一种汽车探头安装组件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车探头安装组件。


背景技术：

2.现有技术中对汽车探头进行安装时，需要使用与汽车探头直径相等的钻头在汽车外壳上打孔方可安装，由于需要对汽车外壳进行钻孔，不熟悉钻孔操作的人很容易在钻孔时打滑，容易划伤车漆，严重的可能打出不规则的孔，不利于汽车探头的插入与固定，故现有的安装方式较为复杂、不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于实现对汽车探头的简便安装。
4.为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下：
5.一种汽车探头安装组件，包括胶垫套和支撑座，所述胶垫套呈筒状，所述胶垫套的内圈绕周固定设置有若干个减震块，所述减震块呈等距阵列排列在胶垫套的内圈，所述胶垫套固定设置在支撑座上，所述支撑座上开设有装配孔。
6.进一步地，所述胶垫套的一端绕周设置有台阶。
7.进一步地，所述减震块远离台阶的一端一体成型有防滑凸起。
8.进一步地，所述支撑座包括底板和立板，所述立板与底板一体成型，且立板与底板形成l型，所述装配孔位于底板上，所述立板上开设有穿孔，所述胶垫套固定穿设在穿孔内。
9.进一步地，所述胶垫套靠近台阶的一端向外围延伸有环状的沿边。
10.进一步地，所述胶垫套的外侧圆柱面上固定设置有若干个卡块，所述卡块远离胶垫套的一端的中部隆起，且从该中部隆起处至两端的高度逐渐降低。
11.进一步地，所述支撑座与胶垫套一体成型。
12.本实用新型的有益效果为：本实用新型通过将胶垫套固定在支撑座上，将需要安装的汽车探头卡入胶垫套的内圈，使汽车探头的圆周面顶在减震块上，使汽车探头被很好的固定在胶垫套上，同时减震块对汽车探头起到很好的减震效果，用户通过支撑座上的装配孔，将支撑座固定在汽车上的相应位置，即可完成对汽车探头的固定安装，与现有技术相比，本实用新型无需对车身进行打孔安装，从而使安装方式更加简便。
附图说明
13.图1是实施例一的胶垫套与支撑座的结构示意图；
14.图2是实施例一的胶垫套与支撑座的结构示意图；
15.图3是实施例一的胶垫套的结构示意图；
16.图4是实施例一中装上汽车探头时的结构示意图；
17.图5是实施例二的整体结构示意图；
18.图6是实施例二中装上汽车探头时的结构示意图；
19.附图标记为：
20.胶垫套1，减震块11，防滑凸起110，卡块12，沿边13，台阶14，
21.支撑座2，底板21，立板22，装配孔23。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型进行进一步说明。
23.实施例一
24.如图1至图4所示的一种汽车探头安装组件，包括胶垫套1和支撑座2，胶垫套1呈筒状，胶垫套1的内圈绕周固定设置有若干个减震块11，减震块11呈等距阵列排列在胶垫套1的内圈，将需要安装的汽车探头卡入胶垫套1的内圈，使汽车探头的圆周面顶在减震块11上，使汽车探头被很好的固定在胶垫套1上，同时减震块11对汽车探头起到很好的减震效果。
25.胶垫套1固定设置在支撑座2上，具体为：支撑座2包括底板21和立板22，立板22与底板21一体成型，且立板22与底板21形成l型，支撑座2整体采用金属材料制作，质地比较硬，立板22上开设有穿孔，胶垫套1固定穿设在穿孔内，胶垫套1的外侧圆柱面上固定设置有若干个卡块12，卡块12远离胶垫套1的一端的中部隆起，且从该中部隆起处至两端的高度逐渐降低，胶垫套1靠近台阶14的一端向外围延伸有环状的沿边13，当胶垫套1套入穿孔内以后，立板22则正好卡在胶垫套1上的中部隆起与沿边13之间，从而使胶垫套1在支撑座2上连接的更加稳定。
