一种智能汽车报警控制方法、装置、设备及存储介质与流程

1.本发明涉及汽车控制领域，尤其涉及一种智能汽车报警控制方法、装置、设备及存储介质。


背景技术：

2.随着越来越多的家庭拥有私家车,开车出行成为很多有车家庭首选的出行方式。同时,在出行过程中对于有小孩的家庭而言,为了保障儿童乘坐汽车的安全,都会选用直接安装于汽车座椅上的儿童安全座椅,供儿童使用并保障安全。儿童安全座椅能够很好的保护体型小的儿童、婴儿，免于可能发生的意外。但现实生活中，很多新闻报道了家长下车时把孩子遗忘在车内,而造成的
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些安全隐患以及意外的发生，尤其是在夏天高温的时候,车内的温度会达到50度甚至更高,这个时候如果孩子在车内,在这种封闭的空间里往往会造成孩子中暑,时间长了甚至会造成小孩休克及死亡。因此，发明安全可靠的一种智能汽车报警控制方法以降低儿童被困车内窒息死亡已成为该领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

3.本发明实施例针对以上缺陷，提供了一种智能汽车报警控制方法、装置、设备及存储介质，用以解决现有技术存在的问题。
4.第一方面，本发明实施例提供了一种智能汽车报警控制方法，所述方法包括：
5.获取汽车发动机停止运行信号及汽车钥匙拔出信号；
6.依据所述汽车发动机停止运行信号及所述汽车钥匙拔出信号，确认汽车处于停止运行状态；
7.依据汽车的停止运行状态，采集汽车内儿童座椅红外传感器上的红外信号；
8.依据所述红外信号，判断所述汽车内座椅上是否有遗留儿童；
9.若有，采集汽车内第一温度信号；
10.当所述第一温度信号超过第一预设值时，控制汽车车窗下降第一高度值；
11.依据所述汽车车窗的下降信号向车主终端发送报警求救信号。
12.优选地，所述方法还包括：
13.当所述第一温度信号超过第一预设值时，同时控制通风系统发出强制通风指令；
14.依据所述强制通风指令控制所述通风系统送入自然风。
15.优选地，所述一种智能汽车报警控制方法还包括：
16.若所述车主终端超过第一预设时间未反馈，采集汽车内第二温度信号；
17.当所述第二温度信号超过第二预设值时，控制所述汽车车窗下降第二高度值。
18.优选地，所述一种智能汽车报警控制方法还包括：
19.若所述车主终端超过第二预设时间未反馈，采集汽车内第三温度信号；
20.当所述第三温度信号超过第三预设值时，控制所述汽车车窗下降第三高度值；
21.依据所述汽车车窗的下降信号发出声光报警信号，引起行人注意。
22.优选地，所述第一预设值、所述第二预设值及所述第三预设值分别为35摄氏度、37摄氏度及40摄氏度。
23.优选地，所述一种智能汽车报警控制方法还包括：
24.当汽车内座椅红外传感器上的红外信号小于预设值时，判定为儿童被解救；
25.当儿童被解救后，控制系统处于休眠状态。
26.优选地，所述第一高度值、所述第二高度值及所述第三高度值相同或者所述第一高度值、所述第三高度值及所述第三高度值为阶梯式上升。
27.第二方面，本发明实施例提供了一种智能汽车报警控制装置，所述装置包括：
28.信号获取模块，用于获取汽车发动机停止运行信号及汽车钥匙拔出信号；
29.确认模块，用于依据所述汽车发动机停止运行信号及所述汽车钥匙拔出信号，确认汽车处于停止运行状态；
30.红外信号采集模块，用于依据汽车的停止运行状态，采集汽车内儿童座椅红外传感器上的红外信号；
31.判断模块，用于依据所述红外信号，判断所述汽车内座椅上是否有遗留儿童；
32.温度信号采集模块，用于采集汽车内第一温度信号
33.车窗控制模块，当所述第一温度信号超过第一预设值时，用于控制汽车车窗下降第一高度值；
34.报警求救模块，用于依据所述汽车车窗的下降信号向车主终端发送报警求救信号。
35.第三方面，本发明实施例提供了一种智能汽车报警控制设备，包括：至少一个处理器、至少一个存储器以及存储在存储器中的计算机程序指令，当计算机程序指令被处理器执行时实现如上述实施方式中第一方面的方法。
36.第四方面，本发明实施例提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序指令，当计算机程序指令被处理器执行时实现如上述实施方式中第一方面的方法。
