一种高速公路施工碎石挤压装置的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路施工辅助器械技术领域，特别是一种高速公路施工碎石挤压装置。


背景技术：

2.在高速公路修建的过程中，需要使用到碎石铺设路基。由于碎石的不规则性，经常需要使用到碎石挤压装置对碎石进行处理，但是现有的高速公路用碎石挤压装置在使用的过程中存在以下缺陷：现有的碎石挤压装置大多数体形巨大、挪动不便、造价较高、维修不便，降低了装置的实用性，在对碎石进行挤压破碎时，碎石屑容易溅出，对周围工作人员造成伤害，安全性较低。因此，我们提出一种高速公路用碎石挤压装置。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为了弥补现有技术的不足，本实用新型的目的就是提供一种高速公路施工碎石挤压装置，有效的解决了现有装置使用时安全性不足的问题。
4.其解决的技术方案是，本实用新型包括上下贯通的主体，主体内滑动连接有前后方向且六边形的挤压块，主体后侧滑动连接有左右方向的移动框，移动框内上下两侧分别设有多个齿牙，挤压块后端经连接板与移动框固定连接，主体后侧设有前后轴向且可转动的不完全齿轮，不完全齿轮可与齿牙啮合，主体内左右两侧分别开设有前后方向的滑动槽，挤压块左右两侧分别设有插入滑动槽内的固定板，固定板左右两侧分别开设有上下贯通的漏槽，主体内设有位于挤压块上方且倒锥形的漏斗。
5.本实用新型结构巧妙、使用方便，通过设有的漏斗和盖板，既能够有效防止碎石屑飞溅，避免对施工人员造成伤害，又能够避免碎石产生的粉尘对周围环境造成污染，增加了本装置的实用性。
附图说明
6.图1是本实用新型的轴测图。
7.图2是本实用新型的剖切主视轴测图。
8.图3是本实用新型的全剖主视轴测图。
9.图4是本实用新型的全剖右视轴测图。
10.图5是本实用新型的全剖俯视轴测图。
11.图6是本实用新型图2中a的放大图。
具体实施方式
12.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
13.由图1至图6给出，包括上下贯通的主体1，主体1内滑动连接有前后方向且六边形的挤压块2，主体1后侧滑动连接有左右方向的移动框3，移动框3内上下两侧分别设有多个
齿牙，挤压块2后端经连接板4与移动框3固定连接，主体1后侧设有前后轴向且可转动的不完全齿轮5，不完全齿轮5可与齿牙啮合，主体1内左右两侧分别开设有前后方向的滑动槽6，挤压块2左右两侧分别设有插入滑动槽6内的固定板7，固定板7左右两侧分别开设有上下贯通的漏槽，主体1内设有位于挤压块2上方且倒锥形的漏斗8。
14.为了使不完全齿轮5可转动，所述的主体1内后侧设有电机9，电机9输出端与不完全齿轮5同轴固定连接。
15.为了便于移动框3的滑动，所述的主体1后侧开设有左右方向的滑槽，移动框3位于滑槽内且可在滑槽内移动。
16.为了防止碎石在压力作用下向上移动，所述的挤压块2左右两侧分别设有位于固定板7上方的挡板10，主体1内开设有两个与挡板10一一对应的让位槽，挡板10可插入其对应侧的让位槽内。
17.为了防止粉尘和碎石屑飞溅，所述的主体1上铰接有位于漏斗8上方且可遮挡漏斗8的盖板11。
18.为了便于移动本装置，所述的主体1下端设有多个万向轮12，主体1左侧设有推柄13。
19.本实用新型在使用时，在需要使用时，推动推柄13，利用万向轮12将本装置移动到需要使用的位置处，向上摆动盖板11，使盖板11不再对漏斗8进行遮挡，此时向主体1内加入碎石，碎石经漏斗8进入主体1内部，由于漏斗8的口径为上大下小，能够在一定程度上防止碎石屑飞溅，防止对施工人员造成伤害；
20.在向主体1内加入碎石后，碎石经漏斗8进入主体1下侧且与挤压块2接触，由于设有固定板7和漏槽，能够防止较大的碎石从漏槽内遗落，摆动盖板11，使盖板11对漏斗8进行遮挡，能够有效防止粉尘和碎石屑的飞溅，防止对周围环境和施工人员造成危害，增加了本装置的安全性和环保性能；
21.此时启动电机9，电机9带动不完全齿轮5转动，不完全齿轮5经连接板4、齿牙和移动框3带动挤压块2进行左右方向上的往复运动，固定板7分别在其对应侧的滑动槽6内左右滑动，在挤压块2向左移动时，挤压块2对左侧的碎石进行挤压，由于设有挡板10，能够防止碎石在压力作用下向上移动，对碎石进行彻底的挤压，由于设有固定板7和漏槽，能够使压碎后的碎石从漏槽内遗落，增加了本装置的实用性，在挤压块2向右移动时，同理对右侧的碎石进行挤压，若要继续对碎石进行挤压，继续向本装置内挤入碎石，保持电机9转动即可。
22.本实用新型结构简单，操作方便，构思新颖，实用性强，设有的移动框、不完全齿轮、固定板和电机，能够使挤压块进行左右方向的往复移动，对碎石进行挤压，同时能够方便挤压后的碎石掉落，防止未被挤压的碎石直接掉落，设有的盖板和挡板能够防止碎石屑飞溅和粉尘飞扬，增加了本装置使用时的安全性和环保性能，避免对施工人员的造成伤害，设有的万向轮和推柄，能够方便移动本装置，方便根据施工现场的进度进行调整本装置的位置，增加了本装置的实用性。


