一种轮胎拆装机的制作方法

1.本发明涉及汽修设备技术领域，具体为一种轮胎拆装机。


背景技术：

2.轮胎拆装机，也叫拆胎机和扒胎机，用于安装和卸载轮胎，可以为汽车、重型卡车和摩托车等不同车辆更换轮胎，轮胎拆装机包括轮胎支撑机构和轮胎拆装机构，轮胎支撑机构用于锁定车轮的轮辋并旋转车轮的轮辋，轮胎拆装机构将相应的轮胎从轮辋上拆卸或者安装到相应的轮辋上。
3.现有的轮胎拆装机，首先利用压胎铲挤压轮胎变形，与轮辋分离，再将轮辋放置到支撑机构上，利用卡爪将轮辋固定，将倒臂回位后，利用扒胎钳与轮辋配合留有间隙，再利用撬杆深入到轮胎内，与扒胎钳配合，以配合点为支点，将轮胎向上拨，然后利用旋转机构带动卡爪旋转，轮辋旋转时，使得撬杆能够旋转一周将轮胎与轮辋分离。
4.现有的卡爪有四个，向四个不同方向与轮辋接触固定，需要同时移动，结构设计复杂；同时汽车轮毂安装轮胎处厚度薄，在现有的夹持机构扩张夹持作用下，轮毂壁容易变形，导致轮毂圆度变差，导致安装上轮胎后旋转有跳动，导致行车危险。