37.综上所述，本发明实施例提供的智能汽车报警控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过通过获取汽车发动机停止运行信号及汽车钥匙拔出信号；依据所述汽车发动机停止运行信号及所述汽车钥匙拔出信号，确认汽车处于停止运行状态；依据汽车的停止运行状态，采集汽车内座椅红外传感器上的红外信号；依据所述红外信号，判断所述汽车内座椅上是否有遗留儿童；若有，采集汽车内第一温度信号；当所述第一温度信号超过第一预设值时，控制汽车车窗下降第一高度值；依据所述汽车车窗的下降信号向车主终端发送报警求救信号。当儿童被遗忘车内时，不仅能够自动报警引起周围人群的注意，并与车主手机进行数据通信，同时调整车窗高度通风，降温，为儿童的营救争取时间。因此，本发明的智能汽车报警控制方法能够在车内有遗留儿童时，防止车内温度高造成儿童窒息死亡，保证儿童生命安全。
附图说明
38.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
39.图1是本发明实施例智能汽车报警控制方法的流程图。
40.图2是本发明另一实施例智能汽车报警控制方法的流程图。
41.图3是本发明另一实施例智能汽车报警控制方法的流程图。
42.图4是本发明另一实施例的智能汽车报警控制方法的流程图。
43.图5是本发明实施例的智能汽车报警控制装置的结构示意图。
44.图6是本发明实施例的智能汽车报警控制设备的结构示意图。
具体实施方式
45.下面将详细描述本发明的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅被配置为解释本发明，并不被配置为限定本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明更好的理解。
46.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
47.请参见图1，本发明实施例提供了一种智能汽车报警控制方法，当儿童被遗忘车内时，不仅能够自动报警引起周围人群的注意，并与车主手机进行数据通信，同时调整车窗高度通风，降温，为儿童的营救争取时间。因此，本发明的智能汽车报警控制方法能够在车内有遗留儿童时，防止车内温度高造成儿童窒息死亡，保证儿童生命安全。
48.所述方法包括如下步骤：
49.s1、获取汽车发动机停止运行信号及汽车钥匙拔出信号；
50.s2、依据所述汽车发动机停止运行信号及所述汽车钥匙拔出信号，确认汽车处于停止运行状态；
51.s3、依据汽车的停止运行状态，采集汽车内儿童座椅红外传感器上的红外信号；
52.s4、依据所述红外信号，判断所述汽车内座椅上是否有遗留儿童；
53.s5、若有，采集汽车内第一温度信号；
54.s6、当所述第一温度信号超过第一预设值时，控制汽车车窗下降第一高度值；
55.s7、依据所述汽车车窗的下降信号向车主终端发送报警求救信号。
56.优选地，请参阅图2，所述方法还包括：
57.s’8、当所述第一温度信号超过第一预设值时，同时控制通风系统发出强制通风指令；
58.s’9、依据所述强制通风指令控制所述通风系统送入自然风。
59.优选地，请参阅图3，所述一种智能汽车报警控制方法还包括：
60.s8、若所述车主终端超过第一预设时间未反馈，采集汽车内第二温度信号；
61.s9、当所述第二温度信号超过第二预设值时，控制所述汽车车窗下降第二高度值。
62.优选地，请参阅图4，所述一种智能汽车报警控制方法还包括：
63.s10、若所述车主终端超过第二预设时间未反馈，采集汽车内第三温度信号；
64.s11、当所述第三温度信号超过第三预设值时，控制所述汽车车窗下降第三高度值；
65.s12、依据所述汽车车窗的下降信号发出声光报警信号，引起行人注意。
66.优选地，所述第一预设值、所述第二预设值及所述第三预设值分别为35摄氏度、37摄氏度及40摄氏度。
67.优选地，所述一种智能汽车报警控制方法还包括：
68.当汽车内座椅红外传感器上的红外信号小于预设值时，判定为儿童被解救；
69.当儿童被解救后，控制系统处于休眠状态。
70.优选地，所述第一高度值、所述第二高度值及所述第三高度值相同或者所述第一高度值、所述第三高度值及所述第三高度值为阶梯式上升。
71.请参阅图5，明实施例提供了一种智能汽车报警控制装置，所述装置包括：
72.信号获取模块1，用于获取汽车发动机停止运行信号及汽车钥匙拔出信号；
73.确认模块2，用于依据所述汽车发动机停止运行信号及所述汽车钥匙拔出信号，确认汽车处于停止运行状态；
74.红外信号采集模块3，用于依据汽车的停止运行状态，采集汽车内儿童座椅红外传感器上的红外信号；
75.判断模块4，用于依据所述红外信号，判断所述汽车内座椅上是否有遗留儿童；
76.温度信号采集模块5，用于采集汽车内第一温度信号
77.车窗控制模块6，当所述第一温度信号超过第一预设值时，用于控制汽车车窗下降第一高度值；
78.报警求救模块7，用于依据所述汽车车窗的下降信号向车主终端发送报警求救信号。
79.另外，结合图1描述的本发明实施例的智能汽车报警控制方法可以由智能汽车报警控制设备来实现。图6示出了本发明实施例提供的智能汽车报警控制设备的硬件结构示意图。