技术特征：
1.一种高速公路施工碎石挤压装置，包括上下贯通的主体（1），其特征在于，主体（1）内滑动连接有前后方向且六边形的挤压块（2），主体（1）后侧滑动连接有左右方向的移动框（3），移动框（3）内上下两侧分别设有多个齿牙，挤压块（2）后端经连接板（4）与移动框（3）固定连接，主体（1）后侧设有前后轴向且可转动的不完全齿轮（5），不完全齿轮（5）可与齿牙啮合，主体（1）内左右两侧分别开设有前后方向的滑动槽（6），挤压块（2）左右两侧分别设有插入滑动槽（6）内的固定板（7），固定板（7）左右两侧分别开设有上下贯通的漏槽，主体（1）内设有位于挤压块（2）上方且倒锥形的漏斗（8）。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工碎石挤压装置，其特征在于，所述的主体（1）内后侧设有电机（9），电机（9）输出端与不完全齿轮（5）同轴固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工碎石挤压装置，其特征在于，所述的主体（1）后侧开设有左右方向的滑槽，移动框（3）位于滑槽内且可在滑槽内移动。4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工碎石挤压装置，其特征在于，所述的挤压块（2）左右两侧分别设有位于固定板（7）上方的挡板（10），主体（1）内开设有两个与挡板（10）一一对应的让位槽，挡板（10）可插入其对应侧的让位槽内。5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工碎石挤压装置，其特征在于，所述的主体（1）上铰接有位于漏斗（8）上方且可遮挡漏斗（8）的盖板（11）。6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工碎石挤压装置，其特征在于，所述的主体（1）下端设有多个万向轮（12），主体（1）左侧设有推柄（13）。

技术总结
一种高速公路施工碎石挤压装置，有效的解决了现有装置使用时安全性不足的问题；包括上下贯通的主体，主体内滑动连接有前后方向且六边形的挤压块，主体后侧滑动连接有左右方向的移动框，移动框内上下两侧分别设有多个齿牙，挤压块后端经连接板与移动框固定连接，主体后侧设有前后轴向且可转动的不完全齿轮，不完全齿轮可与齿牙啮合，主体内左右两侧分别开设有前后方向的滑动槽，挤压块左右两侧分别设有插入滑动槽内的固定板，固定板左右两侧分别开设有上下贯通的漏槽，主体内设有位于挤压块上方且倒锥形的漏斗；本实用新型结构巧妙、使用方便。便。便。


技术研发人员：韩堃
受保护的技术使用者：韩堃
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2021/11/24