一种道路施工用路牌的制作方法

1.本申请涉及指示牌技术的领域，尤其是涉及一种道路施工用路牌。


背景技术：

2.道路施工指示路牌是道路施工领域比较常见的交通安全设备，在道路施工中，为了交通安全，通常会在施工车道的前方，放置指示牌，警示司机以及行人。
3.在公告号为cn207727460u的中国实用新型专利中公开了一种新型路牌，包括牌面、立杆，牌面固定连接在立杆一侧，牌面上吸附有若干磁铁a，磁铁a布置在牌面上形成所需的指示图形的轮廓，磁铁a顶部粘接有覆盖磁铁a顶部的荧光纸。在牌面上吸附顶部粘接有荧光纸的磁铁a，磁铁a摆放成所需指示的图形轮廓。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：类似的此种路牌，由于其牌面上通常只设置有一面的指示图形，此种路牌只能固定指示一个方向，其适用性较低，因此有待改进。


技术实现要素：

5.为了改善路牌只能固定指示一个方向导致适用性低的问题，本申请提供一种道路施工用路牌。
6.本申请提供的一种道路施工用路牌采用如下的技术方案：
7.一种道路施工用路牌，包括底座，所述底座的顶部设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有导路牌，所述导路牌上设置有多个指示区，所述指示区分别朝向不同方位。
8.通过采用上述技术方案，导路牌通过支撑杆固定在底座上，导路牌上设置的多个指示区分别朝向不同的方位，当在多方向的路口施工时，通过在导路牌的指示区上粘结不同的指示图形，路牌可以同时对多个方向进行指示，而不需要使用多个路牌进行指示，使得路牌的适用性较高。
9.可选的，所述指示区设置为四个，四个所述指示区分别朝向不同的方位。
10.通过采用上述技术方案，四个指示区分别朝向不同的方位，在四个指示区粘结固定指示图形，可以同时对四个方向进行指示，路牌的适用性提高。
11.可选的，所述导路牌的内部呈中空设置，所述导路牌的横截面呈矩形状。
12.通过采用上述技术方案，导路牌的内部呈中空设置，使得路牌整体的质量较小，方便对路牌的运输与搬运。
13.可选的，所述指示区上设置有通风孔，所述通风孔沿所述指示区的边缘均匀间隔设置，所述通风孔与所述导路牌的内部连通。
14.通过采用上述技术方案，设置在指示区上的通风孔，方便对风的导流，风能够通过通风孔吹过导路牌，减小路牌被风意外吹倒的概率，保证路牌的稳定性好。
15.可选的，所述导路牌的顶部设置有警示灯。
16.通过采用上述技术方案，设置在导路牌顶部的警示灯起到警示作用，辅助路牌的
指示功能，确保施工的安全。
17.可选的，所述指示区上设置有荧光层，所述荧光层设置在所述指示区的边缘。
18.通过采用上述技术方案，设置在指示区上的荧光层起到荧光作用，荧光层设置在指示区的边缘，在夜晚或者光线较暗的情况下，荧光层起到的荧光效果，起到警示效果。
19.可选的，所述支撑杆与所述底座之间设置有加强筋。
20.通过采用上述技术方案，设置在支撑杆与底座之间的加强筋，能够确保支撑杆与底座之间连接的稳定性好，保证路牌的稳定性好。
21.可选的，所述支撑杆上设置有荧光条，所述荧光条缠绕设置在所述支撑杆的周侧壁。
22.通过采用上述技术方案，设置在支撑杆上的荧光条，在光线较暗或者夜晚时，荧光条的荧光效果，能够起到警示作用。
23.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
24.通过在导路牌的指示区上粘结不同的指示图形，路牌可以同时对多个方向进行指示，而不需要使用多个路牌进行指示，使得路牌的适用性较高；
25.四个指示区粘结固定指示图形，可以同时对四个方向进行指示，路牌的适用性提高；
26.导路牌的内部呈中空设置，使得路牌整体的质量较小，方便对路牌的运输与搬运。
附图说明
27.图1是本申请实施例一种道路施工用路牌的立体图；
28.图2是沿图1中a
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a线的剖视图。
29.附图标记：1、底座；2、支撑杆；3、加强筋；4、荧光条；5、导路牌；6、指示区；7、通风孔；8、荧光层；9、警示灯。
具体实施方式
30.以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
