一种具备减震散热结构的脚轮的制作方法

1.本实用新型涉及脚轮，特别涉及一种具备减震散热结构的脚轮。


背景技术：

2.脚轮是指与运输装置的下部相连接，能够自由变换方向的车轮，其大致可分为固定型脚轮和旋转型脚轮，脚轮为众多搬运器具的重要组成部分，但是现有的脚轮存在以下的缺点，长时间工作以及摩擦的脚轮容易产生高温，导致了脚轮寿命降低，运载货物及使用不安全的问题，现有的脚轮运用于医疗、餐饮等领域时，如果搬运器运载着食品或者溶液等等物品时，又或者发生碰撞时，急刹车或碰撞后的车轮将会立即制动，导致搬运器上的物品由于惯性力掉落而损毁，导致不必要麻烦和损失产生。
3.故此，现有的脚轮需要进一步改善。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了提供一种具备减震散热结构的脚轮，能对脚轮的轮体进行降温处理，同时防止急刹车脚轮立即制动而导致物品掉落。
5.为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：
6.一种具备减震散热结构的脚轮，包括旋转安装座，所述旋转安装座上设置有弹性缓冲座，所述弹性缓冲座上设置有轮架，所述轮架上设置有轮体，所述轮体内设置有中空部，所述轮体两端分别设置有进风口和出风口，所述轮架上设置有吹风结构，所述吹风结构和所述进风口连接。
7.进一步地，所述弹性缓冲座包括安装在所述旋转安装座上的横向缓冲底座，所述横向缓冲底座上设置有纵向弹性底座。
8.进一步地，所述吹风结构包括设置在所述轮架上的散热箱体，所述散热箱体内设置有散热风扇安装座，所述散热风扇安装座上安装有风扇本体，所述风扇本体的输出端设置有散热叶片，所述散热箱体和所述进风口之间设置有送风结构。
9.进一步地，所述散热箱体上设置有进风端。
10.进一步地，所述散热箱体采用铜材料制成。
11.进一步地，所述送风结构包括设置在所述轮架侧壁的导风结构，导风结构一端和所述送风结构连通，另一端对准所述进风口设置。
12.进一步地，所述轮体表面涂有耐高温涂层。
13.进一步地，耐高温涂层为硅酸盐类涂料、磷酸盐类涂料或富锌底漆。
14.进一步地，所述轮架包括安装于所述弹性缓冲座上的连接板，所述连接板两侧各设置有侧板。
15.综上所述，本实用新型相对于现有技术其有益效果是：
16.本实用新型解决了现有脚轮中存在的问题，通过本实用新型的结构设置具备以下的优点，能对轮体内部进行散热，将轮体内部热量进行换热处理，使轮体得到降温，防止高
温工作的轮体寿命降低，提高了使用寿命，同时设置有缓冲结构，在面对前后方向制动或者四周碰撞的情况下，能对纵向力和横向力进行缓冲，防止忽然制动导致搬运器上的物品由于惯性力而掉落损坏，设计更加人性化，搬运过程更加可靠，且结构简单，使用方便。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体图；
18.图2为本实用新型的主视图；
19.图3为图2沿a
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a线的剖视图；
20.图4为图3沿b
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b线的剖视图；
21.图5为图2沿c
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c线的剖视图；
22.图6为本实用新型的零件分解图之一；
23.图7为本实用新型的零件分解图之二；
24.图8为本实用新型的旋转安装座示意图；
25.图9为本实用新型的零件分解图之三。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1
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9，本实用新型提供
28.一种具备减震散热结构的脚轮，包括旋转安装座1，所述旋转安装座1上设置有弹性缓冲座2，所述弹性缓冲座2上设置有轮架3，所述轮架3上设置有轮体4，所述轮体4内设置有中空部5，所述轮体4两端分别设置有进风口6和出风口7，所述轮架3上设置有吹风结构8，所述吹风结构8和所述进风口6连接；
29.使用时，将旋转安装座1与搬运设备进行安装，在搬运设备运输过程中，如果出现急刹车的情况或者碰撞的情况，通过弹性缓冲座2能使纵向力和横向力减缓，使轮体4传递给旋转安装座1最后传递到搬运设备的力得到减缓，防止由于轮体4忽然制动导致搬运设备跟随立即制动而导致物品掉落的情况出现；
30.吹风结构8能对进风口6进行吹风，进风口6朝轮体4进行吹风工作，之后风从出风口7排出。