26.支撑座2上开设有装配孔23，且装配孔23位于底板21上，人们将螺丝穿过装配孔23，然后使用螺丝钻可以很轻松的将支撑座2的底板21固定在汽车外壳上，与现有技术相比，本实用新型无需对车身进行打孔安装，从而使安装方式更加简便。
27.胶垫套1的一端绕周设置有台阶14，台阶14用于固定汽车探头的头端，减震块11远离台阶14的一端一体成型有防滑凸起110，当汽车探头卡入胶垫套1的内圈以后，防滑凸起110对汽车探头起到很好的防滑作用，一定程度上防止汽车探头滑出，在减震块11远离防滑凸起110的一端还设置为倒角结构，利于汽车探头从胶垫套1的内圈插入。
28.实施例二
29.如图5和图6所示的一种汽车探头安装组件，包括胶垫套1和支撑座2，胶垫套1呈筒状，胶垫套1的内圈绕周固定设置有若干个减震块11，减震块11呈等距阵列排列在胶垫套1的内圈，将需要安装的汽车探头卡入胶垫套1的内圈，使汽车探头的圆周面顶在减震块11上，使汽车探头被很好的固定在胶垫套1上，同时减震块11对汽车探头起到很好的减震效果。
30.胶垫套1固定设置在支撑座2上，具体为：支撑座2与胶垫套1一体成型，胶垫套1与支撑座2的材质相同，均为软胶制作。
31.支撑座2上开设有装配孔23，人们将螺丝穿过装配孔23，然后使用螺丝钻可以很轻松的将支撑座2的底板21固定在汽车外壳上，与现有技术相比，本实用新型无需对车身进行打孔安装，从而使安装方式更加简便。
32.胶垫套1的一端绕周设置有台阶14，台阶14用于固定汽车探头的头端，减震块11远离台阶14的一端一体成型有防滑凸起110，当汽车探头卡入胶垫套1的内圈以后，防滑凸起
110对汽车探头起到很好的防滑作用，一定程度上防止汽车探头滑出，在减震块11远离防滑凸起110的一端还设置为倒角结构，利于汽车探头从胶垫套1的内圈插入。
33.以上所述并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种汽车探头安装组件，其特征在于：包括胶垫套和支撑座，所述胶垫套呈筒状，所述胶垫套的内圈绕周固定设置有若干个减震块，所述减震块呈等距阵列排列在胶垫套的内圈，所述胶垫套固定设置在支撑座上，所述支撑座上开设有装配孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车探头安装组件，其特征在于：所述胶垫套的一端绕周设置有台阶。3.根据权利要求2所述的一种汽车探头安装组件，其特征在于：所述减震块远离台阶的一端一体成型有防滑凸起。4.根据权利要求3所述的一种汽车探头安装组件，其特征在于：所述支撑座包括底板和立板，所述立板与底板一体成型，且立板与底板形成l型，所述装配孔位于底板上，所述立板上开设有穿孔，所述胶垫套固定穿设在穿孔内。5.根据权利要求4所述的一种汽车探头安装组件，其特征在于：所述胶垫套靠近台阶的一端向外围延伸有环状的沿边。6.根据权利要求4所述的一种汽车探头安装组件，其特征在于：所述胶垫套的外侧圆柱面上固定设置有若干个卡块，所述卡块远离胶垫套的一端的中部隆起，且从该中部隆起处至两端的高度逐渐降低。7.根据权利要求3所述的一种汽车探头安装组件，其特征在于：所述支撑座与胶垫套一体成型。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车探头安装组件，涉及汽车配件技术领域，该方案包括胶垫套和支撑座，所述胶垫套呈筒状，所述胶垫套的内圈绕周固定设置有若干个减震块，所述减震块呈等距阵列排列在胶垫套的内圈，所述胶垫套固定设置在支撑座上，所述支撑座上开设有装配孔；本实用新型解决了实现对汽车探头的简便安装的技术问题。术问题。术问题。


技术研发人员：刘木 朱汝坚 郭彩珍 何嘉琪 邹作杰 王建华
受保护的技术使用者：东莞市瑞路电子科技有限公司
技术研发日：2021.02.09
技术公布日：2021/11/21