技术实现要素：

5.本发明提供了一种轮胎拆装机，具备对车轮固定安装结构简单，轮辋固定不会变形，拆装速度更快的优点，解决了对车轮固定安装结构复杂，轮辋在扩张支撑固定时，容易变形导致车轮跳动的问题。
6.本发明提供如下技术方案：一种轮胎拆装机，包括机座，所述机座内腔的底部固定安装有电机，所述电机的顶部伸出有转轴，所述转轴的外表面活动套装有转套，所述转轴的上方固定套装有传动齿，所述传动齿与转套内腔活动套装的齿啮合，所述转套内腔活动套装的齿与转套的内表面齿槽配合，所述转套的外表面上下活动套装有活动套，所述活动套的底面与机座上表面之间安装有弹簧，所述机座的内部开设有限位槽，所述活动套的底面凸出与限位槽配合，所述活动套的上部分滑动安装有活动轴，所述活动轴与活动套配合的端面上表面安装有压簧，所述活动轴的外表面活动套装有卡杆。
7.作为优选，所述机座上表面的一侧轴套装有倒臂，所述倒臂的顶部滑动安装有滑杆，所述滑杆的一端固定安装有伸缩套，所述伸缩套内活动轴的底部固定安装有弧架，所述弧架的下表面开设有滑槽，所述弧架的下表面在滑槽内滑动安装有扒胎钳，所述转轴顶部的一侧开设有卡槽。
8.作为优选，所述弧架的长度超过二分之一圆，所述滑槽的长度等于二分之一圆，所述卡槽呈“l”状。
9.作为优选，所述活动套距离机座上表面的高度大于轮辋的宽度。
10.作为优选，所述活动轴在活动套内部上下滑动安装，所述卡杆的底面距离活动套的底板高度大于轮辋连接架厚度，即大于轮辋螺孔长度。
11.本发明具备以下有益效果：
12.1、该轮胎拆装机，通过活动轴的上下滑动安装，车轮套装在活动套的外表面，卡杆转动与轮辋的螺孔配合后，活动轴向下移动可以将卡杆深入到轮辋的螺孔内，活动套旋转能够带动这轮旋转，轮辋螺孔部位，刚性大，壁厚，在带动轮毂旋转时，不易变形损坏，轮辋在拆装轮胎后，安装在车上后，不会发生跳动，保证行车安全；同时活动套与转套是上下活动套装，且活动套在弹簧的作用下，位置高于机座上表面一个轮辋宽度，使得车轮在套装固定时，不需要辨别正反面，都能将车轮固定，简化了车轮压胎后的固定操作。
13.2、该轮胎拆装机，通过弧架的长度超过二分之一圆，滑槽的长度等于二分之一圆，且卡槽呈“l”状，与撬杆配合，使得撬杆插入轮胎后与扒胎钳配合，以扒胎钳为支点，另一端与卡槽配合，能将撬杆卡住，在转轴的旋转下，能够带动撬杆旋转，旋转的撬杆带动扒胎钳在滑槽内滑动，活动套带动轮辋旋转方向与撬杆旋转方向相反，使得轮辋只需要旋转一百八十度，就能够将轮辋和轮胎拆装，设备工作效果更高。
附图说明
14.图1为本发明剖视结构示意图；
15.图2为本发明图1中a处放大结构示意图；
16.图3为本发明弧架仰视结构示意图。
17.图中：1、机座；2、电机；3、转轴；4、转套；5、传动齿；6、活动套；7、弹簧；8、限位槽；9、活动轴；10、压簧；11、卡杆；12、倒臂；13、滑杆；14、伸缩套；15、弧架；16、滑槽；17、扒胎钳；18、卡槽。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.请参阅图1
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图3，一种轮胎拆装机，包括机座1，机座1内腔的底部固定安装有电机2，电机2的顶部伸出有转轴3，转轴3的外表面活动套装有转套4，转轴3的上方固定套装有传动齿5，传动齿5与转套4内腔活动套装的齿啮合，转套4内腔活动套装的齿与转套4的内表面齿槽配合，使得转轴3的旋转方向与转套4的旋转方向相反，转套4带动活动套6旋转，从而带动轮辋旋转，转轴3带动卡在卡槽18内的撬杆旋转，使得轮胎与轮辋之间分离效率更快，转套4的外表面上下活动套装有活动套6，活动套6的底面与机座1上表面之间安装有弹簧7，机座1的内部开设有限位槽8，活动套6的底面凸出与限位槽8配合，活动套6距离机座1上表面的高度大于轮辋的宽度，使得轮辋的正反面与活动套6套装配合后，卡杆11都能够与轮辋的螺孔配合，使得活动套6旋转后能够带动轮辋旋转，进行轮辋与轮胎的拆装，活动套6的上部分滑动安装有活动轴9，活动轴9与活动套6配合的端面上表面安装有压簧10，活动轴9的外表面活动套装有卡杆11，活动轴9在活动套6内部上下滑动安装，卡杆11的底面距离活动套6的底板高度大于轮辋连接架厚度，即大于轮辋螺孔长度，使得轮辋在套装到活动套6外表面后，可以将卡杆11转出与轮辋的螺孔配合，并在压簧10的作用下向下移动，卡杆11能够深入
到轮辋的螺孔内，在活动套6旋转后能够带动轮辋旋转，可以进行拆装工作，机座1上表面的一侧轴套装有倒臂12，倒臂12的顶部滑动安装有滑杆13，滑杆13的一端固定安装有伸缩套14，伸缩套14内活动轴的底部固定安装有弧架15，弧架15的下表面开设有滑槽16，弧架15的下表面在滑槽16内滑动安装有扒胎钳17，转轴3顶部的一侧开设有卡槽18，弧架15的长度超过二分之一圆，滑槽16的长度等于二分之一圆，卡槽18呈“l”状，使得撬杆插入轮胎后与扒胎钳17配合，以扒胎钳17为支点，另一端与卡槽18配合，能将撬杆卡住，在转轴3的旋转下，能够带动撬杆旋转，旋转的撬杆带动扒胎钳17在滑槽16内滑动，活动套6带动轮辋旋转方向与撬杆旋转方向相反，使得轮辋只需要旋转一百八十度，就能够将轮辋和轮胎拆装，设备工作效果更高。
20.本发明轮胎拆装机的工作原理如下：
21.首先将压胎后的车轮与活动套6套装，当车轮正装时，活动套6套进轮辋的直孔后与轮辋连接架的轴孔配合，活动套6压缩下移量小，然后将卡杆11掰出，对准轮辋的安装螺孔，在压簧10的作用下，卡杆11能够下移，深入到轮辋的安装螺孔，达到对车轮的固定，能够随着活动套6的旋转而旋转，当车轮反装时，活动套6直接与轮辋连接架的轴孔配合，活动套6被下压到最下方，同时活动套6底部的凸出与限位槽8配合滑动，将卡杆11掰出，重复上述步骤，轮辋能够被活动套6带动旋转，将撬杆插入轮胎，与扒胎钳17配合，以此为支点，撬杆的另一端与卡槽18配合卡住，电机2工作带动转轴3旋转通过传动齿5传动，使得转套4的旋转方向与转轴3相反，转轴3旋转能够带动卡在卡槽18内的撬杆旋转，撬杆旋转能够带动扒胎钳17沿着滑槽16滑动，撬杆将轮辋与轮胎拆装，只需要活动套6带动车轮旋转一百八十度。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。