一种自卸半挂车液压升举装置的制作方法

技术特征：
1.一种自卸半挂车液压升举装置，包括车架（1），其特征在于，所述车架（1）的一侧固定连接有车头（2），所述车架（1）的底端连接有车轮（3），所述车架（1）的顶端连接有车厢（4），所述车架（1）的中部安装有液压油箱（5），所述车架（1）的中部安装有a滑槽（7），所述a滑槽（7）的内壁连接有a滑块（6），所述a滑块（6）的一侧安装有保护外壳（8），所述保护外壳（8）另一侧安装有b滑块（9），所述车架（1）的中部安装有b滑槽（10），所述保护外壳（8）的内壁安装有升举油缸（12），所述升举油缸（12）顶端连接有升举杆（15），所述保护外壳（8）的一侧连接有第一液压杆（14），所述第一液压杆（14）的另一侧连接有第一液压缸（13），所述车架（1）的底端连接有两个移位缸（16），所述车架（1）的顶端连接有两个第二液压缸（17），两个所述第二液压缸（17）的顶端均连接有第二液压杆（18），所述车架（1）的顶端连接有两个第三液压缸（19），两个所述第三液压缸（19）的顶端均连接有第三液压杆（20）。2.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车液压升举装置，其特征在于：所述a滑块（6）的一侧和b滑块（9）的一侧均与保护外壳（8）相连接，a滑块（6）和b滑块（9）在同一水平面。3.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车液压升举装置，其特征在于：所述保护外壳（8）的底部安装有排水口（11）。4.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车液压升举装置，其特征在于：两个所述移位缸（16）呈左右对称分布。5.根据权利要求4所述的一种自卸半挂车液压升举装置，其特征在于：所述升举油缸（12）、第一液压缸（13）、两个移位缸（16）、两个第二液压缸（17）和两个第三液压缸（19）均通过对应的车载控制开关与车载电源电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种自卸半挂车液压升举装置，车架的一侧固定连接有车头，车架的底端连接有车轮，车架的顶端连接有车厢，车架的中部安装有液压油缸，车架的中部安装有A滑槽，A滑槽的内壁连接有A滑块，A滑块的一侧安装有保护外壳，保护外壳另一侧安装有B滑块，车架的中部安装有B滑槽，保护外壳的内壁安装有升举油缸，升举油缸顶端连接有升举杆，保护外壳的一侧连接有第一液压杆，第一液压杆的另一侧连接有第一液压缸，车架的底端连接有两个移位缸，车架的顶端连接有两个第二液压缸，两个第二液压缸的顶端连接有第二液压杆，车架的顶端连接有两个第三液压缸，两个第三液压缸的顶端连接有第三液压杆。连接有第三液压杆。连接有第三液压杆。


技术研发人员：王来均 赵秋占 刘艳波
受保护的技术使用者：山东恩信特种车辆制造有限公司
技术研发日：2021.06.15
技术公布日：2021/11/24