一种减震效果好的涤塔夫生产用具备减震的运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及纺织技术领域，具体为一种减震效果好的涤塔夫生产用具备减震的运输装置。


背景技术：

2.纺织原意是取自纺纱与织布的总称，但是随着纺织知识体系和学科体系的不断发展和完善，特别是非纺织材料和三维复合编织等技术产生后，现在的纺织已经不仅是传统的手工纺纱和织布，在涤塔夫生产时需要使用到运输装置，但现有的运输装置存在减震效果较差，从而在经过颠簸路段时容易造成运输装置剧烈震动，从而导致涤塔夫面料掉落，为此，我们提出一种减震效果好的涤塔夫生产用具备减震的运输装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种减震效果好的涤塔夫生产用具备减震的运输装置，具备减震效果好的优点，解决了现有的运输装置存在减震效果较差，从而在经过颠簸路段时容易造成运输装置剧烈震动，从而导致涤塔夫面料掉落的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震效果好的涤塔夫生产用具备减震的运输装置，包括底板，所述底板顶部的两侧固定连接有下支撑柱，所述下支撑柱的顶部通过橡胶块固定连接有下减震板，所述下减震板底部的两侧固定连接有下伸缩套杆，且下伸缩套杆的表面套设有下缓冲弹簧，所述下伸缩套杆的底部活动连接有下伸缩套管，所述下减震板底部的中端固定连接有下橡胶支撑板，所述下减震板顶部的两侧通过橡胶连接板固定连接有上减震板，所述上减震板顶部的两侧通过上支撑柱固定连接有运输箱，所述上减震板顶部的内侧固定连接有上伸缩套杆，所述上伸缩套杆的表面套设有上缓冲弹簧，所述上伸缩套杆的顶部活动连接有上伸缩套管，所述上减震板顶部的中端固定连接有上橡胶支撑板。
5.优选的，所述运输箱正表面的左侧通过合页活动连接有活动门，所述活动门正表面的中端嵌设有可视窗，所述活动门正表面的右侧活动连接有把手。
6.优选的，所述运输箱的内腔固定连接有放置板，且放置板的表面设置有防滑颗粒。
7.优选的，所述底板的两侧固定连接有限位块，所述限位块的内侧开设有滑槽，所述运输箱的两侧固定连接有滑轮，所述滑轮滑动连接于滑槽的内腔中。
8.优选的，所述限位块表面的上端固定连接有固定套，所述固定套的内侧固定连接有限位板，所述运输箱顶部的两侧固定连接有气囊。
9.优选的，所述底板底部的两侧固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部活动连接有万向轮。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型通过下减震板底部的两侧固定连接有下伸缩套杆，且下伸缩套杆的表面套设有下缓冲弹簧，上减震板顶部的内侧固定连接有上伸缩套杆，上伸缩套杆的表面套
设有上缓冲弹簧，起到了高效减震的效果，从而可有效的防止因颠簸造成的晃动，进而提高了减震性能，解决了现有的运输装置存在减震效果较差，从而在经过颠簸路段时容易造成运输装置剧烈震动，从而导致涤塔夫面料掉落的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型活动门结构示意图；
14.图3为本实用新型放置板结构示意图。
15.图中：1、底板；2、下支撑柱；3、下伸缩套管；4、下橡胶支撑板；5、下减震板；6、下缓冲弹簧；7、下伸缩套杆；8、橡胶块；9、橡胶连接板；10、限位块；11、上橡胶支撑板；12、限位板；13、上伸缩套杆；14、运输箱；15、上伸缩套管；16、上支撑柱；17、气囊；18、滑轮；19、固定套；20、滑槽；21、活动门；22、上缓冲弹簧；23、上减震板；24、可视窗；25、把手；26、放置板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.本实用新型的底板1、下支撑柱2、下伸缩套管3、下橡胶支撑板4、下减震板5、下缓冲弹簧6、下伸缩套杆7、橡胶块8、橡胶连接板9、限位块10、上橡胶支撑板11、限位板12、上伸缩套杆13、运输箱14、上伸缩套管15、上支撑柱16、气囊17、滑轮18、固定套19、滑槽20、活动门21、上缓冲弹簧22、上减震板23、可视窗24、把手25和放置板26部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，且本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
19.请参阅图1
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3，一种减震效果好的涤塔夫生产用具备减震的运输装置，包括底板1，底板1顶部的两侧固定连接有下支撑柱2，下支撑柱2的顶部通过橡胶块8固定连接有下减震板5，下减震板5底部的两侧固定连接有下伸缩套杆7，且下伸缩套杆7的表面套设有下缓冲弹簧6，下伸缩套杆7的底部活动连接有下伸缩套管3，下减震板5底部的中端固定连接有下橡胶支撑板4，下减震板5顶部的两侧通过橡胶连接板9固定连接有上减震板23，上减震板23顶部的两侧通过上支撑柱16固定连接有运输箱14，上减震板23顶部的内侧固定连接有上伸缩套杆13，上伸缩套杆13的表面套设有上缓冲弹簧22，起到了高效减震的效果，从而可有效的防止因颠簸造成的晃动，进而提高了减震性能，上伸缩套杆13的顶部活动连接有上伸缩套管15，上减震板23顶部的中端固定连接有上橡胶支撑板11，运输箱14正表面的左侧通过
合页活动连接有活动门21，活动门21正表面的中端嵌设有可视窗24，活动门21正表面的右侧活动连接有把手25，运输箱14的内腔固定连接有放置板26，且放置板26的表面设置有防滑颗粒，底板1的两侧固定连接有限位块10，限位块10的内侧开设有滑槽20，运输箱14的两侧固定连接有滑轮18，滑轮18滑动连接于滑槽20的内腔中，限位块10表面的上端固定连接有固定套19，固定套19的内侧固定连接有限位板12，运输箱14顶部的两侧固定连接有气囊17，底板1底部的两侧固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部活动连接有万向轮。
20.使用时，通过下减震板5底部的两侧固定连接有下伸缩套杆7，且下伸缩套杆7的表面套设有下缓冲弹簧6，上减震板23顶部的内侧固定连接有上伸缩套杆13，上伸缩套杆13的表面套设有上缓冲弹簧22，起到了高效减震的效果，从而可有效的防止因颠簸造成的晃动，进而提高了减震性能，解决了现有的运输装置存在减震效果较差，从而在经过颠簸路段时容易造成运输装置剧烈震动，从而导致涤塔夫面料掉落的问题。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。