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一种柴油机高压油泵冷却装置的制作方法

2021-11-22 21:32:00 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种柴油机高压油泵冷却装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有壳体(2),所述壳体(2)的内部设置有内壳(22),所述内壳(22)的表面固定连接有散热片(6),所述散热片(6)的表面设置有转动杆(5),所述转动杆(5)的表面设置有加强环(4),所述转动杆(5)的表面固定连接有散热件(3),所述转动杆(5)远离散热件(3)的一端设置有微型电动机(7);所述壳体(2)的上表面固定连接有端盖(8),所述端盖(8)的下表面设置有金属杆(10),所述金属杆(10)的上表面固定连接有转动环(9),所述端盖(8)的上表面设置有进油管(11),所述端盖(8)的上表面固定连接有伸缩件(12),所述伸缩件(12)的输出端设置有立柱(13),所述立柱(13)远离伸缩件(12)的一端固定连接有制动盘(14),所述制动盘(14)的上表面设置有驱动杆(15),所述制动盘(14)的上表面固定连接有转轴(17),所述转轴(17)的上表面设置有把手(18),所述底板(1)的下表面固定连接有气压阀(19),所述金属杆(10)的表面设置有梳理器(20),所述内壳(22)的内部设置有驱动舱(21),所述底板(1)的下表面设置有出油管(16)。2.根据权利要求1所述的一种柴油机高压油泵冷却装置,其特征在于:所述散热片(6)贯穿于壳体(2)的表面,且固定连接于壳体(2)的表面。3.根据权利要求1所述的一种柴油机高压油泵冷却装置,其特征在于:所述转动杆(5)固定连接于散热片(6)的表面,且位于壳体(2)的外侧。4.根据权利要求1所述的一种柴油机高压油泵冷却装置,其特征在于:所述加强环(4)的数量为两个,且固定连接于转动杆(5)的表面。5.根据权利要求1所述的一种柴油机高压油泵冷却装置,其特征在于:所述微型电动机(7)的数量为八个,且固定连接于转动杆(5)远离散热件(3)的一端。6.根据权利要求1所述的一种柴油机高压油泵冷却装置,其特征在于:所述金属杆(10)由铜质金属材料制成,且贯穿于端盖(8)的表面。7.根据权利要求1所述的一种柴油机高压油泵冷却装置,其特征在于:所述驱动杆(15)固定连接于制动盘(14)的表面,数量为两个。8.根据权利要求1所述的一种柴油机高压油泵冷却装置,其特征在于:所述把手(18)固定连接于转轴(17)的人上表面,所述气压阀(19)位于底板(1)下表面的中心部位。

技术总结
本实用新型公开了一种柴油机高压油泵冷却装置,包括底板,所述底板的上表面固定连接有壳体,所述壳体的内部设置有内壳,所述内壳的表面固定连接有散热片,所述散热片的表面设置有转动杆,所述转动杆的表面设置有加强环。本实用新型中,通过配置壳体、转动杆和加强环,使得装置本身具有了通过利用转动杆和加强环来提高装置本身的强度的能力,避免了出现装置因在运输过程中磕碰而损毁壳体内部的结构的情况,且通过配置散热片、转动杆、微型电动机散热件,使得装置本身具有了通过利用散热片导出壳体内部产生的热量,微型电动机带动转动杆转动,散热件工作,进而提高装置的散热性的能力。进而提高装置的散热性的能力。进而提高装置的散热性的能力。


技术研发人员:钟金海
受保护的技术使用者:上海恒高液压设备有限公司
技术研发日:2021.06.29
技术公布日:2021/11/21
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