一种沥青路面压实度智能监测设备的制作方法

1.本实用新型涉及路面压实度检测技术领域，尤其涉及一种沥青路面压实度智能监测设备。


背景技术：

2.沥青路面具有施工速度快、路面舒适等优点，在高速公路等施工中得到了广泛的应用，其中沥青混凝土面层压实度是重要的技术指标，因此为了保证沥青混凝土的施工质量，加强对于路面压实度的检测研究是非常有必要的，目前常采用环刀法的方法，对沥青面层的密度进行检测，进而判断沥青面层的压实情况。
3.现有的环刀法对沥青路面进行检测时，大多对路面进行单点取样，容易造成检测效果不准确，不能说明普遍性的问题，因此，本实用新型提供了一种沥青路面压实度智能监测设备用以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种沥青路面压实度智能监测设备，解决了现有的检测装置大多对路面进行单点取样，容易造成检测效果不准确，不能说明普遍性的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种沥青路面压实度智能监测设备，包括箱体，所述箱体顶部内壁固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有第一主动齿轮，所述箱体底部内壁固定安装有固定板，所述固定板内部转动安装有主动转轴，所述主动转轴圆周侧壁固定安装有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮和第一主动齿轮之间相互啮合，所述主动转轴两端设置有两个结构相同呈对称分布的第二主动齿轮，所述箱体内部设置有切割机构和升降机构。
7.优选的，所述切割机构包括从动转轴、第二从动齿轮和固定管，所述箱体内壁转动安装有从动转轴，所述从动转轴圆周外壁固定安装有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮和第二主动齿轮之间相互啮合，所述从动转轴底端固定安装有固定管，所述固定管底端延伸至箱体的外部。
8.优选的，所述固定管内壁转动安装有第二固定柱，所述第二固定柱底端固定安装有弹簧，所述弹簧底部固定安装有第一固定柱，所述第一固定柱底端固定安装有吸盘，所述固定管底端设置有弧形切刀。
9.优选的，所述升降机构包括手柄、传送轮、固定杆和底座，所述箱体侧壁转动安装有手柄，所述手柄柱体延伸至箱体的内部固定安装有传送轮，所述箱体底部滑动设置有两个结构相同且呈对称分布的底座，所述底座顶端延伸至箱体的内部固定安装有固定杆。
10.优选的，两个所述固定杆之间固定安装有连接杆，两个所述固定杆靠近手柄的一个上沿其长度方向设置有多组与传送轮相互匹配的齿槽。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1、通过电机的输出轴带动第一主动齿轮和第一从动齿轮转动，第二主动齿轮带动
第二从动齿轮和固定管转动，使得固定管底部弧形切刀对沥青路面进行切割，从而达到对沥青路面进行切割的效果。
13.2、通过转动手柄,手柄带动传送轮转动，传送轮带动固定杆和底座运动，使得对第一固定柱底部弧形切刀的切割深度进行调节，从而实现对沥青路面切割深度进行调节的目的。
14.综上所述，该装置不仅达到对沥青路面进行切割的效果，而且实现对沥青路面切割深度进行调节的目的,适宜推广。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1中a的放大图；
17.图3为本实用新型的侧剖图。
18.图中标号：1、箱体；2、电机；3、第一主动齿轮；4、第一从动齿轮；5、主动转轴；6、固定板；7、第二主动齿轮；8、从动转轴；9、第二从动齿轮；10、固定管；11、弹簧；12、第一固定柱；13、手柄；14、传送轮；15、固定杆；16、连接杆；17、底座；18、第二固定柱。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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3，一种沥青路面压实度智能监测设备，包括箱体1，箱体1顶部内壁固定安装有电机2，电机2的输出轴固定安装有第一主动齿轮3，箱体1底部内壁固定安装有固定板6，固定板6内部转动安装有主动转轴5，主动转轴5圆周侧壁固定安装有第一从动齿轮4，第一从动齿轮4和第一主动齿轮3之间相互啮合，主动转轴5两端设置有两个结构相同呈对称分布的第二主动齿轮7，箱体1内部设置有切割机构和升降机构，切割机构包括从动转轴8、第二从动齿轮9和固定管10，箱体1内壁转动安装有从动转轴8，从动转轴8圆周外壁固定安装有第二从动齿轮9，第二从动齿轮9和第二主动齿轮7之间相互啮合，从动转轴8底端固定安装有固定管10，固定管10底端延伸至箱体1的外部。