80.智能汽车报警控制设备可以包括处理器401以及存储有计算机程序指令的存储器402。
81.具体地，上述处理器401可以包括中央处理器(cpu)，或者特定集成电路(application specific integrated circuit，asic)，或者可以被配置成实施本发明实施例的一个或多个集成电路。
82.存储器402可以包括用于数据或指令的大容量存储器。举例来说而非限制，存储器402可包括硬盘驱动器(hard disk drive，hdd)、软盘驱动器、闪存、光盘、磁光盘、磁带或通用串行总线(universal serial bus，usb)驱动器或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，存储器402可包括可移除或不可移除(或固定)的介质。在合适的情况下，存储器402可在数据处理装置的内部或外部。在特定实施例中，存储器402是非易失性固态存储器。在特定实施例中，存储器402包括只读存储器(rom)。在合适的情况下，该rom可以是掩模
编程的rom、可编程rom(prom)、可擦除prom(eprom)、电可擦除prom(eeprom)、电可改写rom(earom)或闪存或者两个或更多个以上这些的组合。
83.处理器401通过读取并执行存储器402中存储的计算机程序指令，以实现上述实施例中的任意一种智能汽车报警控制方法。
84.在一个示例中，智能汽车报警控制设备还可包括通信接口403和总线410。其中，如图5所示，处理器401、存储器402、通信接口403通过总线410连接并完成相互间的通信。
85.通信接口403，主要用于实现本发明实施例中各模块、装置、单元和/或设备之间的通信。
86.总线410包括硬件、软件或两者，将智能汽车报警控制设备的部件彼此耦接在一起。举例来说而非限制，总线可包括加速图形端口(agp)或其他图形总线、增强工业标准架构(eisa)总线、前端总线(fsb)、超传输(ht)互连、工业标准架构(isa)总线、无限带宽互连、低引脚数(lpc)总线、存储器总线、微信道架构(mca)总线、外围组件互连(pci)总线、pci
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express(pci
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x)总线、串行高级技术附件(sata)总线、视频电子标准协会局部(vlb)总线或其他合适的总线或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，总线410可包括一个或多个总线。尽管本发明实施例描述和示出了特定的总线，但本发明考虑任何合适的总线或互连。
87.另外，结合上述实施例中的智能汽车报警控制方法，本发明实施例可提供一种计算机可读存储介质来实现。该计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令；该计算机程序指令被处理器执行时实现上述实施例中的任意一种智能汽车报警控制方法。
88.综上所述，本发明实施例提供的智能汽车报警控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过通过获取汽车发动机停止运行信号及汽车钥匙拔出信号；依据所述汽车发动机停止运行信号及所述汽车钥匙拔出信号，确认汽车处于停止运行状态；依据汽车的停止运行状态，采集汽车内座椅红外传感器上的红外信号；依据所述红外信号，判断所述汽车内座椅上是否有遗留儿童；若有，采集汽车内第一温度信号；当所述第一温度信号超过第一预设值时，控制汽车车窗下降第一高度值；依据所述汽车车窗的下降信号向车主终端发送报警求救信号。当儿童被遗忘车内时，不仅能够自动报警引起周围人群的注意，并与车主手机进行数据通信，同时调整车窗高度通风，降温，为儿童的营救争取时间。因此，本发明的智能汽车报警控制方法能够在车内有遗留儿童时，防止车内温度高造成儿童窒息死亡，保证儿童生命安全。
89.还需要说明的是，本发明中提及的示例性实施例，基于一系列的步骤或者装置描述一些方法或系统。但是，本发明不局限于上述步骤的顺序，也就是说，可以按照实施例中提及的顺序执行步骤，也可以不同于实施例中的顺序，或者若干步骤同时执行。
90.以上所述，仅为本发明的具体实施方式，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的系统、模块和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。应理解，本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。