一种应用于液压油缸拆装的起吊装置的制作方法

1.本实用新型涉及相似模拟实验领域，尤其涉及一种相似模拟实验仪器中油缸的安装与拆卸装置。


背景技术：

2.目前，岩石力学的工程领域迅速发展，大型地下结构、露天采矿、以及困难条件下的巷道开拓面临的施工条件日趋复杂多变，对工程安全性提出了更大的挑战，为了掌握工程岩体的变形特征，有必要对岩石的稳定性、强度等力学特征以及变形等力学行为进行实验研究。相似模拟试验是一种以相似原理为依据的实验室研究方法，具有低成本、周期短、高仿真等优点，广泛应用于采矿、地质以及岩土工程等领域，已成为一种研究地下工程问题的有力的科学研究手段。
3.在进行相似模拟实验时，有一些岩土工程实验需要用到模型台，当使用模型台进行实验时，模型台用于加载的油缸会因为操作不当，保养不当，油管破损等原因，造成实验无法进行。所以需要把出现故障油缸拆卸下来进行维修，每一个油缸重 150kg
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200kg，拆卸维修时费时费力，严重影响实验进度。
4.针对以上问题，需要发明一种应用于液压油缸拆装的起吊装置，使得在油缸地拆卸与安装时，能够安全、方便、快捷地进行。


技术实现要素：

5.本实用新型针对现有的模型台油缸拆卸、安装困难的问题，提供了一种应用于液压油缸拆装的起吊装置。本实用新型一种应用于液压油缸拆装的起吊装置的构造是由起吊支撑装置和承物装置组成，所述起吊支撑装置是由门形框架、起吊机和起吊机支撑板组成，所述门形框架是由脚手架钢管通过连接卡扣拼接组成，所述起吊机安装在门形框架上方的起吊机支撑板上；所述承物装置由一个槽钢、一个弧形钢、三根滚轴、四根连接杆、四根钢丝绳和四个滑轮组成，槽钢开口向上水平放置，四个滑轮分别对称分布在槽钢两侧，槽钢两侧共有四根连接杆，钢丝绳分别连接四根连接杆后，与起吊机的挂钩连接。槽钢的内侧纵向放置了三根滚轴，滚轴上放置了一个弧形钢，用于小幅度旋转油缸，使得油缸上的螺丝孔与模型台的螺丝孔保持一致。
6.进一步，所述门形框架是由一种外径 48mm，壁厚 3.5mm 的脚手架钢管通过连接卡扣拼接组成的长度 2000mm
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2500mm、宽 1000mm
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1500mm、高 3000mm
‑
4000mm 的框架。
7.进一步，所述承物装置的槽钢腰高 300mm
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400mm，腿宽 100mm
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200mm，长度500mm
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600mm。
8.进一步，所述槽钢侧面的四根连接杆直径为 10mm
‑
15mm，用钢丝绳连接四根连接杆与起吊机挂钩连接。
9.进一步，所述滚轴直径为 10mm
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15mm，三根滚轴分别布置在槽钢的内侧。
10.进一步，所述起吊机安装在门形框架上方的起吊机支撑板上。
11.本实用新型一种应用于液压油缸拆装的起吊装置的使用方法为：当需要拆卸油缸时，首先，推动该装置的承物装置到油缸下方；第二步，松开所有固定油缸的螺栓；第三步，缓慢拉出油缸，使承物装置与模型台完全分开；第四步，按下遥控器上的降落按钮，使油缸平稳的降落到地面上。然后进行油缸的维修，当维修完毕需要安装油缸时，按下遥控器上的上升按钮，使油缸上升到初始高度，推动承物装置，旋转油缸，使得油缸上的螺丝孔与模型台上的螺丝孔保持一致，然后拧紧螺栓。
12.本实用新型的优点在于，能够大量简化安装和拆卸油缸时的步骤，操作简单容易上手，省时省力，避免耽误时间而影响实验进度。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型具体实施例，下面将对具体实施例中所需要的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图 1 为本实用新型一种应用于液压油缸拆装的起吊装置示意图。
15.图 2 为本实用新型一种应用于液压油缸拆装的起吊装置的承物装置的示意图。
16.图 3 为本实用新型一种应用于液压油缸拆装的起吊装置的门形钢架的示意图。
17.图例说明：1
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起吊支撑装置；101
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门形框架；102
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起吊机；103
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起吊机支撑板；2
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承物装置；201
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弧形钢；202
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槽钢；203
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滑轮；204
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滚轴；205
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连接杆；206
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钢丝绳。
具体实施方式
18.下面结合具体实施例及附图对本实用新型一种应用于液压油缸拆装的起吊装置做进一步详细说明。
19.如附图 1
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3 所示，本实用新型一种应用于液压油缸拆装的起吊装置的构造是由起吊支撑装置 1 和承物装置 2 组成，所述起吊支撑装置是由门形框架 101、起吊机 102 和起吊机支撑板103 组成，所述门形框架 101 是由脚手架通过连接卡扣拼接组成，所述起吊机 102 安装在门形框架上方的起吊机支撑板 103 上面；所述承物装置 2 由一个槽钢 202、一个弧形钢 201、三根滚轴 204、四根连接杆205、四根钢丝绳 206 和四个滑轮 203 组成，槽钢 202 开口向上水平放置，四个滑轮 203 分别对称分布在槽钢两侧，槽钢 202 两侧共有四根连接杆 205，钢丝绳206 分别连接四个连接杆 205 与起吊机的挂钩连接。槽钢 202 的内侧纵向放置了三根滚轴 204，滚轴 204 上放置了一个弧形钢 201，用于小幅度旋转油缸，使得油缸上的螺丝孔与模型台的螺丝孔保持一致。
20.进一步，所述的门形框架 101 是由一种外径 48mm，壁厚 3.5mm 脚手架钢管通过连接卡扣拼接而成的长度 2000mm
‑
2500mm、宽 1000mm
‑
1500mm、高 3000mm
‑
4000mm 的框架。
21.进一步，所述承物装置 2 的槽钢 202 腰高 300mm
‑
400mm，腿宽 100mm
‑
200mm，长度500mm
‑
600mm。
22.进一步，所述槽钢 202 侧面的四根连接杆直径为 10mm
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15mm，用钢丝绳连接四个连接杆与起吊机的挂钩连接。
23.进一步，所述滚轴 204 直径为 10mm
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15mm，三根滚轴分别布置在槽钢的内侧。
24.进一步，所述起吊机 102 安装在门形框架 101 上方的起吊机支撑板 103 上面，使用时利用遥控器控制升降。
25.本实用新型一种应用于液压油缸拆装的起吊装置的使用方法为：当需要拆卸油缸时，首先，推动该装置的承物装置 2 到油缸下方；第二步，松开所有固定油缸的螺栓；第三步，缓慢拉出承物装置 2，使承物装置 2 与模型台完全分开；第四步，按下遥控器上的降落按钮，使油缸平稳的降落到地面上。然后进行油缸的维修，当维修完毕需要安装油缸时，按下遥控器上的上升按钮，使油缸上升到初始高度，推动承物装置 2，旋转油缸，使得油缸上的螺丝孔与模型台上的螺丝孔保持一致，然后拧紧螺栓。
26.最后应说明的是：以上所述内容仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作出任何限制；本领域的普通技术人员应当理解：凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例不需要付出创造性劳动即可做出的任何简单修改以及等同替换，并不使得相应技术方案的本质脱离本实用新型技术方案的保护范围。