31.本申请实施例公开一种道路施工用路牌。参照图1，道路施工用路牌包括底座1，底座1的顶部设置有支撑杆2，支撑杆2呈圆柱状，支撑杆2的底部与底座1的顶壁焊接固定。
32.支撑杆2与底座1之间设置有加强筋3，加强筋3的一端与支撑杆2的底部侧壁焊接固定，加强筋3的另一端与底座1的顶壁焊接固定,加强筋3能够加强支撑杆3与底座1之间连接的稳定性。支撑杆2上设置有荧光条4，荧光条4粘结固定在支撑杆2的外侧壁，荧光条4缠绕在支撑杆2的周侧壁，荧光条4能够在夜晚或光线较暗时起到警示。
33.参照图1和图2，支撑杆2远离底座1的一端设置有导路牌5，导路牌5与支撑杆2的顶端焊接固定。导路牌5呈正方体状，导路牌5的内部呈中空设置，以减轻路牌整体的重量，方便对路牌的搬运与运输。
34.导路牌5的周侧壁设置有四个指示区6，四个指示区6位于导路牌5四个侧壁，其中，四个指示区6分别朝向不同的方位。实际使用时，工作人员可以在指示区6上粘结固定不同的指示图形，使得路牌可以同时指示不同的方向。
35.在其它实施例中，导路牌5也可以设置为长方体状、棱锥状等形状，以灵活运用指
示区6指示不同的方向。
36.指示区6上开设有通风孔7，通风孔7沿指示区6的边缘均匀间隔设置，通风孔7呈圆柱形，通风孔7与导路牌5的内部连通，使得通风孔7连通导路牌5的内部与外部。指示区6上还设置有荧光层8，荧光层8为一种荧光胶带，荧光层8粘结固定在指示区6上，荧光层8位于指示区6边缘的内侧。
37.导路牌5的顶部设置有警示灯9，警示灯9固定连接在导路牌5的顶壁。警示灯9与外界电源电性连接，警示灯9能够起到警示作用。
38.本申请实施例一种道路施工用路牌的实施原理为：当需要在多方向的路口进行施工时，将路牌放置在路口的交叉处，指示区6朝向不同的方位，指示区6上粘结固定不同的指示图形，路牌可以同时对多个方向进行指示。
39.本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种道路施工用路牌，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的顶部设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶端设置有导路牌（5），所述导路牌（5）上设置有多个指示区（6），所述指示区（6）分别朝向不同方位。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路牌，其特征在于：所述指示区（6）设置为四个，四个所述指示区（6）分别朝向不同的方位。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用路牌，其特征在于：所述导路牌（5）的内部呈中空设置，所述导路牌（5）的横截面呈矩形状。4.根据权利要求3所述的一种道路施工用路牌，其特征在于：所述指示区（6）上设置有通风孔（7），所述通风孔（7）沿所述指示区（6）的边缘均匀间隔设置，所述通风孔（7）与所述导路牌（5）的内部连通。5.根据权利要求1所述的一种道路施工用路牌，其特征在于：所述导路牌（5）的顶部设置有警示灯（9）。6.根据权利要求1所述的一种道路施工用路牌，其特征在于：所述指示区（6）上设置有荧光层（8），所述荧光层（8）设置在所述指示区（6）的边缘。7.根据权利要求1所述的一种道路施工用路牌，其特征在于：所述支撑杆（2）与所述底座（1）之间设置有加强筋（3）。8.根据权利要求1所述的一种道路施工用路牌，其特征在于：所述支撑杆（2）上设置有荧光条（4），所述荧光条（4）缠绕设置在所述支撑杆（2）的周侧壁。

技术总结
本申请涉及指示牌技术的领域，尤其是涉及一种道路施工用路牌，其包括底座，所述底座的顶部设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有导路牌，所述导路牌上设置有多个指示区，所述指示区分别朝向不同方位。本申请具有能同时指示不同的方位的效果。不同的方位的效果。不同的方位的效果。


技术研发人员：袁长福 蔡志鑫 崔泽军 陈耀全
受保护的技术使用者：福建省百川建设发展有限公司
技术研发日：2021.06.07
技术公布日：2021/11/21