，传统的举升机的油缸在使用时比较晃动，使得油缸不够平衡，导致装置使用起来比较晃动，现有的油缸在使用时，不够稳定，降低了装置的稳定性，也降低了装置的使用效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的举升机的油缸在使用时比较晃动，使得油缸不够平衡，导致装置使用起来比较晃动，现有的油缸在使用时，不够稳定，降低了装置的稳定性，也降低了装置的使用效率的问题，而提出的多级举升油缸平衡装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：多级举升油缸平衡装置，包括固定支架，所述固定支架的内部底面靠近中心处固定焊接有固定座，所述固定座的一侧外表面开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两端均固定套设有固定螺母，所述支撑杆的外表面靠近中心处套设有固定块，所述固定块的底部固定安装有液压缸，所述液压缸的底部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的底部焊接有平衡块。
6.优选的，所述平衡块的两侧外表面均开设有凹槽。
7.优选的，所述固定支架的顶部靠近两侧边缘处均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的底部均固定连接有伸缩杆。
8.优选的，两个所述伸缩杆的底部均固定连接有移动杆，两个所述移动杆的底端均贯穿有连接杆，且连接杆的两端均与凹槽的内表壁固定连接。
9.优选的，两个所述伸缩杆的外表面均套设有复位弹簧，且复位弹簧的顶端与固定杆的底端焊接，并且复位弹簧的底端与移动杆的顶端焊接。
10.优选的，两个所述固定杆的外表面均套设有固定套环，且固定套环的底部与固定支架的顶部固定连接。
11.优选的，所述固定支架的底部靠近两侧边缘处均通过螺丝钉固定连接有底板。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，当油缸进行使用的时候，通过活塞杆进行液压伸缩，使得活塞杆在液压缸内部进行滑动，加压使用，进而当平衡块不平衡时，通过复位弹簧进行复位，使得移动杆进行移动，使移动杆进行移动调节，通过连接杆与移动杆之间转动，使得平衡块进行上下移动调节，使得平衡块保持平衡，使得液压缸使用起来更加平衡，提高了装置的使用效率。
14.2、本实用新型中，通过固定座的固定，使得支撑杆进行固定，通过固定螺母的固定，使得固定块进行固定，进而固定块带动液压缸进行固定，使得液压缸进行使用的时候更加稳定，不易晃动，进一步的，通过固定套环使固定杆进行固定，使得装置在进行复位的时候更加稳定，通过底板使得装置便于放置，提高了装置的稳定性，也提高了装置的工作效率。
附图说明
15.图1为本实用新型提出多级举升油缸平衡装置的主视立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出多级举升油缸平衡装置的侧视立体结构示意图；
17.图3为本实用新型提出多级举升油缸平衡装置的俯视立体结构示意图；
18.图4为本实用新型提出多级举升油缸平衡装置的图2中a部分立体结构示意图。
19.图例说明：1、固定支架；201、固定杆；202、伸缩杆；203、复位弹簧；204、移动杆；205、固定套环；206、连接杆；301、固定座；302、通孔；303、支撑杆；304、固定螺母；305、固定块；306、液压缸；307、活塞杆；308、平衡块；309、凹槽；310、底板。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1
‑
4所示，本实用新型提供了多级举升油缸平衡装置，包括固定支架1，固定支架1的内部底面靠近中心处固定焊接有固定座301，固定座301的一侧外表面开设有通孔302，通孔302的内部固定连接有支撑杆303，支撑杆303的两端均固定套设有固定螺母304，支撑杆303的外表面靠近中心处套设有固定块305，固定块305的底部固定安装有液压缸306，液压缸306的底部滑动连接有活塞杆307，活塞杆307的底部焊接有平衡块308。平衡块308的两侧外表面均开设有凹槽309。
23.其整个实施例1达到的效果为，当油缸进行使用的时候，首先通过活塞杆307进行液压伸缩，使得活塞杆307在液压缸306内部进行滑动，加压使用，进而当平衡块308不平衡时，通过复位弹簧203进行复位，使得移动杆204进行移动，使移动杆204进行移动调节，通过连接杆206与移动杆204之间转动，使得平衡块308进行上下移动调节，使得平衡块308保持平衡，使得液压缸306使用起来更加平衡，提高了装置的使用效率。
24.实施例2，如图1
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3所示，固定支架1的顶部靠近两侧边缘处均固定连接有固定杆201，两个固定杆201的底部均固定连接有伸缩杆202。两个伸缩杆202的底部均固定连接有移动杆204，两个移动杆204的底端均贯穿有连接杆206，且连接杆206的两端均与凹槽309的内表壁固定连接。两个伸缩杆202的外表面均套设有复位弹簧203，且复位弹簧203的顶端与固定杆201的底端焊接，并且复位弹簧203的底端与移动杆204的顶端焊接。两个固定杆201的外表面均套设有固定套环205，且固定套环205的底部与固定支架1的顶部固定连接。固定支架1的底部靠近两侧边缘处均通过螺丝钉固定连接有底板310。
25.其整个的实施例2达到的效果为，通过固定座301的固定，使得支撑杆303进行固定，通过固定螺母304的固定，使得固定块305进行固定，进而固定块305带动液压缸306进行固定，使得液压缸306进行使用的时候更加稳定，不易晃动，进一步的，通过固定套环205使固定杆201进行固定，使得装置在进行复位的时候更加稳定，通过底板310使得装置便于放置，提高了装置的稳定性，也提高了装置的工作效率。
26.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。