31.进一步具备的实施方式为：一种具备减震散热结构的脚轮，包括旋转安装座1，所述旋转安装座1上设置有横向固定板2011，所述横向固定板2011上设置有横向滑槽2012，所述横向滑槽2012内活动设置有横向滑块2013，所述横向滑块2013和所述横向滑槽2012之间设置有用于将所述横向滑块2013保持于所述横向滑槽2012中部的横向弹性机构2014，所述横向滑块2013上设置有纵向滑槽2015，所述纵向滑槽2015内活动设置有纵向滑块2016，所述纵向滑块2016和所述纵向滑槽2015之间设置有用于将所述纵向滑块2016保持于所述纵向滑槽2015中部的纵向弹性机构2017，所述纵向滑块2016下设置有轮架3，所述轮架3上设置有导风轴9，所述导风轴9中部设置有第一导风孔10，所述轮架3上设置有轮体4，所述轮体
4上设置有轴孔11，所述导风轴9穿过所述轴孔11进行安装，所述轮体4内设置有中空部5，所述中空部5和所述轴孔11之间形成轮管13，所述轮管13边缘均布有多个第二导风孔14，所述轮架3上设置有吹风结构8，所述吹风结构8和所述第一导风孔10之间设置有导风结构12。
32.以上实施方式的结构原理：
33.使用时，将旋转安装座1与搬运设备底部进行螺钉安装；
34.使用过程中如果遇到纵向刹车及碰撞的力时，为了避免轮体4制动或者碰撞忽然停止而导致物品掉落，通过横向滑块2013、横向滑槽2012以及横向弹性机构2014进行横向卸力，起到缓冲的作用；
35.使用过程中如果遇到横向碰撞的力时，为了避免轮体4制动或者碰撞忽然停止而导致物品掉落，通过纵向滑块2016、纵向滑槽2015以及纵向弹性机构2017的配合进行纵向卸力，起到缓冲的作用；
36.散热原理，吹风结构8启动，吹风结构8通过导风结构12对轴孔11内进行吹风，散热风经过轴孔11进入至轮管13，再从轮管13穿过多个第二导风孔14，多个第二导风孔14和多个所述第一导风孔10对齐设置，散热风从第一导风孔10进入至中空部5，将轮体4工作时内部产生的热量进行散热，此时带有热量的散热风从另一侧的轴孔11排出，实现轮体4的散热，防止轮体4高温工作，保证轮体4的寿命。
37.本实用新型所述旋转安装座1包括安装板101，所述安装板101上设置有多个安装孔102，所述安装板101上设置有转子座103，所述转子座103内转动设置有转子104。
38.本实用新型所述横向弹性机构2014包括设置在所述横向滑块2013上的多个横轴孔20141，所述横轴孔20141内穿插设置有横向杆20142，所述横向杆20142两端分别和所述横向滑槽2012两壁面连接，所述横向滑块2013两侧的所述横向杆20142外各套设有横向弹簧体20143。
39.本实用新型所述纵向弹性机构2017包括设置在所述纵向滑块2016上的多个纵轴孔20171，所述纵轴孔20171内穿插设置有纵向杆20172，所述纵向杆20172两端分别和所述纵向滑槽2015两壁面连接，所述纵向滑块2016两侧的所述纵向杆20172外各套设有纵向弹簧体20173。
40.本实用新型所述吹风结构8包括设置在所述轮架3上的散热箱体801，所述散热箱体801内设置有散热风扇安装座802，所述散热风扇安装座802上安装有风扇本体803，所述风扇本体803的输出端设置有散热叶片804。
41.本实用新型所述导风结构12包括设置在所述轮架3上分别与所述轴孔11两端连通设置的进风口6和出风口7，所述轮架3一侧设置有出风组件121和所述出风口7连通，所述轮架3另一侧设置有进风组件122和所述出风口7连通，所述进风组件122和所述散热箱体801之间设置有导风通道123连通。
42.本实用新型所述轮管13和所述中空部5内壁之间均布有多个支撑杆500。
43.本实用新型所述轮体4表面涂有耐高温涂层。
44.本实用新型耐高温涂层为硅酸盐类涂料、磷酸盐类涂料或富锌底漆。
45.本实用新型所述弹性缓冲座2包括安装在所述旋转安装座1上的横向缓冲底座201，所述横向缓冲底座201上设置有纵向弹性底座202。
46.本实用新型所述吹风结构8包括设置在所述轮架3上的散热箱体801，所述散热箱
体801内设置有散热风扇安装座802，所述散热风扇安装座802上安装有风扇本体803，所述风扇本体803的输出端设置有散热叶片804，所述散热箱体801和所述进风口6之间设置有送风结构805。
47.本实用新型所述散热箱体801上设置有进风端100。
48.本实用新型所述散热箱体801采用铜材料制成。
49.本实用新型所述送风结构805包括设置在所述轮架3侧壁的导风结构，导风结构一端和所述送风结构805连通，另一端对准所述进风口6设置。
50.本实用新型所述轮体4表面涂有耐高温涂层。
51.本实用新型耐高温涂层为硅酸盐类涂料、磷酸盐类涂料或富锌底漆。
52.本实用新型所述轮架3包括安装于所述弹性缓冲座2上的连接板301，所述连接板301两侧各设置有侧板302。
53.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。