21.固定管10内壁转动安装有第二固定柱18，第二固定柱18底端固定安装有弹簧11，弹簧11底部固定安装有第一固定柱12，第一固定柱12底端固定安装有吸盘，固定管10底端设置有弧形切刀，升降机构包括手柄13、传送轮14、固定杆15和底座17，箱体1侧壁转动安装有手柄13，手柄13柱体延伸至箱体1的内部固定安装有传送轮14，箱体1底部滑动设置有两个结构相同且呈对称分布的底座17，底座17顶端延伸至箱体1的内部固定安装有固定杆15，两个固定杆15之间固定安装有连接杆16，两个固定杆15靠近手柄13的一个上沿其长度方向设置有多组与传送轮14相互匹配的齿槽。
22.工作原理：该装置在使用时，首先电机2的输出轴带动第一主动齿轮3转动，第一主动齿轮3带动第一从动齿轮4转动，第一从动齿轮4带动主动转轴5和第二主动齿轮7转动，第二主动齿轮7带动从动转轴8和第二从动齿轮9转动，第二从动齿轮9带动固定管10转动，固定管10带动底部的弧形切刀对沥青路面进行切割，同时第一固定柱12底部的吸盘吸住切割
下来的沥青块，转动手柄13,手柄13带动传送轮14转动，传送轮14带动固定杆15和连接杆16转动，固定杆15带动底座17运动用来调节第一固定柱12底部的弧形切刀的切割深度，即完成对沥青路面的切割取样。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种沥青路面压实度智能监测设备，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)顶部内壁固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出轴固定安装有第一主动齿轮(3)，所述箱体(1)底部内壁固定安装有固定板(6)，所述固定板(6)内部转动安装有主动转轴(5)，所述主动转轴(5)圆周侧壁固定安装有第一从动齿轮(4)，所述第一从动齿轮(4)和第一主动齿轮(3)之间相互啮合，所述主动转轴(5)两端设置有两个结构相同呈对称分布的第二主动齿轮(7)，所述箱体(1)内部设置有切割机构和升降机构。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面压实度智能监测设备，其特征在于，所述切割机构包括从动转轴(8)、第二从动齿轮(9)和固定管(10)，所述箱体(1)内壁转动安装有从动转轴(8)，所述从动转轴(8)圆周外壁固定安装有第二从动齿轮(9)，所述第二从动齿轮(9)和第二主动齿轮(7)之间相互啮合，所述从动转轴(8)底端固定安装有固定管(10)，所述固定管(10)底端延伸至箱体(1)的外部。3.根据权利要求2所述的一种沥青路面压实度智能监测设备，其特征在于，所述固定管(10)内壁转动安装有第二固定柱(18)，所述第二固定柱(18)底端固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)底部固定安装有第一固定柱(12)，所述第一固定柱(12)底端固定安装有吸盘，所述固定管(10)底端设置有弧形切刀。4.根据权利要求1所述的一种沥青路面压实度智能监测设备，其特征在于，所述升降机构包括手柄(13)、传送轮(14)、固定杆(15)和底座(17)，所述箱体(1)侧壁转动安装有手柄(13)，所述手柄(13)柱体延伸至箱体(1)的内部固定安装有传送轮(14)，所述箱体(1)底部滑动设置有两个结构相同且呈对称分布的底座(17)，所述底座(17)顶端延伸至箱体(1)的内部固定安装有固定杆(15)。5.根据权利要求4所述的一种沥青路面压实度智能监测设备，其特征在于，两个所述固定杆(15)之间固定安装有连接杆(16)，两个所述固定杆(15)靠近手柄(13)的一个上沿其长度方向设置有多组与传送轮(14)相互匹配的齿槽。

技术总结
本实用新型公开了一种沥青路面压实度智能监测设备，涉及路面压实度检测技术领域，针对现有的检测装置大多对路面进行单点取样，容易造成检测效果不准确，不能说明普遍性的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体顶部内壁固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有第一主动齿轮，所述箱体底部内壁固定安装有固定板，所述固定板内部转动安装有主动转轴，所述主动转轴圆周侧壁固定安装有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮和第一主动齿轮之间相互啮合。本实用新型结构新颖，且该装置不仅达到对沥青路面进行切割的效果，而且实现对沥青路面切割深度进行调节的目的,适宜推广。路面切割深度进行调节的目的,适宜推广。路面切割深度进行调节的目的,适宜推广。


技术研发人员：汤建元 刘岩 张海果
受保护的技术使用者：中交三公局第三工程有限公司
技术研发日：2021.01.27
技术公布日：2021/11/21