一种智慧交通公交路牌的制作方法

技术特征：
1.一种智慧交通公交路牌，包括显示仓(1)、顶仓(2)和支撑仓(4)，所述支撑仓(4)设在显示仓(1)的底部用以支撑，所述顶仓(2)与显示仓(1)的上表面固定连接，其特征在于：所述显示仓(1)的正面开设有显示口(3)，所述显示仓(1)的内部设有透明板(8)，所述透明板(8)与显示口(3)之间的空间内设有一清洁刷(12)，所述顶仓(2)的内部设有一驱动清洁刷(12)左右移动的驱动机构，用以驱动清洁刷(12)对透明板(8)的正面进行刷扫，所述显示仓(1)的内部设有数量为多个的展示架(14)，所述显示仓(1)的内部还设有驱动展示架(14)转动的调节机构，用以旋转展示架(14)更换信息进行展示。2.根据权利要求1所述的一种智慧交通公交路牌，其特征在于：所述显示仓(1)左右两侧的内壁固定连接有安装侧板(11)，所述透明板(8)固定安装在两个安装侧板(11)的正面。3.根据权利要求2所述的一种智慧交通公交路牌，其特征在于：所述驱动机构包括第一驱动电机(5)、螺纹杆(7)、活动板(6)、移动杆(10)和导向杆(9)，所述第一驱动电机(5)固定安装在顶仓(2)左侧的内壁，所述导向杆(9)位于第一驱动电机(5)的底部且其两端分别与顶仓(2)左右两侧的内壁固定连接，所述螺纹杆(7)的右端与顶仓(2)右侧的内壁通过轴承活动连接，所述螺纹杆(7)的左端与第一驱动电机(5)的输出轴固定连接，所述螺纹杆(7)和导向杆(9)均贯穿活动板(6)，所述移动杆(10)的顶端与活动板(6)固定连接，所述移动杆(10)的底端贯穿并延伸至显示仓(1)的内部且固定安装有清洁刷(12)。4.根据权利要求3所述的一种智慧交通公交路牌，其特征在于：所述显示仓(1)的内底壁和内顶壁之间固定连接有位于展示架(14)后方的隔板(22)，所述隔板(22)的正面固定连接有数量为多个的分割板(17)，所述分割板(17)的左右两侧分别与两个安装侧板(11)相对的一侧固定连接。5.根据权利要求4所述的一种智慧交通公交路牌，其特征在于：所述调节机构包括第二驱动电机(15)、转动杆(16)、连接套(13)和连接杆(23)，所述连接套(13)固定安装在转动杆(16)的外周壁，所述连接杆(23)的数量为多个，所述连接杆(23)的一端与展示架(14)的内壁固定连接，所述连接杆(23)的另一端与连接套(13)的外表面固定连接，所述第二驱动电机(15)固定安装在显示仓(1)右侧的内壁上且其输出轴与转动杆(16)的一端固定连接，所述第二驱动电机(15)的数量与展示架(14)的数量相同。6.根据权利要求5所述的一种智慧交通公交路牌，其特征在于：所述支撑仓(4)的内部设有收集组件，所述收集组件包括收灰仓(20)、让位孔(21)、用以导流的导向板(19)和出料孔(18)，所述出料孔(18)的数量为两个且分别开设显示仓(1)的下表面和支撑仓(4)的上表面，两个所述出料孔(18)相互连通，所述导向板(19)固定连接在支撑仓(4)正面的内壁，所述收灰仓(20)放置在支撑仓(4)的内部。7.根据权利要求6所述的一种智慧交通公交路牌，其特征在于：所述出料孔(18)的左右两侧面和正面分别与显示仓(1)左右两侧的内壁和正面的内壁位于同一平面，同时所述出料孔(18)的背面还与透明板(8)的正面位于同一平面，用以使灰尘精准的穿过出料孔(18)。8.根据权利要求6所述的一种智慧交通公交路牌，其特征在于：所述导向板(19)向下倾斜且倾斜角度为锐角，所述收灰仓(20)为一个内部中空且顶部开口的矩形。

技术总结
本实用新型涉及交通公交路牌技术领域，且公开了一种智慧交通公交路牌，包括显示仓、顶仓和支撑仓，所述支撑仓设在显示仓的底部用以支撑，所述顶仓与显示仓的上表面固定连接，所述显示仓的正面开设有显示口，所述显示仓的内部设有透明板，所述透明板与显示口之间的空间内设有一清洁刷，所述顶仓的内部设有驱动机构，所述显示仓的内部设有数量为多个的展示架，所述显示仓的内部还设有驱动展示架转动的调节机构。该方案通过第一驱动电机驱动清洁刷左右移动，使清洁刷对透明板的正面进行刷扫，刷扫下的灰尘落入收灰仓内，然后定期的对收灰仓内的灰尘进行集中清理，实现了对透明板的定期清理，避免了灰尘堆积，影响信息的展示。影响信息的展示。影响信息的展示。


技术研发人员：高明晶 纪媛 梁辰 孙宇恒 杨炯 马季源
受保护的技术使用者：大连东软信息学院
技术研发日：2021.03.30
技术公布日：2021/11/21