一种装卸车用抬升架结构的制作方法

1.本实用新型涉及装卸车技术领域，具体为一种装卸车用抬升架结构。


背景技术：

2.装卸车主要用来装货和卸货，每个装卸车都需要安装抬升架结构，但是普通装卸车的抬升架结构运动轨迹单一，只能上升和下降，使用起来不够方便；因此市场急需研制一种装卸车用抬升架结构来帮助人们解决现有的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种装卸车用抬升架结构，以解决上述背景技术中提出的普通装卸车的抬升架结构运动轨迹单一的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装卸车用抬升架结构，包括底座和升降装置，所述底座的上方设置有放料板，所述底座的一侧设置有升降座，所述升降座与升降装置滑动连接，所述底座的上方设置有螺杆，且螺杆与底座通过轴承转动连接，所述放料板与螺杆螺纹连接，所述升降座的内部安装有转轴，且转轴与升降座通过轴承转动连接，所述转轴的外侧安装有连腿，所述底座和转轴均与连腿固定连接。
5.优选的，所述底座的内部分别安装有第一电机和第一减速器，且第一电机和第一减速器均与底座固定连接，所述第一减速器的一侧安装有第一驱动齿轮，且第一驱动齿轮与第一减速器通过联轴器固定连接，所述底座的内部设置有驱动轴，所述驱动轴的外侧安装有第一从动齿轮，且第一从动齿轮与驱动轴固定连接。
6.优选的，所述驱动轴的两端均安装有第一传动齿轮，且第一传动齿轮与驱动轴固定连接，所述底座的内部设置有传动轴，所述传动轴的外侧安装有第二传动齿轮，且第二传动齿轮与传动轴固定连接，所述传动轴的两端均安装有第一副齿轮，且第一副齿轮与传动轴固定连接，所述螺杆的外侧安装有第二副齿轮，且第二副齿轮与螺杆固定连接。
7.优选的，所述升降座的内部分别安装有第二电机和第二减速器，且第二电机和第二减速器均与升降座固定连接，所述第二减速器的一侧安装有蜗杆，且蜗杆与第二减速器通过联轴器固定连接，所述转轴的外侧安装有大齿轮，且大齿轮与转轴固定连接。
8.优选的，所述升降装置的内部分别安装有第三电机和第三减速器，且第三电机和第三减速器均与升降装置固定连接，所述升降装置的内部安装有滚珠丝杆，且滚珠丝杆与升降装置通过轴承转动连接。
9.优选的，所述滚珠丝杆的外侧分别安装有第二从动齿轮和滚珠丝杆副，所述滚珠丝杆副与滚珠丝杆螺纹连接，所述第二从动齿轮与滚珠丝杆固定连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1.该实用新型通过底座、升降装置、升降座和放料板的设置，放料板设置在底座的上方，底座内部设置有驱动结构可驱使螺杆转动，通过螺杆的转动可驱使放料板上下移动，而升降装置可驱使升降座上下移动，而升降座可驱使底座转动，从而使得此抬升架结构可
实现多轨迹同时移动的工作效果，使得此抬升架结构使用起来更加的方便，使得此抬升架结构能够更加容易的装货和卸货。
12.2.该实用新型通过滚珠丝杆和滚珠丝杆副的设置，滚珠丝杆和滚珠丝杆副为升降装置的提升结构，通过滚珠丝杆的转动可驱使滚珠丝杆副上下移动，从而使得升降座可以上下平稳的移动，使得此升降装置运作起来更加平稳，提高此抬升架结构的稳定性。
附图说明
13.图1为本实用新型的一种装卸车用抬升架结构的正视图；
14.图2为本实用新型的底座的内部结构示意图；
15.图3为本实用新型的升降座的内部结构示意图；
16.图4为本实用新型的升降装置的内部结构示意图。
17.图中：1、底座；2、升降装置；3、升降座；4、放料板；5、螺杆；6、第一电机；7、第一减速器；8、第一驱动齿轮；9、第一从动齿轮；10、驱动轴；11、第一传动齿轮；12、传动轴；13、第一副齿轮；14、第二副齿轮；15、第二电机；16、第二减速器；17、蜗杆；18、大齿轮；19、转轴；20、连腿；21、第三电机；22、第三减速器；23、第二驱动齿轮；24、第二从动齿轮；25、滚珠丝杆；26、滚珠丝杆副；27、第二传动齿轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种装卸车用抬升架结构，包括底座1和升降装置2，底座1的上方设置有放料板4，底座1的一侧设置有升降座3，升降座3与升降装置2滑动连接，底座1的上方设置有螺杆5，螺杆5与底座1通过轴承转动连接，放料板4与螺杆5螺纹连接，升降座3的内部安装有转轴19，转轴19与升降座3通过轴承转动连接，转轴19的外侧安装有连腿20，底座1和转轴19均与连腿20固定连接。
20.进一步，底座1的内部分别安装有第一电机6和第一减速器7，第一电机6和第一减速器7均与底座1固定连接，第一减速器7的一侧安装有第一驱动齿轮8，第一驱动齿轮8与第一减速器7通过联轴器固定连接，底座1的内部设置有驱动轴10，驱动轴10的外侧安装有第一从动齿轮9，第一从动齿轮9与驱动轴10固定连接，第一驱动齿轮8与第一从动齿轮9咬合连接。
21.进一步，驱动轴10的两端均安装有第一传动齿轮11，第一传动齿轮11与驱动轴10固定连接，底座1的内部设置有传动轴12，传动轴12的外侧安装有第二传动齿轮27，第二传动齿轮27与传动轴12固定连接，传动轴12的两端均安装有第一副齿轮13，第一副齿轮13与传动轴12固定连接，螺杆5的外侧安装有第二副齿轮14，第二副齿轮14与螺杆5固定连接，第一副齿轮13与第二副齿轮14咬合连接，第一传动齿轮11与第二传动齿轮27咬合连接。
22.进一步，升降座3的内部分别安装有第二电机15和第二减速器16，第二电机15和第二减速器16均与升降座3固定连接，第二减速器16的一侧安装有蜗杆17，蜗杆17与第二减速器16通过联轴器固定连接，转轴19的外侧安装有大齿轮18，大齿轮18与转轴19固定连接，蜗
杆17与大齿轮18咬合连接。
23.进一步，升降装置2的内部分别安装有第三电机21和第三减速器22，第三电机21和第三减速器22均与升降装置2固定连接，升降装置2的内部安装有滚珠丝杆25，滚珠丝杆25与升降装置2通过轴承转动连接，第三减速器22的下方安装有第二驱动齿轮23，且第二驱动齿轮23与第三减速器22通过联轴器固定连接。
24.进一步，滚珠丝杆25的外侧分别安装有第二从动齿轮24和滚珠丝杆副26，滚珠丝杆副26与滚珠丝杆25螺纹连接，第二从动齿轮24与滚珠丝杆25固定连接，滚珠丝杆副26与升降座3固定连接，第二驱动齿轮23与第二从动齿轮24咬合连接。
25.工作原理：使用时，将货物放置到放料板4的上方，启动第三电机21，第三电机21将通过第三减速器22减速后驱使第二驱动齿轮23，第二驱动齿轮23将通过第二从动齿轮24带动滚珠丝杆25转动，通过滚珠丝杆25的转动使得滚珠丝杆副26上下移动，从而使得升降座3上下移动，从而使得底座1和放料板4上下移动，实现对货物的抬升，启动第一电机6，第一电机6将通过第一减速器7减速后驱使第一驱动齿轮8转动，第一驱动齿轮8通过第一从动齿轮9带动驱动轴10转动，驱动轴10将通过第一传动齿轮11和第二传动齿轮27带动传动轴12转动，传动轴12通过第一副齿轮13和第二副齿轮14带动螺杆5转动，从而通过螺杆5的转档驱使放料板4上升，实现对货物的二次抬升，启动第二电机15，第二电机15将通过第二减速器16减速后驱使蜗杆17转动，蜗杆17将通过大齿轮18带动转轴19转动，转轴19带动连腿20转动，连腿20带动底座1转动，从而使得放料板4发生倾斜，方便货物的拿取工作。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。